中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報道，總部位于英國的電池制造商AMTE Power公司日前表示，其新推出的鈉離子電池已經(jīng)正式生產(chǎn)，并提供給部分客戶進行測試和驗證。
AMTE Power公司在蘇格蘭的現(xiàn)有工廠主要生產(chǎn)針對更高價值細分市場的電池，例如為高性能汽車提供電池，而該公司目前正在布局產(chǎn)能為0.5GWh新工廠。
由于專注于為要求苛刻的應(yīng)用提供更高價值的電池，該公司認為其計劃中的“超級工廠”的生產(chǎn)線與全球數(shù)十個規(guī)模更大的“超級工廠”生產(chǎn)電池的利潤更高。
AMTE Power公司已經(jīng)在蘇格蘭瑟索生產(chǎn)電池，但其目標(biāo)是在鄧迪地區(qū)建造一個名為“Megafactory”的0.5GWh電池生產(chǎn)工廠
AMTE Power公司聲稱，這家位于蘇格蘭東部鄧迪的工廠預(yù)計每年將生產(chǎn)800萬塊電池，其收入約為2億英鎊。
與此同時，雖然預(yù)計該公司的主要重點放在汽車市場，但它也針對固定式儲能系統(tǒng)提供產(chǎn)品，該公司一直在開發(fā)其鈉基電池，以期將其實現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)，為電池儲能系統(tǒng)(BESS)客戶使用。
該公司日前在交易更新報告中表示，AMTE Power公司的“超安全”鈉離子電池即將完成開發(fā)。AMTE Power公司開發(fā)團隊已經(jīng)實現(xiàn)了140Wh/kg的能量密度。
預(yù)計這種電池將于今年晚些時候在該公司現(xiàn)有的制造工廠生產(chǎn)，并將電池提供給客戶進行初步評估以及項目和供應(yīng)驗證。
AMTE Power公司已經(jīng)簽署了一項1,000塊電池承購協(xié)議，提供給英國制造商AceOn公司在便攜式儲能設(shè)備中使用，隨著產(chǎn)能的擴大，預(yù)計該公司將會簽署更多協(xié)議。
該公司認為，該技術(shù)可能會部署各種規(guī)模的固定儲能系統(tǒng)。而總部位于美國的電池儲能系統(tǒng)集成商Fluence公司和Powin Energy公司表示，他們將測試和試用鈉離子電池等技術(shù)。
傳統(tǒng)廠商和初創(chuàng)公司都對鈉離子和其他技術(shù)的前景充滿期待
AMTE Power公司并不是唯一確定鈉離子電池作為鋰離子電池用于固定儲能系統(tǒng)的可能替代品。
中國電池生產(chǎn)商商寧德時代公司是看好這種電池技術(shù)潛力的知名企業(yè)之一，另一家生產(chǎn)鈉電池的英國生產(chǎn)商Faradion公司已被印度企業(yè)集團信實工業(yè)公司的太陽能子公司收購。
在美國，制造商Natron Energy公司十年來一直在研究鈉離子電池，并成為第一個通過其電池產(chǎn)品通過UL9540A防火測試的制造商，最近該公司還表示計劃在密歇根開設(shè)一家工廠。而在北歐，瑞典制造商Altris公司表示將在明年初開設(shè)一個1,800平方米的生產(chǎn)設(shè)施。行業(yè)媒體在今年5月報道了這兩家公司的計劃。
因為這種電池可以采用廉價和豐富的材料，不再采用銅或鈷，從可持續(xù)發(fā)展的角度來看，銅或鈷由于成本高昂且難以采購。它們還將使電池儲能供應(yīng)鏈與鋰離子電池供應(yīng)鏈脫鉤，鋰離子電池供應(yīng)鏈在過去幾年中出現(xiàn)波動和價格飆升，以及從原材料到成品的短缺。
與大多數(shù)類型的鋰離子電池相比，它們提供的能量密度更低，這在很大程度上將它們排除在汽車應(yīng)用之外，但這對于固定儲能行業(yè)來說影響不大。
事實上，鈉離子電池對于汽車制造商來產(chǎn)沒有太大吸引力。目前，電池儲能行業(yè)面臨許多延遲和供應(yīng)鏈限制，并在很大程度上受到電池儲能行業(yè)和電動汽車行業(yè)正在爭奪電池供應(yīng)這一事實的影響。
其他潛在優(yōu)勢包括能夠存儲和運輸可以放電至0V的鈉離子電池，從而降低熱失控風(fēng)險。Faradion公司聲稱其鈉離子電池的往返效率為92%，大致與鋰離子電池相同。
行業(yè)專家表示，未來幾年可能會有多種不同的電池與鋰離子電池進行競爭或提供補充。其中一些（例如液流電池）已經(jīng)得到應(yīng)用，因為它們已經(jīng)商業(yè)化運營了一段時間，但其他更新的替代品包括Enervenue公司開發(fā)的鎳氫電池，以及許多電池生產(chǎn)商也在嘗試將鉀離子電池實現(xiàn)商業(yè)化運營。
在最近接受行業(yè)媒體采訪時，鉀離子電池創(chuàng)業(yè)廠商Group1公司的首席執(zhí)行官Alex Girau表示，磷酸鐵鋰(LFP)電池代表了性能和成本方面的標(biāo)準(zhǔn)，并希望鉀離子電池能與磷酸鐵鋰(LFP)電池進行競爭。
