中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：8月3日上午，由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)和中國儲(chǔ)能網(wǎng)聯(lián)合組織的“第九期中國儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)巡回走訪調(diào)研團(tuán)”走進(jìn)浙江高泰昊能科技有限公司。公司董事長(zhǎng)張偉峰、副總經(jīng)理程亞兵接待了調(diào)研團(tuán)一行。
座談會(huì)上，張偉峰介紹了公司發(fā)展歷程、產(chǎn)品、應(yīng)用場(chǎng)景、獲得榮譽(yù)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、研發(fā)成果等，雙方圍繞儲(chǔ)能行業(yè)展開交流，從安全、消防、優(yōu)化性能等方面進(jìn)行探討。
浙江高泰昊能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：高泰昊能）是一家致力于發(fā)展新能源領(lǐng)域電池管理系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司自2010年成立，歷經(jīng)10余年的辛勤耕耘，積累了大量的行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，可根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景要求，為客戶定制個(gè)性化解決方案，已形成電動(dòng)整車電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能電站電池管理系統(tǒng)、智能鋰電管理系統(tǒng)、智能微儲(chǔ)電池管理系統(tǒng)等成熟的產(chǎn)品線，覆蓋了新能源和鋰電池應(yīng)用的關(guān)鍵細(xì)分領(lǐng)域。產(chǎn)品包括：汽車動(dòng)力電池BMS、儲(chǔ)能電站BMS、智能鋰電BMS、智能微儲(chǔ)BMS，以及整車控制器VCU、高壓盒、監(jiān)控屏等，并可以配合戰(zhàn)略客戶進(jìn)行產(chǎn)品定制開發(fā)。
交流座談
公司主營產(chǎn)品
1、從控SBMU：監(jiān)測(cè)電池模塊內(nèi)單體電池電壓、溫度的功能，對(duì)電池一致性進(jìn)行管理，對(duì)電池溫度進(jìn)行管理，并能夠?qū)﹄姵啬K充、放電過程進(jìn)行安全管理，和主控進(jìn)行通信。
2、簇控SBCU：對(duì)電池簇進(jìn)行電流采集、總電壓采集、漏電檢測(cè)，控制簇內(nèi)電芯的一致性管理；通過內(nèi)置算法計(jì)算各電芯的狀態(tài)、SOCSOH、SOP、SOE、內(nèi)阻等，實(shí)現(xiàn)簇內(nèi)高壓安全、上下電和功率管理等功能。
3、堆控SBCU：作為總成控制模塊，連接SBCU，與PCS、EMS、監(jiān)控屏或者邊緣服務(wù)器等通信。通過獲取SBCU上報(bào)異常進(jìn)行故障診斷和報(bào)警等安全處理；控制PCS對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的充放電過程。
4、高壓盒HBOX：高壓控制箱主要實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能電池簇的高壓和功率控制、安全保護(hù)和數(shù)據(jù)通訊功能。內(nèi)置簇控SBCU。具有電池簇電壓和電流采集，整簇絕緣采集，電池簇回路接觸器控制 、檢測(cè)和異常保護(hù)等功能，并連接電池簇和匯流柜或PCS。
5、匯流柜HCMB：高壓匯流柜將電池簇進(jìn)行匯流，內(nèi)置SBAU堆控，可配備顯示屏，UPS等設(shè)備。與PCS，EMS等外部設(shè)備進(jìn)行通訊交互。并給外部設(shè)備供電（如消防設(shè)備、空調(diào)等）。能進(jìn)行脫扣、分離、分閘、合閘、消防聯(lián)跳等電氣保護(hù)功能。
部分儲(chǔ)能項(xiàng)目案例
生產(chǎn)保障能力
SMT車間擁有兩條日本松下高速貼片生產(chǎn)線（另新增建設(shè)中2條），當(dāng)前可實(shí)現(xiàn)實(shí)裝200萬件/天的產(chǎn)出，全線配置SPI及AOI在線檢測(cè)設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量和效率的雙重保障。DIP車間當(dāng)前有1條波峰焊生產(chǎn)線（另新增建設(shè)中1條），當(dāng)前可以實(shí)現(xiàn)每天插件1萬余套BMS的產(chǎn)出。
測(cè)試組裝車間目前擁有2條測(cè)試線，1條雙機(jī)雙爐UV自動(dòng)涂覆線，2條組、包裝一體生產(chǎn)線，主要負(fù)責(zé)電控產(chǎn)品的測(cè)試、涂覆、裝配及包裝等工作，滿足日產(chǎn)出2萬余套的產(chǎn)能。
核心優(yōu)勢(shì)
1、安全：完善電池系統(tǒng)失效檢測(cè)，達(dá)到功能安全ASILB等級(jí)；主動(dòng)均衡電路擯棄開關(guān)矩陣方案，達(dá)到ASILC等級(jí)；對(duì)產(chǎn)品可進(jìn)行斷線、過溫等失效診斷的預(yù)警與處理，大幅度提升安全性；獨(dú)立控制電池箱風(fēng)扇散熱，聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)空調(diào)與消防，達(dá)到最佳熱平衡和保護(hù)系統(tǒng)。
2、可靠：產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)與開發(fā)基于儲(chǔ)能、汽車，核心芯片符合汽車級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求；標(biāo)準(zhǔn)化軟、硬件方案，軟件遵循AutoSAR架構(gòu)思想重用；具備完善測(cè)試環(huán)境（電池測(cè)試、電路板型式測(cè)試、老化測(cè)試、HIL自動(dòng)回歸測(cè)試、出廠測(cè)試等）；自有產(chǎn)品貼片線，保障出廠產(chǎn)品的可靠性與一致性；
3、智能：智能電芯地址分配，提升了生產(chǎn)效率、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試與售后效率；智能高壓管理，在確保安全的情況下，盡可能的減少售后人員的投入；智能進(jìn)行箱內(nèi)、簇內(nèi)、簇間均衡，確保內(nèi)部電池的一致性；強(qiáng)大的健康管理系統(tǒng)，提前識(shí)別電芯潛在風(fēng)險(xiǎn)，并可以進(jìn)行電池遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程運(yùn)維；電池內(nèi)阻與內(nèi)短路估算，能及時(shí)或提前發(fā)現(xiàn)異常電芯。
4、易維護(hù)：“主動(dòng)均衡從控”與“被動(dòng)均衡從控”接口一致。在不改變?cè)O(shè)計(jì)情況下，可根據(jù)方案替換；邊緣服務(wù)器可選配顯示屏，顯示本堆內(nèi)所有電池系統(tǒng)運(yùn)行情況，診斷信息，方便站內(nèi)人員運(yùn)維；完善的系統(tǒng)診斷信息，以及運(yùn)維提示，降低了對(duì)運(yùn)維人員能力要求。
研發(fā)保障能力
高泰昊能擁有完善的測(cè)試環(huán)境，保障產(chǎn)品開發(fā)前期的模塊測(cè)試以及型式測(cè)試嚴(yán)格驗(yàn)證通過，包括高低溫環(huán)境測(cè)試、EMC測(cè)試、性能測(cè)試、長(zhǎng)期老化測(cè)試、鹽霧測(cè)試、震動(dòng)測(cè)試等。
企業(yè)榮獲第三批國家專精特新“小巨人”企業(yè)、國家高新企業(yè)、杭州市級(jí)專利示范企業(yè)、浙江省級(jí)研發(fā)中心等榮譽(yù)。通過IATF16949/ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證，ISO45001職業(yè)健康安全體系認(rèn)證；參照實(shí)施基于ASPICE汽車軟件開發(fā)流程標(biāo)準(zhǔn)和ISO26262 功能安全標(biāo)準(zhǔn)等。
參觀生產(chǎn)車間
調(diào)研專家團(tuán)從電池安全、消防、預(yù)警、系統(tǒng)優(yōu)化以及未來發(fā)展方向的角度提出問題，張偉峰提出了自己的見解。
對(duì)儲(chǔ)能電站BMS來說，安全是第一要素，電池發(fā)生熱失控之前的表現(xiàn)、征兆以及預(yù)判，是保障安全的關(guān)鍵點(diǎn)。公司認(rèn)為，造成安全事故的原因呈現(xiàn)出復(fù)雜性和多變性，難以用單個(gè)功能或現(xiàn)象判斷，需要從電芯、電壓、絕緣、電流等維度和系統(tǒng)運(yùn)營數(shù)據(jù)等方面來綜合分析，再加上國內(nèi)外一系列儲(chǔ)能安全事故的運(yùn)行總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，需要儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同推進(jìn)，做好提前預(yù)警，杜絕人員傷亡發(fā)生，降低電化學(xué)儲(chǔ)能電站安全事故的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。
高泰昊能從技術(shù)角度出發(fā)，優(yōu)化升級(jí)系統(tǒng)性能，延長(zhǎng)預(yù)警期，留出人員逃生時(shí)間，讓電池更安全，達(dá)到可控防的效果。
從儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈來看，BMS、電芯、集成和消防等關(guān)鍵因素，未來將會(huì)產(chǎn)生怎樣的融合與優(yōu)化，這也是BMS行業(yè)發(fā)展和研發(fā)需要思考的問題。同時(shí)，隨著人工智能、AI算法等數(shù)字化科研技術(shù)的等快速發(fā)展，BMS儲(chǔ)能技術(shù)將迎來更強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新。對(duì)于BMS產(chǎn)品是否會(huì)超更加智能化的芯片化方向發(fā)展，公司認(rèn)為，BMS的作用在于把控安全和維護(hù)正常運(yùn)營，而要突破芯片功能和設(shè)計(jì)，更需要在成本、安全、性能、價(jià)格以及如何與電芯、系統(tǒng)集成技術(shù)融合等要素之下，則有著更長(zhǎng)的創(chuàng)新之路要走。
參加本期調(diào)研的專家有中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)秘書長(zhǎng)劉勇、湘能楚天電力科技有限公司技術(shù)方案部部長(zhǎng)兼總工左旭、博格思眾（中國）副總經(jīng)理陳振豪、三花新能源熱管科技（杭州）有限公司技術(shù)部長(zhǎng)高強(qiáng)、北京天潤(rùn)新能投資有限公司氫儲(chǔ)事業(yè)部總監(jiān)薛宇、青鳥消防股份有限公司儲(chǔ)能技術(shù)總監(jiān)申志文、三河同飛制冷股份有限公司技術(shù)經(jīng)理馬艷杰、新風(fēng)光電子科技股份有限公司產(chǎn)品總監(jiān)石廣保、廣州恒運(yùn)儲(chǔ)能科技有限公司經(jīng)營管理部經(jīng)理謝嘉煒、杭州中恒云能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司微電網(wǎng)技術(shù)總監(jiān)吳栓柱、森薩塔科技（常州）有限公司高級(jí)經(jīng)理田建磊、華鑫證券電力設(shè)備分析師張涵、中信證券分析師汪浩、國安達(dá)股份有限公司鋰營銷總監(jiān)林增杰、中國質(zhì)量認(rèn)證中心高級(jí)工程師李海鵬、中認(rèn)南信（江蘇）技術(shù)有限公司副總經(jīng)理陳勇、南方能源觀察雜志記者陳儀方、廈門科華數(shù)能科技有限公司市場(chǎng)經(jīng)理鄭智晟、廈門海辰新能源科技有限公司市場(chǎng)總監(jiān)鄭玉梅、廣州智光電氣股份有限公司業(yè)務(wù)總監(jiān)林麗、北京天潤(rùn)新能投資有限公司營銷總監(jiān)劉源鑫、康翊智能裝備科技（江蘇）有限公司銷售總監(jiān)賈雪莉、中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)秘書處博樂、安紅麗、劉銳玲、王瀚。
特別感謝廈門科華數(shù)能科技有限公司、上海派能能源科技股份有限公司、廈門海辰新能源科技有限公司、湘能楚天電力科技有限公司、博格思眾（中國）、三花新能源熱管理科技（杭州）有限公司、北京天潤(rùn)新能投資有限公司、青鳥消防股份有限公司、三河同飛制冷股份有限公司、廣州恒運(yùn)儲(chǔ)能科技有限公司、杭州中恒云能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司、森薩塔科技（常州）有限公司、國安達(dá)股份有限公司、華鑫證券、中國質(zhì)量認(rèn)證中心對(duì)本次調(diào)研工作的大力支持。
