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中偉股份與青山控股旗下瑞浦能源簽長單 后者電池銷量剛沖進行業(yè)前十

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:每日經(jīng)濟新聞 發(fā)布時間:2022-07-27 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:◎瑞浦能源合計鎖定了未來近十年內近百萬噸的正極材料。這家成立不到五年的公司基本情況、最新規(guī)模、發(fā)展狀況如何,是否有能力承接這一采購量?

◎能夠吸引格林美、中偉股份兩大龍頭簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,瑞浦能源在動力電池方面的實力不容小覷,但更重要或許是瑞浦能源背后青山控股的鎳礦資源。

每經(jīng)記者 范芊芊    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

全球三元前驅體龍頭中偉股份與全球鎳巨頭青山控股合作再添一筆,鋰電池上下游正在加速鎖定資源。

7月25日晚間,中偉股份(SZ300919,股價130.86元,市值797.81億元)公告稱,公司與瑞浦蘭鈞能源股份有限公司(以下簡稱瑞浦能源)簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,預計2022年-2030年,雙方將實現(xiàn)三元前驅體、磷酸鐵產(chǎn)品的采銷總量80萬噸-100萬噸。

瑞浦能源為青山控股旗下電池企業(yè),背靠豐富的礦產(chǎn)資源,公司近些年成為動力電池界的一匹黑馬,6月裝車量已位居國內第10位,24日還曾與格林美也簽訂了鋰電池正極材料采購長單。而中偉股份也正在加速布局上游鎳資源,今年以來動作不斷。

背靠青山控股,瑞浦能源去年交付近4GWh電池

在鋰電池材料漲價如火如荼的當下,無論是電池廠商,還是材料廠商都正在加速鎖定資源。

此次與中偉股份簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》的是瑞浦能源是一家電池企業(yè),主營業(yè)務為動力/儲能鋰離子電池單體到系統(tǒng)應用的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,為新能源汽車動力及智慧電力儲能提供優(yōu)質解決方案。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,就在7月24日,瑞浦能源與國內電池回收龍頭格林美(SZ002340,股價9.45元,市值452.04億元)簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,格林美將通過定向循環(huán)向瑞浦能源供應3萬噸磷酸鐵鋰或三元正極材料,協(xié)議有效期為五年。

也就是說,瑞浦能源合計鎖定了未來近十年內近百萬噸的正極材料。這家成立不到五年的公司基本情況、最新規(guī)模、發(fā)展狀況如何,是否有能力承接這一采購量?

瑞浦能源官網(wǎng)顯示,公司是青山實業(yè)結合其自身豐富的礦產(chǎn)資源在新能源領域進行投資布局的首家企業(yè),現(xiàn)己建成溫州制造基地和上海研發(fā)中心兩大基地,廣西柳州制造基地正在建設中,并計劃于溫州建設第三大制造基地。

從電池類型及應用場景來看,瑞浦能源以VDA和MEB規(guī)格尺寸的方形鋁殼三元鋰電池和鐵鋰電池為主。產(chǎn)品應用領域覆蓋乘用車、商用車(城市公交車,物流車,卡車等)、特種車等動力領域,以及風光電新能源電力儲能接入、電網(wǎng)電力儲能、后備電源等儲能領域,客戶包括上汽通用五菱、中車時代、廈門金龍等。

根據(jù)瑞浦能源官方微信公眾號所披露的最新數(shù)據(jù),去年瑞浦能源實現(xiàn)了24億元的營收,同比增速為100%,交付了近4GWh電池,其中乘用車交付近1.8GWh,服務儲能市場近1.5GWh,產(chǎn)能達到了16GWh。2022年瑞浦能源的營收目標為67億元,一季度末產(chǎn)能將提升至26GWh。

第一電動研究院發(fā)布的報告顯示,今年6月,瑞浦能源位居動力電池企業(yè)裝車量第10位,為0.48GWh,環(huán)比增長118.2%,發(fā)展迅猛,但占比仍然較小,為1.78%,第一名寧德時代(SZ300750,股價522元,市值1.27萬億元)的裝車量為13.4GWh,占比近50%。

中偉股份今年以來動作頻頻布局上游資源

能夠吸引格林美、中偉股份兩大龍頭簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,瑞浦能源在動力電池方面的實力不容小覷,但更重要或許是瑞浦能源背后青山控股的鎳礦資源。

在中偉股份與瑞浦能源所簽訂的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議中提到,雙方將在鋰鎳鈷、正極材料、負極材料、隔膜等新能源產(chǎn)業(yè)鏈開展全面合作,降低鎳、鈷原材料成本,提升核心競爭力。

鎳、鈷是三元前驅體這一正極材料的關鍵原材料,青山控股恰恰擁有豐富的鎳礦資源,近些年又與華友鈷業(yè)(SH603799,股價87.83元,市值1404億元)合作頻繁,可以說是把握住了源頭資源的話語權。

而中偉股份與青山控股的合作已不是第一次。2020年,中偉股份引入青山控股子公司上海菁茂投資有限公司作為公司IPO的戰(zhàn)略投資者并簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,預計2021-2030年總供應公司鎳金屬當量30萬-100萬噸。

除了抱緊龍頭大腿,今年以來,作為產(chǎn)業(yè)鏈中游的中偉股份還在利用其他方式加速布局產(chǎn)業(yè)鏈上游,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈一體化、國際化。

包括收購Debonair Holdings Private Limited (以下簡稱DHPL)100%的股權,DHPL控股的項目公司正在印尼緯達貝園區(qū)建設2條RKEF鎳鐵生產(chǎn)線,年產(chǎn)2.75萬噸鎳金屬當量低冰鎳;擬定增募資超66億元,用于高冰鎳、硫酸鎳等項目的擴產(chǎn);與RIGQUEZA INTERNATIONAL PTE.LTD. 簽署《紅土鎳礦冶煉年產(chǎn)高冰鎳含鎳金屬4萬噸(印尼)項目合資協(xié)議》建設生產(chǎn)線等。

7月26日,真鋰研究創(chuàng)始人墨柯通過電話告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,中偉股份在三元前驅體方面的規(guī)模已經(jīng)較大,勢必在資源方面要盡可能多有一些動作,最好能有更多的資源以保證其生產(chǎn)。

就相關資源布局加速問題,記者也向中偉股份公開郵箱發(fā)送了采訪提綱,截至發(fā)稿未獲回復。

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關鍵字:鋰電池

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