中國儲能網(wǎng)訊：（全媒體記者/高曉燕） 10年期間，3大系列，7種系統(tǒng)產(chǎn)品，累計應(yīng)用運行里程已超過5000萬公里。近日，中車株洲投資控股有限公司（以下簡稱中車控股）發(fā)布了該公司大功率車載儲能系統(tǒng)的運營“成績單”。
作為中車產(chǎn)業(yè)投資有限公司的一級子公司，中車控股身負中國中車國有資本投資試驗田、高端裝備業(yè)務(wù)孵化器、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)投資者等多重任務(wù)。旗下業(yè)務(wù)單元寧波中車新能源公司，成立于2012年，是一家全球性的功率型儲能技術(shù)解決方案供應(yīng)商，長期致力于為交通運輸、電力能源、工程機械和智慧物流等行業(yè)提供先進的功率型能量產(chǎn)品及儲能系統(tǒng)解決方案服務(wù)。
2014年12月31日，廣州市第一條現(xiàn)代有軌電車線路開通試運營。該項目也是中車控股大功率牽引車載電源的首次商業(yè)運營。綠色、環(huán)保、城市友好融合（全程無接觸網(wǎng)運行）、便捷（充電時間小于30s）、低成本，首次商運的大功率車載儲能系統(tǒng)擁有諸多代名詞，也意味著中車控股的新能源板塊在儲能領(lǐng)域應(yīng)用有了成功突破與創(chuàng)新。
高功率儲能系統(tǒng)，適合在大電流場合應(yīng)用，特別是高功率脈沖環(huán)境，可更好地滿足使用要求。作為軌道車輛的主動力電源，可以經(jīng)受車輛啟動及制動過程尖峰能量回饋的高功率沖擊及大電流快速充電，適應(yīng)城市軌道車輛的到站快速充電、開始啟動和制動能量的回收，具有長壽命、免維護、高安全性及環(huán)保等特點。
在首條商運線上的優(yōu)異表現(xiàn)，寧波中車新能源公司相繼在淮安有軌電車、武漢大漢陽線、深圳龍華線、華為松山湖線、廣州黃埔1號線、馬來西亞HMU等線路中，也加載了大功率車載儲能系統(tǒng)上車運行。
從投入研發(fā)至今，10多年間，中車控股旗下新能源公司不斷追求技術(shù)創(chuàng)新與突破，產(chǎn)品迭代前行，已推出大功率車載儲能系統(tǒng)3個系列、7種系統(tǒng)產(chǎn)品，應(yīng)用場景已覆蓋2個國家、12座城市、200余列車，累計應(yīng)用運行里程已超過5000萬公里，最長運行時間超過8年，零安全事故。
