中國儲能網(wǎng)訊：◎如果科士達新能源板塊的收入占比能實現(xiàn)快速增長，哪個產(chǎn)品會成為增長的驅(qū)動引擎呢？范濤向記者表示，從每塊業(yè)務的發(fā)展狀態(tài)來看，公司增速最快的可能還是儲能，其次是光伏，最后是充電樁。
◎目前，科士達也在進行海外擴張。5月9日，公司在全景網(wǎng)回復投資者提問時表示：“越南科士達目前主體工程的建設大致完成，計劃今年投入設備試產(chǎn)?！?
每經(jīng)記者 安宇飛 深圳報道 每經(jīng)編輯 梁梟
5月16日下午，科士達（002518，SZ）召開2021年度股東大會。2021年，科士達營收和凈利潤均實現(xiàn)同比“兩位數(shù)（百分比）”的增長。不過，公司毛利率出現(xiàn)下降，數(shù)據(jù)中心板塊毛利率同比減少5.8個百分點，新能源板塊毛利率同比減少6.62個百分點。
據(jù)了解，這是受原材料漲價、海運成本上升的因素影響?？剖窟_董事長劉程宇在股東大會上回復《每日經(jīng)濟新聞》記者稱，公司會通過在半導體方面采用“國產(chǎn)替代”等方式進行應對。
此前，科士達在全景網(wǎng)回復投資者提問時還表示，“公司希望近兩三年內(nèi)新能源營收占比做到40%～50%”。2021年，科士達在新能源行業(yè)實現(xiàn)收入4.52億元，營收占比為16.12%。
從16%到“40%～50%”的跨越是否現(xiàn)實？光伏逆變器、儲能和充電樁，哪項具體業(yè)務會成為公司新能源板塊的增長引擎？
原材料漲價沖擊明顯，科士達如何應對？
2021年，科士達實現(xiàn)營收28.06億元，同比增長15.83%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤3.73億元，同比增長23.13%。
盡管營收和凈利潤均實現(xiàn)一定程度增長，但營業(yè)成本的增幅顯著高于營收增幅。2021年，科士達數(shù)據(jù)中心板塊營業(yè)成本15.85億元，同比增長27.67%；新能源板塊營業(yè)成本3.38億元，同比增長20.22%。
因此，公司面臨不小的毛利率下降壓力。2021年，公司數(shù)據(jù)中心板塊毛利率為31.44%，較2020年同期減少5.8個百分點；新能源板塊毛利率為25.17%，較2020年同期減少6.62個百分點。
據(jù)了解，原材料在科士達營業(yè)成本中占大頭，公司毛利率下降主要受原材料漲價的影響。2021年，公司數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品和新能源產(chǎn)品的原材料成本占比均超過85%，數(shù)據(jù)中心原材料成本同比增加27.6%，新能源原材料成本同比增長17.88%。
如何應對原材料漲價對公司毛利率的負面影響？劉程宇表示，原材料的（價格）增長，的確對公司（毛利率）這一塊有壓力。今年公司會采取一些措施，比如在半導體這塊，一些產(chǎn)品“國產(chǎn)替代進口”，（這個舉動）去年剛開始，今年逐步運轉(zhuǎn)，這會把材料成本降下來一些。
同時，劉程宇還提到，大宗商品價格回落和人民幣匯率貶值對公司毛利率也有一定影響。
如今，原材料漲價對科士達的影響還在持續(xù)。2022年一季度，公司實現(xiàn)營收5.61億元，同比增長18.49%，實現(xiàn)凈利潤5427.55萬元，同比下降36.73%。
科士達在一季報中表示，由于上游芯片、電子元器件等原材料漲價，今年一季度公司毛利率較去年同期有下降。
新能源板塊能否“彎道超車”？儲能業(yè)務或成驅(qū)動引擎
現(xiàn)在，科士達已經(jīng)形成以數(shù)據(jù)中心板塊為基本主業(yè)和“基本盤”，以新能源板塊為增長點的業(yè)務模式。
2019年～2021年，公司新能源板塊營業(yè)收入占總營收的比重從26.89%降至16.12%。而在5月9日科士達召開的網(wǎng)上業(yè)績說明會中，公司副總經(jīng)理、董事會秘書范濤回復投資者稱，“公司希望近兩三年內(nèi)新能源營收占比做到40%～50%”。
兩三年內(nèi)，從16%到“40%～50%”,這樣的提升目標是否現(xiàn)實？
范濤在股東大會現(xiàn)場對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，新能源板塊在整個產(chǎn)業(yè)中呈現(xiàn)的狀態(tài)是“增速非常快”，包括市場的投入、產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的發(fā)展，而數(shù)據(jù)中心是相對成熟的產(chǎn)業(yè)，并且增速肯定比不過新能源。新能源板塊增速超過數(shù)據(jù)中心增速，收入占比肯定是要慢慢提升的。
據(jù)了解，科士達的新能源產(chǎn)品主要包括光伏逆變器、儲能系統(tǒng)、新能源汽車充電樁等。2021年，公司光伏逆變器及儲能產(chǎn)品共實現(xiàn)營收3.25億元，占總營收比重為11.59%，新能源充電設備實現(xiàn)營收8183.24萬元，占總營收比重為2.92%。
如果科士達新能源板塊的收入占比能實現(xiàn)快速增長，哪個產(chǎn)品會成為增長的驅(qū)動引擎呢？范濤向記者表示，從每塊業(yè)務的發(fā)展狀態(tài)來看，公司增速最快的可能還是儲能，其次是光伏，最后是充電樁。
此前在4月26日，科士達證券部工作人員接受記者電話采訪時曾表示：“把儲能業(yè)務做起來是帶動光伏、充電樁業(yè)務的。并且，直接看經(jīng)濟效益，儲能業(yè)務的毛利率是遠高于光伏的，所以這塊也是我們近幾年重點投入和未來布局的方向?！?
越南科士達今年試產(chǎn)，如何規(guī)劃海外業(yè)務發(fā)展？
目前，科士達也在進行海外擴張。5月9日，公司在全景網(wǎng)回復投資者提問時表示：“越南科士達目前主體工程的建設大致完成，計劃今年投入設備試產(chǎn)?！?
據(jù)了解，為了推進全球化發(fā)展戰(zhàn)略，科士達于2019年8月20日成立全資孫公司科士達（越南）有限公司（以下簡稱越南科士達），在越南進行投資建設廠房和從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。
為什么科士達要推進海外擴張？范濤對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示：“從海外業(yè)務來看，如果新能源板塊收入占比能超過40%、50%的話，很大程度在于海外業(yè)務的貢獻。所以海外（業(yè)務）增速在未來一兩年、兩三年內(nèi)（可能）還是比較快的。”
在越南科士達即將投入設備試產(chǎn)的背景下，科士達對這一孫公司的定位又是怎樣規(guī)劃的呢？
范濤說：“我們對越南工廠的定位，一方面它（是）承擔了（公司）全球材料采購的一個平臺，因為我們還有很多的材料是進口材料，現(xiàn)在是本部采購，不排除未來越南工廠承擔全球材料采購。第二個，它（是）承擔全球制造的平臺，全球海外客戶的制造平臺。
范濤表示，公司可能會先從東南亞客戶做起，把一部分產(chǎn)品組裝慢慢放到越南進行生產(chǎn)，如果海外客戶的量夠大以后，公司考慮把越南變成海外制造基地。當然，范濤同時稱，上述內(nèi)容是公司對越南科士達的定位，但是從目前來看，還是要“慢慢一步步來”。
不過，記者翻閱公司財報發(fā)現(xiàn)，科士達海外業(yè)務營收占比近年來呈下降趨勢，2019年到2021年，公司海外收入占比分別為40.91%、34.82%、35.82%。
如果科士達海外業(yè)務增速較快，又為何會出現(xiàn)營收占比下降的情況？科士達董事李春英向記者表示，報表里（海外業(yè)務營收占比）下降的原因，是公司（部分）海外客戶原先以美元進行結算，后來由于匯率問題等，變成以人民幣進行結算。
