中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)Kapoklog-tim了解，現(xiàn)代重工 (HHI) 正在推廣使用沒(méi)有爆炸或火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的下一代船用電池，這是其在航運(yùn)脫碳道路上所追求的眾多研發(fā)方向之一。
該船廠已與標(biāo)準(zhǔn)能源公司簽署了一份諒解備忘錄（MoU），該公司已開發(fā)出世界上第一個(gè)釩離子電池（VIB），旨在為船舶創(chuàng)建儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）。
VIB 包含由水和釩的混合物制成的電解質(zhì)，基本上沒(méi)有爆炸或火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。即使在過(guò)度充電或沖擊的情況下，它也具有最小的熱量產(chǎn)生。
此外，其輸出功率和壽命幾乎是鋰離子電池的兩倍和四倍以上。在反復(fù)充放電循環(huán)后，幾乎不會(huì)因老化而導(dǎo)致退化，表現(xiàn)出高穩(wěn)定性和出色的耐用性。
目前，鋰離子電池通常用于配備 ESS 的船舶，例如電動(dòng)和混合動(dòng)力船舶。雖然鋰離子電池即使在大容量的情況下也能夠?qū)崿F(xiàn)緊湊的尺寸，但由于其含有高揮發(fā)性電解液，它很容易發(fā)生爆炸和火災(zāi)事故。
現(xiàn)代重工將與標(biāo)準(zhǔn)能源合作，為海上演示船舶開發(fā)兆瓦級(jí) VIB ESS 解決方案，以期在 2023 年上半年獲得該解決方案的認(rèn)證。此外，它旨在完成下一代電動(dòng)船和輸電船的設(shè)計(jì)。
