中國儲能網(wǎng)訊：4月29日，龍蟠科技（603906，SH）召開2021年年度股東大會。
公司董秘張羿在回應(yīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者現(xiàn)場提問時表示，雖然一些大宗原料漲價幅度比較高，但公司的潤滑油和冷卻液都在穩(wěn)定增長。國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，車用尿素增長幅度會稍微大一點(diǎn)，2022年傳統(tǒng)業(yè)務(wù)整體會保持小幅穩(wěn)定增長。
另外，張羿表示，由于2021年基數(shù)較低，2022年在四川、山東的產(chǎn)能將陸續(xù)投產(chǎn)，公司磷酸鐵鋰業(yè)務(wù)整體產(chǎn)能將不斷釋放，出貨量預(yù)計(jì)達(dá)12萬噸，且目前磷酸鐵鋰仍處于一個相對緊平衡的狀態(tài)，前期碳酸鋰價格上漲的壓力也都順利轉(zhuǎn)移到下游，所以今年凈利潤可能會有比較大幅度的增長。
近半年車用尿素市場回暖
據(jù)龍蟠科技年報披露，2021年度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入40.54億元，同比增長111.72%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為3.51億元，同比增長72.98%。其中，柴油發(fā)動機(jī)尾氣處理液（車用尿素）實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.91億元，同比增長23.17%，毛利率為24.45%，同比減少7.27個百分點(diǎn)。
對此，張羿解釋稱，2021年三季度，車用尿素市場達(dá)到最低點(diǎn)，回落較為嚴(yán)重。但從2021年四季度至今，車用尿素市場環(huán)比表現(xiàn)有明顯提升，尤其是今年一季度，車用尿素和其他三大傳統(tǒng)主營業(yè)務(wù)回升都非常明顯，總體利潤已達(dá)4800多萬元。
龍蟠科技2022年一季報顯示，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入25.58億元，同比增長329.89%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.13億元，同比增長252.01%。另據(jù)《關(guān)于2022年第一季度主要經(jīng)營數(shù)據(jù)的公告》披露，公司柴油發(fā)動機(jī)尾氣處理液產(chǎn)品平均銷售價格較上年同期上漲6.77%，營業(yè)收入達(dá)1.77億元。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，今年一季度，龍蟠科技的主要原材料采購價格均有不同幅度上漲，其中基礎(chǔ)油采購均價同比增加1329.39元/噸，上漲19.81%；乙二醇的采購均價同比增加579.10元/噸，上漲15.23%；尿素采購均價同比增加541.85元/噸，上漲27.59%。
張羿向記者介紹，作為國內(nèi)車用尿素龍頭廠商，龍蟠科技車用尿素產(chǎn)品的貨值較低，出廠價格只有1800元/噸～2000元/噸，運(yùn)輸成本占到銷售費(fèi)用的近8%。2021年公司新增了四川、湖北、山東三個20萬噸/年的車用尿素生產(chǎn)基地，每個生產(chǎn)基地輻射周邊300公里～500公里的區(qū)域，能大幅降低運(yùn)輸成本。
“2021年我們車用尿素的產(chǎn)銷量已經(jīng)達(dá)到45萬噸，今年會有一個比較高的增長，整體規(guī)模效應(yīng)將逐步顯現(xiàn)，對生產(chǎn)制造費(fèi)用的攤薄、大宗原料采購成本都有所降低；另外，我們60%～70%的車用尿素是通過自有的經(jīng)銷商體系銷售，我們對此擁有定價權(quán)，所以可以把成本上漲的壓力向下傳導(dǎo)?！睆堲嗾f道。
此外，對于龍蟠科技的潤滑油業(yè)務(wù)，張羿也介紹稱，目前市占率不到2%，但在全國的潤滑油品牌里已經(jīng)能排到前十，競爭對手都是美孚、殼牌、中石油、中石化等。公司產(chǎn)品對外資品牌有成本優(yōu)勢，對國內(nèi)品牌有質(zhì)量優(yōu)勢，未來上升空間還是比較大。
“鐵鋰1號”目前專供某一客戶
據(jù)上海證券報報道，4月15日龍蟠科技旗下公司常州鋰源在南京發(fā)布了最新一款磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品——“鐵鋰1號”。龍蟠科技董事長石俊峰介紹稱，目前該產(chǎn)品已獲得五項(xiàng)國家專利，并與國內(nèi)部分電池廠家實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品配套，已處于供不應(yīng)求的熱銷局面。
石俊峰表示，近日，公司投資19億元，在湖北新建磷酸鐵鋰材料生產(chǎn)基地，其中“鐵鋰1號”產(chǎn)品年產(chǎn)可達(dá)5萬噸，年產(chǎn)值約80億元。而在近期回復(fù)投資者提問時，龍蟠科技又表示，“鐵鋰1號”在低溫性能方面有一定改善，目前僅有小規(guī)模出貨。
對此，張羿回應(yīng)稱，“鐵鋰1號”的確在低溫性能上面有明顯突破，在零下20度時，常規(guī)鐵鋰材料只能保持40%～50%的電量，“鐵鋰1號”可以保持85%的電量；在零下40度的時候，常規(guī)鐵鋰材料已經(jīng)沒電了，“鐵鋰1號”仍能保持57%的電量，并且在充放電循環(huán)次數(shù)上已經(jīng)達(dá)到1萬周以上。
不過，張羿也坦承，“鐵鋰1號”經(jīng)過了七、八年的研發(fā)儲備，其實(shí)在去年就已經(jīng)開始量產(chǎn)，但目前產(chǎn)能受限，一個月只有四、五百噸出貨，只能滿足下游某一個重要客戶，沒法顧及其他客戶。
此外，今年3月，龍蟠科技工作人員曾對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“目前碳酸鋰的工藝還是很緊張，但我們的（原材料）供應(yīng)沒有問題。一方面，我們2022年的需求有一部分簽了長單；另一部分在及時采購，而且我們還保持了接近一個月生產(chǎn)所需的庫存。”
而在股東大會上，張羿表示，目前公司對碳酸鋰的儲備量可滿足20～25天生產(chǎn)需求，這是因?yàn)樽罱妓徜噧r格稍有下降，公司對安全庫存進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。
據(jù)生意社價格監(jiān)測，4月碳酸鋰價格止?jié)q回調(diào)，直至月末價格仍然震蕩走低。4月28日，工業(yè)級碳酸鋰華東地區(qū)均價為46.4萬元/噸，與月初價格相比下降了3.61%；而電池級碳酸鋰華東地區(qū)均價為48萬元/噸，與月初價格相比下降了5.06%。
