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一季度氫能項(xiàng)目招標(biāo)掀熱潮 產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)訂單飽滿營(yíng)收有望翻番

作者:吳文汐 來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 發(fā)布時(shí)間:2022-04-06 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:位于佛山市的清極能源科技有限公司正忙于籌備今年一季度中標(biāo)的佛山南海氫能環(huán)衛(wèi)車采購項(xiàng)目?!拔覀円蚰虾^(qū)政府提供不少于150輛氫能環(huán)衛(wèi)車,第一批訂單在五六月交付?!?近日,清極能源董事長(zhǎng)錢偉向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者介紹。

在本輪走訪中,多位企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示,今年以來氫能招標(biāo)項(xiàng)目數(shù)量較去年同期明顯增多,對(duì)于在業(yè)內(nèi)有核心技術(shù)、有競(jìng)爭(zhēng)力的氫企來說,今年的訂單量普遍出現(xiàn)較大幅度的上漲。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者對(duì)一季度各地發(fā)布的氫能相關(guān)項(xiàng)目招標(biāo)情況進(jìn)行了梳理,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至3月31日,全國(guó)已有25個(gè)氫能招標(biāo)項(xiàng)目發(fā)布,涵蓋北京、上海、廣東、湖北、江蘇、河北、云南、山東、安徽、青海、遼寧、黑龍江、內(nèi)蒙古13個(gè)省份,涉及氫能源車、制氫裝置、加氫站建設(shè)、燃料電池系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域,合計(jì)總金額近6億元。觀察發(fā)現(xiàn),廣東、湖北二省發(fā)布?xì)淠苷袠?biāo)信息較多,采購項(xiàng)目數(shù)量和金額在統(tǒng)計(jì)省份中表現(xiàn)突出。此外,各地招標(biāo)項(xiàng)目多元化,除常見的采購各類氫能源車輛外,招標(biāo)內(nèi)容也開始向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸,包括采購制氫儲(chǔ)氫裝置、采購租賃等相關(guān)服務(wù)。

受訪專家表示,政策驅(qū)動(dòng)下,各地推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展積極性走高,隨著適度超前布局氫能項(xiàng)目的理念推行、燃料電池示范應(yīng)用工作的推廣以及各地氫能重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的陸續(xù)落地,今年氫能項(xiàng)目招標(biāo)熱潮將進(jìn)一步延續(xù),產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)訂單和營(yíng)收有望實(shí)現(xiàn)大增長(zhǎng)。

氫能產(chǎn)業(yè)“招標(biāo)熱”

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),今年已有13個(gè)省份17座城市發(fā)布?xì)淠芟嚓P(guān)招標(biāo)項(xiàng)目共25個(gè),總金額近6億元。從區(qū)域來看,廣東、湖北二省表現(xiàn)較活躍。

廣東今年已有7個(gè)氫能項(xiàng)目啟動(dòng)招標(biāo),主要在佛山和深圳兩座城市。佛山的招標(biāo)項(xiàng)目以燃料電池領(lǐng)域?yàn)橹鳎ㄓ上珊?shí)驗(yàn)室采購的60KW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、燃料電池模擬軟件、120KW燃料電池系統(tǒng)等。深圳清華大學(xué)研究院則以135萬元采購1臺(tái)10KW海水電解制氫裝置,該項(xiàng)目已于3月25日定標(biāo),供應(yīng)商為深圳海氫科技有限公司。

廣東作為燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群首批成員,一直在密集布局氫能產(chǎn)業(yè),今年發(fā)布多個(gè)招標(biāo)采購信息屬于意料之中。而湖北也在2020年申報(bào)過國(guó)家燃料電池示范推廣試點(diǎn),雖然最終未入選,但從今年的招標(biāo)動(dòng)態(tài)來看,湖北也并非“默默無聞”。

截至目前,湖北武漢、京山、宜昌三市在今年發(fā)布招標(biāo)公告,包括購置氫能源灑水車、垃圾壓縮車、洗掃車、動(dòng)力船舶等。分析來看,湖北今年的招標(biāo)項(xiàng)目主要為促進(jìn)燃料電池汽車的示范應(yīng)用和推廣,在全市新增及更新燃料電池園林作業(yè)、環(huán)衛(wèi)垃圾收集等車輛。

21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者注意到,在所統(tǒng)計(jì)的招標(biāo)項(xiàng)目中,氫能環(huán)衛(wèi)車、園林作業(yè)車相關(guān)項(xiàng)目數(shù)量較多。錢偉向記者分析,如今公交車電動(dòng)化比例越來越高、部分城市已實(shí)現(xiàn)電動(dòng)公交車全覆蓋,氫能環(huán)衛(wèi)車、園林作業(yè)車等領(lǐng)域成為新的突破方向?!芭c公交車市場(chǎng)相反的是,環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)電動(dòng)化比例很低,以往都是以柴油車為主,氫能環(huán)衛(wèi)車的推廣應(yīng)用具有充足的發(fā)展空間?!?

與之同理,船舶、軌道交通等領(lǐng)域純電動(dòng)比例也較低,從招標(biāo)項(xiàng)目來看,部分城市正在探索氫能在這些領(lǐng)域的應(yīng)用,如湖北宜昌中國(guó)長(zhǎng)江電力股份有限公司發(fā)布的氫燃料動(dòng)力船舶建造招標(biāo),以及佛山市南海區(qū)鐵路投資有限公司發(fā)布的有軌電車?yán)锼痉抖喂こ添?xiàng)目軌道工程招標(biāo)。其中,有軌電車?yán)锼痉抖喂こ添?xiàng)目是所統(tǒng)計(jì)的招標(biāo)項(xiàng)目中為數(shù)不多的億元級(jí)項(xiàng)目,招標(biāo)金額為1.85億元?!暗偟膩砜?,目前船舶、軌交領(lǐng)域氫能項(xiàng)目數(shù)量不多,大多還是以做示范為主。”錢偉認(rèn)為。

此外,記者注意到,除常見的采購各類氫能源車輛外,今年的招標(biāo)內(nèi)容開始向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸,如上游的采購制氫儲(chǔ)氫裝置和下游的采購租賃服務(wù)等。

受訪專家向記者表示,綠氫是未來的大方向,目前很多企業(yè)都開始嘗試布局綠氫市場(chǎng),但從研發(fā)、示范到市場(chǎng)化需要一定時(shí)間,目前仍還處于前期階段。而氫能源車輛租賃服務(wù)方面,由于燃料電池車直接采購價(jià)格較高,如果借助一些平臺(tái)公司的資金方案來解決這一問題,發(fā)展氫能源車的融資租賃服務(wù),可以大幅降低成本?!斑@一模式在其他行業(yè)已經(jīng)比較成熟,如果能在氫能領(lǐng)域推廣,是一種商業(yè)模式的創(chuàng)新?!?

氫企訂單、營(yíng)收倍增

氫能項(xiàng)目招標(biāo)的動(dòng)向,位于產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)感知最為明顯。多位企業(yè)負(fù)責(zé)人向記者表示,從一季度招標(biāo)情況來看,今年氫能項(xiàng)目較去年明顯增多。

究其原因,一方面是因?yàn)楂@批燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群的多個(gè)城市在今年啟動(dòng)工作,有較高的燃料電池汽車推廣指標(biāo)需要達(dá)成;另一方面,地方政策和頂層設(shè)計(jì)相繼出臺(tái),提升了各地發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的積極性?!邦A(yù)計(jì)氫能項(xiàng)目招標(biāo)熱潮今年后期將會(huì)進(jìn)一步延續(xù),燃料電池車產(chǎn)量會(huì)成倍增長(zhǎng),我預(yù)估今年全國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)量可能會(huì)達(dá)到幾千臺(tái)?!卞X偉表示。

自啟動(dòng)燃料電池示范應(yīng)用工作以來,廣東城市群便在努力向示范期內(nèi)推廣1萬輛以上燃料電池汽車的目標(biāo)邁進(jìn)。佛山作為牽頭城市,將承擔(dān)其中較大一部分的數(shù)量,前期擁有核心技術(shù)和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的氫能企業(yè),將從中獲得大量訂單。

據(jù)錢偉介紹,公司今年中標(biāo)了佛山南海的氫能環(huán)衛(wèi)車項(xiàng)目,將交付南海區(qū)政府不少于150輛氫能環(huán)衛(wèi)車。這筆訂單數(shù)量較多,也釋放出佛山加速推廣燃料電池汽車示范運(yùn)營(yíng)的信號(hào)?!按送猓ツ赀€有部分訂單受示范政策出臺(tái)滯后影響延遲交付,今年將繼續(xù)執(zhí)行。”

雄川氫能科技(廣州)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理李榮軍也向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,公司今年中標(biāo)了幾筆氫能工程車輛的項(xiàng)目,但去年啟動(dòng)的500臺(tái)氫燃料電池泥頭車示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目目前才交付100臺(tái)左右,還在盡快趕做當(dāng)中。

既要完成去年延期交付的訂單,又要面臨今年訂單數(shù)量的上漲,為解決產(chǎn)能負(fù)荷問題,清極能源在去年底開始積極擴(kuò)大產(chǎn)能,布局了幾條自動(dòng)化程度較高的產(chǎn)線,以保證產(chǎn)能和交付量?!澳壳鞍l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)線已經(jīng)建成,電堆產(chǎn)線預(yù)計(jì)在下個(gè)月完成進(jìn)場(chǎng)調(diào)試?!卞X偉表示。

同時(shí),訂單量的陡增也將帶動(dòng)企業(yè)營(yíng)收的增長(zhǎng),錢偉向記者透露,預(yù)計(jì)今年氫能企業(yè)整體的營(yíng)收規(guī)模相比去年會(huì)有一個(gè)比較大的增長(zhǎng)?!鞍凑瘴覀児灸壳暗挠唵瘟抗浪?,如果項(xiàng)目都能按時(shí)交付,保守估計(jì)營(yíng)收會(huì)有十倍左右的增長(zhǎng)。”

李榮軍也表示,雄川氫能今年在營(yíng)收上可能實(shí)現(xiàn)大幅上漲。但相較營(yíng)收增長(zhǎng)帶來的喜悅,李榮軍則更擔(dān)憂項(xiàng)目量增長(zhǎng)下氫源供應(yīng)不足的問題。他向記者表示,目前廣東省氫源供應(yīng)特別緊缺,廣石化的氫氣生產(chǎn)量和運(yùn)輸量無法支撐眾多氫能企業(yè)的用氫需求,而東莞巨正源每天也只供出幾百公斤到一兩噸的氫氣。“如果氫源問題得不到解決,項(xiàng)目訂單可能無法按時(shí)交付,這將是廣東氫企面臨的難題?!?

(作者:吳文汐 編輯:周上祺)

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