中國儲能網(wǎng)訊：位于佛山市的清極能源科技有限公司正忙于籌備今年一季度中標(biāo)的佛山南海氫能環(huán)衛(wèi)車采購項目?！拔覀円蚰虾^(qū)政府提供不少于150輛氫能環(huán)衛(wèi)車，第一批訂單在五月、六月交付。” 近日，清極能源董事長錢偉向21世紀經(jīng)濟報道記者介紹。
在本輪走訪中，多位企業(yè)負責(zé)人對記者表示，今年以來氫能招標(biāo)項目數(shù)量較去年同期明顯增多，對于在業(yè)內(nèi)有核心技術(shù)、有競爭力的氫企來說，今年的訂單量普遍出現(xiàn)較大幅度的上漲。
21世紀經(jīng)濟報道記者對一季度各地發(fā)布的氫能相關(guān)項目招標(biāo)情況進行了梳理，據(jù)不完全統(tǒng)計，截至3月31日，全國已有25個氫能招標(biāo)項目發(fā)布，涵蓋北京、上海、廣東、湖北、江蘇、河北、云南、山東、安徽、青海、遼寧、黑龍江、內(nèi)蒙古等13個省市自治區(qū)，涉及氫能源車、制氫裝置、加氫站建設(shè)、燃料電池系統(tǒng)等多個領(lǐng)域，合計總金額近6億元。觀察發(fā)現(xiàn)，廣東、湖北二省發(fā)布氫能招標(biāo)信息較多，采購項目數(shù)量和金額在統(tǒng)計省市中表現(xiàn)突出。此外，各地招標(biāo)項目多元化，除常見的采購各類氫能源車輛外，招標(biāo)內(nèi)容也開始向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，包括采購制氫儲氫裝置、采購租賃等相關(guān)服務(wù)。
受訪專家表示，政策驅(qū)動下，各地推動氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展積極性走高，隨著適度超前布局氫能項目的理念推行、燃料電池示范應(yīng)用工作的推廣以及各地氫能重點建設(shè)項目的陸續(xù)落地，今年氫能項目招標(biāo)熱潮將進一步延續(xù)，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)訂單和營收有望實現(xiàn)大增長。
氫能產(chǎn)業(yè)“招標(biāo)熱”
據(jù)不完全統(tǒng)計，今年已有13個省市自治區(qū)17座城市發(fā)布氫能相關(guān)招標(biāo)項目共25個，總金額近6億元。從區(qū)域來看，廣東、湖北二省表現(xiàn)較活躍。
廣東今年已有7個氫能項目啟動招標(biāo)，主要在佛山和深圳兩座城市。佛山的招標(biāo)項目以燃料電池領(lǐng)域為主，包括由仙湖實驗室采購的60KW燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)、燃料電池模擬軟件、120KW燃料電池系統(tǒng)等。深圳清華大學(xué)研究院則以135萬元采購1臺10KW海水電解制氫裝置，該項目已于3月25日定標(biāo)，供應(yīng)商為深圳海氫科技有限公司。
廣東作為燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群首批成員，一直在密集布局氫能產(chǎn)業(yè)，今年發(fā)布多個招標(biāo)采購信息屬于意料之中。而湖北也在2020年申報過國家燃料電池示范推廣試點，雖然最終未入選，但從今年的招標(biāo)動態(tài)來看，湖北也并非“默默無聞”。
截至目前，湖北武漢、京山、宜昌三市在今年發(fā)布招標(biāo)公告，包括購置氫能源灑水車、垃圾壓縮車、洗掃車、動力船舶等。分析來看，湖北今年的招標(biāo)項目主要為促進燃料電池汽車的示范應(yīng)用和推廣，在全市新增及更新燃料電池園林作業(yè)、環(huán)衛(wèi)垃圾收集等車輛。
21世紀經(jīng)濟報道記者注意到，在所統(tǒng)計的招標(biāo)項目中，氫能環(huán)衛(wèi)車、園林作業(yè)車相關(guān)項目數(shù)量較多。錢偉向記者分析，如今公交車電動化比例越來越高、部分城市已實現(xiàn)電動公交車全覆蓋，氫能環(huán)衛(wèi)車、園林作業(yè)車等領(lǐng)域成為新的突破方向?！芭c公交車市場相反的是，環(huán)衛(wèi)車市場電動化比例很低，以往都是以柴油車為主，氫能環(huán)衛(wèi)車的推廣應(yīng)用具有充足的發(fā)展空間?！?
與之同理，船舶、軌道交通等領(lǐng)域純電動比例也較低，從招標(biāo)項目來看，部分城市正在探索氫能在這些領(lǐng)域的應(yīng)用，如湖北宜昌中國長江電力股份有限公司發(fā)布的氫燃料動力船舶建造招標(biāo)，以及佛山市南海區(qū)鐵路投資有限公司發(fā)布的有軌電車里水示范段工程項目軌道工程招標(biāo)。其中，有軌電車里水示范段工程項目是所統(tǒng)計的招標(biāo)項目中為數(shù)不多的億元級項目，招標(biāo)金額為1.85億元?！暗偟膩砜?，目前船舶、軌交領(lǐng)域氫能項目數(shù)量不多，大多還是以做示范為主?！卞X偉認為。
此外，記者注意到，除常見的采購各類氫能源車輛外，今年的招標(biāo)內(nèi)容開始向產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸，如上游的采購制氫儲氫裝置和下游的采購租賃服務(wù)等。
受訪專家向記者表示，綠氫是未來的大方向，目前很多企業(yè)都開始嘗試布局綠氫市場，但從研發(fā)、示范到市場化需要一定時間，目前仍還處于前期階段。而氫能源車輛租賃服務(wù)方面，由于燃料電池車直接采購價格較高，如果借助一些平臺公司的資金方案來解決這一問題，發(fā)展氫能源車的融資租賃服務(wù)，可以大幅降低成本?！斑@一模式在其他行業(yè)已經(jīng)比較成熟，如果能在氫能領(lǐng)域推廣，是一種商業(yè)模式的創(chuàng)新?！?
氫企訂單、營收倍增
氫能項目招標(biāo)的動向，位于產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)感知最為明顯。多位企業(yè)負責(zé)人向記者表示，從一季度招標(biāo)情況來看，今年氫能項目較去年明顯增多。
究其原因，一方面是因為獲批燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群的多個城市在今年啟動工作，有較高的燃料電池汽車推廣指標(biāo)需要達成；另一方面，地方政策和頂層設(shè)計相繼出臺，提升了各地發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的積極性?！邦A(yù)計氫能項目招標(biāo)熱潮今年后期將會進一步延續(xù)，燃料電池車產(chǎn)量會成倍增長，我預(yù)估今年全國燃料電池汽車產(chǎn)量可能會達到幾千臺?！卞X偉表示。
自啟動燃料電池示范應(yīng)用工作以來，廣東城市群便在努力向示范期內(nèi)推廣1萬輛以上燃料電池汽車的目標(biāo)邁進。佛山作為牽頭城市，將承擔(dān)其中較大一部分的數(shù)量，前期擁有核心技術(shù)和行業(yè)競爭力的氫能企業(yè)，將從中獲得大量訂單。
據(jù)錢偉介紹，公司今年中標(biāo)了佛山南海的氫能環(huán)衛(wèi)車項目，將交付南海區(qū)政府不少于150輛氫能環(huán)衛(wèi)車。這筆訂單數(shù)量較多，也釋放出佛山加速推廣燃料電池汽車示范運營的信號。“此外，去年還有部分訂單受示范政策出臺滯后影響延遲交付，今年將繼續(xù)執(zhí)行。”
雄川氫能科技（廣州）有限責(zé)任公司副總經(jīng)理李榮軍也向21世紀經(jīng)濟報道記者表示，公司今年中標(biāo)了幾筆氫能工程車輛的項目，但去年啟動的500臺氫燃料電池泥頭車示范運營項目目前才交付100臺左右，還在盡快趕做當(dāng)中。
既要完成去年延期交付的訂單，又要面臨今年訂單數(shù)量的上漲，為解決產(chǎn)能負荷問題，清極能源在去年底開始積極擴大產(chǎn)能，布局了幾條自動化程度較高的產(chǎn)線，以保證產(chǎn)能和交付量?！澳壳鞍l(fā)動機產(chǎn)線已經(jīng)建成，電堆產(chǎn)線預(yù)計在下個月完成進場調(diào)試。”錢偉表示。
同時，訂單量的陡增也將帶動企業(yè)營收的增長，錢偉向記者透露，預(yù)計今年氫能企業(yè)整體的營收規(guī)模相比去年會有一個比較大的增長。“按照我們公司目前的訂單量估算，如果項目都能按時交付，保守估計營收會有十倍左右的增長?！?
李榮軍也表示，雄川氫能今年在營收上可能實現(xiàn)大幅上漲。但相較營收增長帶來的喜悅，李榮軍則更擔(dān)憂項目量增長下氫源供應(yīng)不足的問題。他向記者表示，目前廣東省氫源供應(yīng)特別緊缺，廣石化的氫氣生產(chǎn)量和運輸量無法支撐眾多氫能企業(yè)的用氫需求，而東莞巨正源每天也只供出幾百公斤到一兩噸的氫氣。“如果氫源問題得不到解決，項目訂單可能無法按時交付，這將是廣東氫企面臨的難題。”
