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日產(chǎn)和Enel推出“第二生命”儲(chǔ)能系統(tǒng) 將電動(dòng)汽車(chē)舊電池用于電網(wǎng)

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:蓋世汽車(chē) 發(fā)布時(shí)間:2022-03-28 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)外媒報(bào)道,日產(chǎn)公司(Nissan)和意大利國(guó)家電力公司(Enel)共同推出第二生命項(xiàng)目(Second Life)。該項(xiàng)目旨在將日產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)用過(guò)的電池,重新用于西班牙梅利利亞(Melilla)的一家傳統(tǒng)發(fā)電廠,以提高電網(wǎng)穩(wěn)定性,滿足獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)的需求。該發(fā)電廠由Enel的西班牙子公司恩德薩(Endesa)運(yùn)營(yíng)。

(圖片來(lái)源:日產(chǎn)公司)

作為歐洲的一項(xiàng)開(kāi)創(chuàng)性舉措,該項(xiàng)目基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)原則,已被世界經(jīng)濟(jì)論壇(WEF)選為“成員計(jì)劃”。

作為合作的一部分,日產(chǎn)公司提供電動(dòng)汽車(chē)電池和Loccioni系統(tǒng)集成器,以確保在循環(huán)過(guò)程中合理集成所需電池。當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)的電池使用壽命結(jié)束時(shí),這些電池就會(huì)被回收利用,并組裝在大型固定存儲(chǔ)系統(tǒng)中。

在恩德薩位于梅利利亞的工廠,該系統(tǒng)與相關(guān)設(shè)施集成在一起,以避免電力過(guò)載期間出現(xiàn)斷電現(xiàn)象。這將有助于提高電網(wǎng)可靠性,為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┏掷m(xù)的電力服務(wù)。該備用發(fā)電機(jī)由48塊日產(chǎn)LEAF舊電池和30塊新電池組成。

梅利利亞地區(qū)約有9萬(wàn)居民,由當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)提供服務(wù)。該電網(wǎng)由恩德薩的工廠供電,并與國(guó)家配電網(wǎng)分開(kāi)。

該存儲(chǔ)設(shè)施的功率為4 MW,如果發(fā)電廠與相關(guān)系統(tǒng)斷開(kāi),其發(fā)電能力最高可達(dá)1.7 MWh,能為梅利利亞的電網(wǎng)注入15分鐘的能量,足以堅(jiān)持到重置系統(tǒng)并重新啟動(dòng)電力供應(yīng)。

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關(guān)鍵字:動(dòng)力電池梯次利用

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