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兩家企業(yè)計(jì)劃向挪威FREYR公司采購50GWh儲(chǔ)能電池

作者:劉伯洵 來源:數(shù)字儲(chǔ)能網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2022-03-22 瀏覽:次

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:挪威鋰離子電池初創(chuàng)廠商FREYR Battery公司首席執(zhí)行官Tom Jensen在接受行業(yè)媒體采訪時(shí)表示,到2030年該公司的超級(jí)工廠可以將其100GWh產(chǎn)能目標(biāo)的一半用于儲(chǔ)能系統(tǒng),并且還將推出系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)。  

FREYR公司成立于2018年,基于速度、規(guī)模和可持續(xù)性三個(gè)核心原則。該公司擁有一個(gè)規(guī)模巨大的建設(shè)超級(jí)工廠規(guī)劃,計(jì)劃在挪威MoI Rana建設(shè)的四個(gè)超級(jí)工廠總年產(chǎn)能為36GWh,將分別于2023年至2025年上線運(yùn)營。但與電池行業(yè)的其他參與者不同,F(xiàn)REYR公司生產(chǎn)的電池產(chǎn)品主要供應(yīng)給儲(chǔ)能行業(yè)。

  

FREYR Battery公司首席執(zhí)行官Tom Jensen

主要為儲(chǔ)能行業(yè)供應(yīng)電池  

Jensen說,“我們的目標(biāo)是到2028年擁有83GWh年產(chǎn)能,到2030年超過100GWh,根據(jù)我們現(xiàn)在的情況,我們認(rèn)為到2030可以將生產(chǎn)的一半電池投入到儲(chǔ)能市場(chǎng)?!?

他解釋說,F(xiàn)REYR公司從美國電池生產(chǎn)商24M公司獲得許可來制造電池的技術(shù)非常適合儲(chǔ)能應(yīng)用,因此主要針對(duì)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的所有細(xì)分市場(chǎng),在理論上可以將一半以上的電池產(chǎn)能用于電池儲(chǔ)能行業(yè)。

Jensen說:“我們相信電池儲(chǔ)能市場(chǎng)的增長速度要快得多,而且規(guī)模將比大多數(shù)人想象的要大得多。因此,如果我們?cè)敢獾脑?,?shí)際上可以將所有產(chǎn)能用于儲(chǔ)能市場(chǎng)。

但我們也對(duì)移動(dòng)設(shè)備和電動(dòng)汽車市場(chǎng)也有極大興趣,因此我們產(chǎn)能的最終比例將取決于市場(chǎng)發(fā)展情況。但我們擁有的電池技術(shù)以及在電池儲(chǔ)能領(lǐng)域的定位,使我們成為電池儲(chǔ)能解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商,我們顯然會(huì)獲得更多的市場(chǎng)份額?!? 

系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)  

從FREYR公司宣布的兩項(xiàng)主要承購協(xié)議都在這一領(lǐng)域中,從這一事實(shí)可以清楚地看出儲(chǔ)能市場(chǎng)作為該公司主要市場(chǎng)的重要性。霍尼韋爾公司將從2023年到2030年期間從FREYR公司購買19GWh電池,而另一個(gè)未透露名稱的合作伙伴將在同一時(shí)期購買31GWh電池,這將使FREYR公司為其系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)做出貢獻(xiàn)。

Jensen說,“一旦最終敲定,我們相信這兩項(xiàng)初步承購協(xié)議可能會(huì)在前四年到五年內(nèi)占據(jù)我們第一家超級(jí)工廠(2023年投入運(yùn)營)的大部分產(chǎn)能。  

我們希望與未透露姓名的合作伙伴成立一家合資企業(yè),開發(fā)集裝箱儲(chǔ)能解決方案,其中包括電池管理系統(tǒng)(BMS)等其他產(chǎn)品。這將有效地成為與該合作伙伴開展合作的系統(tǒng)集成方法?!?

REYR公司計(jì)劃在未來幾年建設(shè)的超級(jí)工廠

Jensen還談到了電池儲(chǔ)能領(lǐng)域以及更廣泛的電池生態(tài)系統(tǒng)中的三個(gè)大型討論主題:磷酸鐵鋰電池(LFP)與鎳錳鈷三元鋰電池(NMC)的優(yōu)缺點(diǎn)辯論、鋰電池材料供應(yīng)鏈問題以及電池的可持續(xù)性,這些是FREYR公司遵循的主要原則。  

磷酸鐵鋰電池(LFP) vs鎳錳鈷三元鋰電池(NMC)

由于與鎳錳鈷(NMC)三元鋰離子電池的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)相比,磷酸鐵鋰電池(LFP)材料供應(yīng)鏈的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)較低且ESG擔(dān)憂較少,因此磷酸鐵鋰電池(LFP)將越來越多地被電池儲(chǔ)能行業(yè)采用。  

Jensen說,“我們的技術(shù)平臺(tái)具有靈活性。我們建設(shè)的第一個(gè)超級(jí)工廠,將會(huì)滿足客戶需求而生產(chǎn)磷酸鐵鋰(LFP)電池,我們看到許多汽車?yán)嫦嚓P(guān)者對(duì)這種電池越來越感興趣。

客戶對(duì)我們生產(chǎn)的鎳錳鈷三元鋰電池(NMC)生產(chǎn)也很感興趣。但在我們使用鈷的范圍內(nèi),將通過我們與Glencore公司的合作以負(fù)責(zé)任和可持續(xù)的方式采購。”  

他指出,與磷酸鐵鋰(LFP)電池相比,能量密度較低的磷酸鐵鋰(LFP)電池在充放電次數(shù)的儲(chǔ)能環(huán)境中并不重要,并且由于能夠選擇生產(chǎn)規(guī)格更大的電池,24M公司技術(shù)也具有優(yōu)勢(shì)。  

供應(yīng)鏈與融資  

另一個(gè)討論主題是全球供應(yīng)鏈問題,根據(jù)其他消息,供應(yīng)鏈問題導(dǎo)致磷酸鐵鋰電池的價(jià)格首次與鎳錳鈷三元鋰電池(NMC)價(jià)格暫時(shí)持平,甚至更低。  

Jensen說,“我們現(xiàn)在看到的是暫時(shí)的瓶頸,當(dāng)然,在近期定價(jià)方面是具有挑戰(zhàn)性的,但我們正在與客戶進(jìn)行對(duì)話,并制定相關(guān)的業(yè)務(wù)安排,以應(yīng)對(duì)材料價(jià)格上漲的情況。  

我認(rèn)為所有電池生產(chǎn)廠商都面臨著同樣挑戰(zhàn)。所以相對(duì)而言,電池產(chǎn)品價(jià)格將會(huì)變得更貴,但是這項(xiàng)技術(shù)的相對(duì)成本優(yōu)勢(shì)還是一樣的。

他表示,F(xiàn)REYR公司的資本要求可能自一年前以來有所增加,但任何必要的額外融資將吸引來自政府和資本市場(chǎng)關(guān)于儲(chǔ)能系統(tǒng)在能源轉(zhuǎn)型中的作用。該公司自從去年7月SPAC合并上市以來,其市值超過10億美元。

可持續(xù)性  

正如前面提到的,可持續(xù)性是Jensen所說的FREYR公司的三大原則之一,此外還有速度和規(guī)模。

他說,“我們有信心生產(chǎn)世界上最清潔或最環(huán)保的電池。與傳統(tǒng)鋰離子電池相比,我們最初目標(biāo)是到2025年將電池產(chǎn)品的生命周期的碳排放量減少80%,然后隨著時(shí)間的推移,我們渴望實(shí)現(xiàn)凈零排放?!?

由于擁有豐富的水力發(fā)電,挪威是少數(shù)幾個(gè)實(shí)現(xiàn)采用100%可再生能源目標(biāo)的國家之一。Jensen表示,F(xiàn)REYR公司生產(chǎn)電池的電力將幾乎完全來自可再生的水力發(fā)電設(shè)施,但也有一些來自風(fēng)電。  

Jensen說,“此外,我們計(jì)劃有選擇地與上游廠商合作并進(jìn)行投資,這意味著投入電池制造的材料。電池的碳足跡很大一部分來自原材料的生產(chǎn)方式,所以如果真的對(duì)電池本身實(shí)現(xiàn)脫碳,我們需要讓這些材料采用可再生能源電力進(jìn)行生產(chǎn)?!?

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