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全國(guó)人大代表、四川啟陽(yáng)汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)王麒:規(guī)范動(dòng)力電池回收管理

作者:陳萌 來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2022-03-16 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:在“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)下,近年來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng)。按照新能源汽車(chē)動(dòng)力電池4~6年的使用壽命及動(dòng)力電池載電量低于80%需退役的政策要求測(cè)算,我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收即將步入大規(guī)模增長(zhǎng)階段。然而,新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展欠規(guī)范,劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象逐步顯現(xiàn)。為此,2022年全國(guó)兩會(huì)期間,全國(guó)人大代表、四川啟陽(yáng)汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)王麒建議,應(yīng)進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收管理機(jī)制。

2018年的數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)年退役動(dòng)力電池總量達(dá)7.4萬(wàn)噸,但當(dāng)年全國(guó)首批上榜的5家“白名單”回收企業(yè),僅共計(jì)回收處理約0.5萬(wàn)噸動(dòng)力電池,其余動(dòng)力電池均流向非正規(guī)回收網(wǎng)點(diǎn)。從2021年開(kāi)始,我國(guó)迎來(lái)第一批動(dòng)力電池退役高峰期。但從市場(chǎng)端反饋的情況來(lái)看,通過(guò)正規(guī)網(wǎng)點(diǎn)回收的動(dòng)力電池只占20%左右。

“電池回收行業(yè)仍然是散亂差,網(wǎng)點(diǎn)、業(yè)務(wù)量以及運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)都存在明顯短板,制約動(dòng)力電池回收規(guī)?;l(fā)展。不僅使得花大力氣建設(shè)的正規(guī)回收網(wǎng)點(diǎn)無(wú)用武之地,造成很大的空置率,而且流向非正規(guī)回收渠道的動(dòng)力電池也引發(fā)系列問(wèn)題,擾亂了動(dòng)力電池回收行業(yè)的正常發(fā)展。”王麒說(shuō),另外,動(dòng)力電池在環(huán)保處理、有效再利用方面尚未有高標(biāo)準(zhǔn)機(jī)制,存在回收企業(yè)資質(zhì)參差不齊、殘余價(jià)值利用不足、非良性市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題。對(duì)此王麒提出以下五點(diǎn)建議:一是,積極推動(dòng)落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制,制訂新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法,開(kāi)展新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),推行動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理制度。

二是,完善動(dòng)力電池溯源機(jī)制,加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)正規(guī)化管理,賦予動(dòng)力電池身份識(shí)別碼,建立信息管理報(bào)備系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池從生產(chǎn)到退役回收全周期可追蹤。

三是,建立動(dòng)力電池回收企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合市場(chǎng)發(fā)展需求,增加新能源汽車(chē)回收拆解方面的技術(shù)規(guī)范與要求,明確動(dòng)力電池回收后的處理方案,對(duì)動(dòng)力電池的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行政策指引,建立健全系統(tǒng)化的動(dòng)力電池回收體系。

四是,提高技術(shù)創(chuàng)新和開(kāi)發(fā)能力,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池梯次利用。在電池全生命周期中,實(shí)現(xiàn)與中間服務(wù)環(huán)節(jié)、末端回收利用端信息互通,以確保動(dòng)力電池的高效回收利用率及無(wú)害化、資源化處置。

五是,鼓勵(lì)市場(chǎng)化創(chuàng)新發(fā)展,強(qiáng)化監(jiān)管,健全市場(chǎng)信用體系,推行示范企業(yè),既要有“白名單”,也應(yīng)有“黑名單”,鼓勵(lì)優(yōu)質(zhì)企業(yè)探新,嚴(yán)厲打擊劣幣現(xiàn)象。建立聯(lián)動(dòng)的管控機(jī)制,嚴(yán)格執(zhí)行溯源管理機(jī)制,促進(jìn)動(dòng)力電池回收網(wǎng)點(diǎn)有序合規(guī)經(jīng)營(yíng),形成動(dòng)力電池回收良性生態(tài)且全面規(guī)范化發(fā)展。

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關(guān)鍵字:動(dòng)力電池回收

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