中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“碳”成為投資圈時(shí)髦的熱詞?！?030碳達(dá)峰、2060碳中和”雙碳目標(biāo)的提出，把綠色發(fā)展之路提升到前所未有的新高度。作為業(yè)內(nèi)排名頭部的股權(quán)投資機(jī)構(gòu)，盈科資本在雙碳領(lǐng)域也頻頻發(fā)力，在2021年收獲了珠海冠宇珠海冠宇、瑞可達(dá)瑞可達(dá)等雙碳領(lǐng)域IPO的同時(shí)，斥重金密集布局了一批雙碳產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍項(xiàng)目?！拔覀円呀?jīng)敲定了兩個(gè)單筆投資超十億的新能源項(xiàng)目，會(huì)在一季度落地?！庇瀑Y本董事長(zhǎng)錢(qián)明飛告訴記者。
在錢(qián)明飛看來(lái)，實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)對(duì)應(yīng)的是開(kāi)辟一條脫碳之路，在實(shí)現(xiàn)路徑上無(wú)外乎開(kāi)源節(jié)流。具體而言，低碳時(shí)代為新型能源、節(jié)能減排、生態(tài)碳匯等產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨量機(jī)遇，包括低碳燃料、碳減排、碳交易、碳資產(chǎn)管理、生態(tài)碳匯等碳循環(huán)的多個(gè)環(huán)節(jié)在形成前景廣闊的產(chǎn)業(yè)新賽道?！霸诤暧^產(chǎn)業(yè)邏輯中雙碳產(chǎn)業(yè)鏈高度完備，甚至可以觸達(dá)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)體方方面面的主脈絡(luò)，這是時(shí)代賦予我們的機(jī)遇，也充滿(mǎn)了挑戰(zhàn)。”
公開(kāi)資料顯示，盈科資本先后布局了中材科技中材科技（300438.SZ）、雪人股份雪人股份（002639.SZ）、星恒電源、珠海冠宇珠海冠宇（688772.SH）、九嶺新能源、億鵬能源、瑞可達(dá)瑞可達(dá)（688800.SH）、南通北新、東營(yíng)昆宇、京運(yùn)通京運(yùn)通（601908.SH）、金力永磁金力永磁（300748.SZ）、蘇州固锝蘇州固锝（002079.SZ）、蘭石重裝蘭石重裝（603169.SH）、格派鎳鈷、城滿(mǎn)電、海之博、日盛達(dá)等一批雙碳產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)軍企業(yè)。顯然，面對(duì)宏大復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)脈絡(luò)，盈科資本選擇切入優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)地帶、卡位新能源賽道、聚焦 “尖端”技術(shù)、打通整合上下游。
“選擇太多反而無(wú)從選擇，在雙碳戰(zhàn)略布局上，我們要有‘卡位’意識(shí)。”錢(qián)明飛表示，比如光伏、水電、風(fēng)電等新型能源領(lǐng)域中國(guó)有著顯著的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，尤其是中國(guó)在光伏產(chǎn)業(yè)鏈中的所有環(huán)節(jié)都在全球遙遙領(lǐng)先，針對(duì)“尖端”點(diǎn)位，不斷進(jìn)行能力疊加，最終才能擁有“領(lǐng)跑”的實(shí)力。此外，新能源在交通場(chǎng)景應(yīng)用方面，中國(guó)新能源國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展是走在世界前列，政策護(hù)航疊加競(jìng)爭(zhēng)力提升，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)打開(kāi)了廣闊前景?！坝瀑Y本在新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上，下沉聚焦鎖定了動(dòng)力電池和電機(jī)這些‘心臟’部位強(qiáng)化發(fā)力。”
資料顯示，中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)已當(dāng)之無(wú)愧占據(jù)全球主導(dǎo)地位，中國(guó)不僅有完整的光伏產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)，還有全球最大的光伏發(fā)電規(guī)模。在全球光伏產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)中，中國(guó)產(chǎn)能占比均超過(guò)一半，累計(jì)裝機(jī)6年居全球第一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，產(chǎn)業(yè)鏈前十大光伏企業(yè)中，中國(guó)公司的數(shù)量分別為：硅料6家、硅片10家、電池片8家、組件8家。同時(shí)，中國(guó)新能源國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展走在世界前列。
工信部數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國(guó)新能源國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破350萬(wàn)輛，連續(xù)7年位居全球第一。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)指出，中國(guó)新能源國(guó)新能源汽車(chē)資源供給能力已是世界第一，中國(guó)目前也是汽車(chē)動(dòng)力電池第一生產(chǎn)大國(guó)。在標(biāo)準(zhǔn)方面，由于中國(guó)新能源國(guó)新能源汽車(chē)走在世界前列，新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)不再是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的直接引用或借鑒，而是在發(fā)展實(shí)踐中研究制定標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)源實(shí)踐的標(biāo)準(zhǔn)制定提高了中國(guó)在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中的話語(yǔ)權(quán)。
不可否認(rèn)，在國(guó)家政策和市場(chǎng)機(jī)制的“雙輪驅(qū)動(dòng)”、資本和金融產(chǎn)業(yè)的加持共振中，作為中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，“雙碳”技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化前景廣闊。但錢(qián)明飛也清醒地認(rèn)識(shí)到，前路曲折。他指出，短期內(nèi)儲(chǔ)能和綠色溢價(jià)仍是亟待解決的典型問(wèn)題。長(zhǎng)期看，要如期達(dá)成雙碳目標(biāo)，技術(shù)和資本都需要在產(chǎn)業(yè)鏈層面合理統(tǒng)籌繪制藍(lán)圖，避免盲點(diǎn)斷鏈、無(wú)序消耗?！白鳛橥顿Y機(jī)構(gòu)，我們需要站在產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局的高度對(duì)行業(yè)和企業(yè)進(jìn)行賦能，加強(qiáng)生態(tài)圈層的整合聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)行業(yè)間信息交流、技術(shù)合作與轉(zhuǎn)化。”
“心臟更有尊嚴(yán)地健康律動(dòng)，‘芯智’更獨(dú)立地自主運(yùn)行，地球村更和諧地綠色共生。這是我投資在追逐的愿景?！卞X(qián)明飛言簡(jiǎn)意賅得亮出了盈科資本的布局棋盤(pán)——健康中國(guó)、硬核興邦、雙碳戰(zhàn)略。如果說(shuō)生物醫(yī)藥研發(fā)是在治愈人身體上的病痛，硬核科創(chuàng)是為工業(yè)革命注入強(qiáng)心劑，那么，雙碳目標(biāo)達(dá)成是在彌合人與地球之間的裂痕。錢(qián)明飛認(rèn)為，本質(zhì)上投資就是在做一件事：對(duì)美好明天篤定堅(jiān)信，用資本力量鋪就絢爛未來(lái)。
談及對(duì)未來(lái)賽道的走向，錢(qián)明飛表示，新能源、芯片半導(dǎo)體、人工智能、量子物理、云網(wǎng)融合等技術(shù)層面的演進(jìn)變遷是當(dāng)下人們眼中的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，但面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的雙碳時(shí)代，未來(lái)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必然會(huì)在“碳”維度上有新的顛覆性創(chuàng)造，并不局限于當(dāng)前“碳”+“芯”誕生的“新能源芯”，很多或許是當(dāng)前我們目力、想象力所不能企及的變革，但是人類(lèi)必然要開(kāi)啟的新篇章。
