中國儲能網(wǎng)訊：英國容量市場競價出清價格達到創(chuàng)紀(jì)錄的30.59英鎊/kW。簽訂合同的新建容量達到約3GW，其中儲能電池占三分之一。一個新的開放式循環(huán)燃氣輪機(OCGT)電廠也成功出清，這使英國新建OCGT電廠總數(shù)增加到五個。隨著英國電力部門脫碳，我們預(yù)計該國將建設(shè)更多靈活的發(fā)電設(shè)施，如儲能電池和OCGT電廠。然而，隨著英國老舊聯(lián)合循環(huán)燃氣輪機(CCGT)機組退役，我們預(yù)計至少需要新建2GW容量的CCGT電廠。需要超過44英鎊/kW的價格才能刺激建設(shè)此類電廠，這表明未來容量競價出清價格將會創(chuàng)下新的記錄。
2022年2月22日，2021英國T-4容量競價出清價格達創(chuàng)紀(jì)錄的30.59英鎊/kW。具備參與T-4競價資格的競標(biāo)總量下降至新低，這增加了滿足需求所需的新建電廠數(shù)量。這推高了出清價格——處于彭博新能源財經(jīng)在其競價展望中給出的價格預(yù)測區(qū)間的中間水平——欲了解更多內(nèi)容，彭博新能源財經(jīng)正式訂閱客戶請查閱《2021年英國T-4容量競價展望：供給短缺》。
本次T-4容量競價中42.3GW的降額容量簽訂了合同。這使此次競價的平均成功率（中標(biāo)容量與競標(biāo)容量之比）為87%，比2015年T-4拍賣中創(chuàng)下的前高點高出7個百分點。該創(chuàng)紀(jì)錄的成功率表明，這次競價與之前競價相比有多緊張。
與迄今為止所有之前的英國容量競價一樣，現(xiàn)有聯(lián)合循環(huán)燃氣輪機(CCGT)電廠主導(dǎo)了整個過程，簽訂了24GW的合同。在參與競標(biāo)的26家CCGT電廠中，只有1家未能出清，即SSE旗下的Medway。這家電廠建于1995年，是英國最古老的電廠之一，在最近四次T-4競價中均未能簽訂合同。這一容量競價中的表現(xiàn)表明該電廠將在未來四年內(nèi)關(guān)停。
未來幾年一系列老舊燃氣電廠要么關(guān)停，要么改造，而Medway只是其中的第一家。到2025年，當(dāng)在本次競價中簽訂合同的電廠履行其義務(wù)時，英國CCGT電廠的服役年限中值將達到25年，其中有些超過了31年。這意味著英國半數(shù)燃氣電廠將接近使用壽命。
老舊CCGT電廠關(guān)停為新建容量投運提供了空間。在這次競價中，降額容量1GW的新建儲能電池項目成功簽訂合同——額定容量為3.2GW。根據(jù)這一最新結(jié)果，英國2025年運營中儲能電池容量將達到5.2GW。
逾99%已簽訂合同的儲能電池的儲能時間不超過兩小時。這歸因于英國儲能電池的商業(yè)模式，即依賴輔助服務(wù)來實現(xiàn)目標(biāo)回報——欲了解更多內(nèi)容，請查閱《英國電池商業(yè)模式正在進化》。更短儲能時間能夠降低建設(shè)成本，因為這些儲能電池能夠通過快速改變其輸出而不是能量時移的能力來產(chǎn)生收入。
由Vitol所有的一家容量為300MW的新建OCGT電廠在競價中也簽訂了一項合同。即使運行成本更高，但鑒于建造OCGT電廠的價格低于CCGT電廠，迄今為止已有五家新建OCGT電廠已簽約也就并不意外了。隨著未來幾年英國可再生能源占比不斷上升，這些OCGT電廠的靈活性將會受到高度重視。對基本負(fù)載燃氣發(fā)電需求的減少意味著CCGT電廠相對較高的建設(shè)成本超過了OCGT電廠相對較高的運行成本。
雖然英國市場中OCGT電廠將變得更加普遍，但該國最終也需要新建CCGT電廠。我們的容量建模顯示，英國在2025-2030年期間至少要建造容量2GW的CCGT電廠，這表明在后續(xù)競價中出清價格將會上漲——欲了解更多內(nèi)容，請查閱《2021年歐洲能源轉(zhuǎn)型展望》。若要讓這些資產(chǎn)出清，我們估計價格區(qū)間需要達到44-78英鎊/kW，前者是個雄心勃勃的低價，后者是個令人望而生畏的高價，而英國容量競價規(guī)定的價格上限為75英鎊/kW。這對計劃參與后續(xù)T-4競價的電廠來說都是好消息。這也將證明該機制在維護英國電力供應(yīng)安全方面的重要性。
