中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：36氪獲悉， 新能源技術(shù)服務(wù)商「領(lǐng)充新能源」于近日宣布完成5000萬(wàn)元PreA輪融資，由正軒投資、陸石投資聯(lián)合領(lǐng)投，中興眾投、西安投資控股跟投。本次融資將用于公司新一代產(chǎn)品研發(fā)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)及補(bǔ)充流動(dòng)資金。
2022開(kāi)年，汽車圈內(nèi)最讓人振奮的消息莫過(guò)于新能源汽車官方數(shù)據(jù)的出爐。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2021年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙突破350萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.6倍，滲透率達(dá)到14.8%，相比2020年的5.8%顯著提升。
該數(shù)據(jù)指標(biāo)之下，意味著蓄勢(shì)已久的新能源汽車市場(chǎng)正迎來(lái)行業(yè)拐點(diǎn)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游釋放市場(chǎng)紅利。早在2020年，國(guó)家發(fā)改委明確的“新基建”最新方向中，上游的新能源汽車充電領(lǐng)域就已成為焦點(diǎn)。同年，“2030年前碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”也被我國(guó)作為重要戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行推進(jìn)，新能源技術(shù)更是“雙碳”的重要支點(diǎn)。
“瞄準(zhǔn)逐步釋放的市場(chǎng)空間，「領(lǐng)充新能源」想通過(guò)一站式綜合能源技術(shù)服務(wù)模式，搭建一個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，涵蓋零碳用能、零碳交通及零碳生活，在提高新能源生產(chǎn)占比的前提下充分消納新能源。”「領(lǐng)充新能源」金融總監(jiān)林曉舟告訴36氪。
“零碳經(jīng)濟(jì)”市場(chǎng) 圖源：受訪企業(yè)
作為一站式的新能源服務(wù)公司，「領(lǐng)充新能源」專注兩個(gè)領(lǐng)域業(yè)務(wù)：一是聚焦于新能源汽車全生命周期的智能充換電、車載充電及智能檢測(cè)等產(chǎn)品的研發(fā)；另一個(gè)是圍繞“碳達(dá)峰、碳中和”下新能源發(fā)電及消納的智能微電網(wǎng)及儲(chǔ)能相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品的研發(fā)。
反映到具體業(yè)務(wù)上，「領(lǐng)充新能源」將一輛新能源車的生命周期分為三個(gè)階段——開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)期、市場(chǎng)應(yīng)用期和車輛中末期。
開(kāi)發(fā)試驗(yàn)期可為車企提供充放電仿真模擬測(cè)試系統(tǒng)，前置車企研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，目前該系統(tǒng)已經(jīng)入駐戴姆勒奔馳實(shí)驗(yàn)室，為梅賽德斯-奔馳純電車型在研發(fā)實(shí)驗(yàn)階段提供全面的充放電測(cè)試，以及未來(lái)ChaoJi標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試。
于汽車市場(chǎng)應(yīng)用期提供形態(tài)豐富的充換電設(shè)備服務(wù)、及智能充電站建設(shè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。目前，公司產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入廣汽新能源、上汽通用五菱、華人運(yùn)通等知名車企體系，充換電設(shè)備的月出貨量已達(dá)到了17000套。
在車輛中末期為汽車提供動(dòng)力電池檢測(cè)、保養(yǎng)、回收、梯次利用及二手車價(jià)格評(píng)估等，實(shí)現(xiàn)全周期的能源服務(wù)。
汽車全生命周期服務(wù) 圖源：受訪企業(yè)
在滿足工商業(yè)客戶群體及車主的工業(yè)用電、辦公用電、新能源車充放電等用能需求的同時(shí)，「領(lǐng)充新能源」將所涉及的產(chǎn)品融入其“光儲(chǔ)充+”微電網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“光伏+儲(chǔ)能+新能源車充、放電（V2G）+電動(dòng)汽車智能檢測(cè)+換電”的一站式綜合能源解決方案。
微電網(wǎng)系統(tǒng)可通過(guò)電力能源在系統(tǒng)內(nèi)部各參與主體間的雙向互動(dòng)及最優(yōu)配置，利用儲(chǔ)能和控制裝置進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)內(nèi)部電力電量平衡的小型供電網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)可與傳統(tǒng)大電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行或離網(wǎng)運(yùn)行，為客戶最大程度地降低用能成本提升用能收益，形成一種綠色清潔的零碳用能解決方案。
創(chuàng)立至今，“光儲(chǔ)充+”項(xiàng)目在全國(guó)已應(yīng)用超過(guò)50個(gè)案例，累計(jì)年碳減排量5600余噸?；趦纱髽I(yè)務(wù)主線，2021年作為領(lǐng)充第一個(gè)完整財(cái)年，其全年?duì)I業(yè)收入超2億元，一年研發(fā)投入4000萬(wàn)元。
微電網(wǎng)已落地案例 圖源：受訪企業(yè)
團(tuán)隊(duì)方面，領(lǐng)充新能源于2020年6月由原新能源汽車充電龍頭公司特來(lái)電副總裁、西安研發(fā)中心總經(jīng)理袁慶民創(chuàng)立，公司現(xiàn)有員工近300人，核心團(tuán)隊(duì)均來(lái)自于華為、艾默生、特來(lái)電等體系，具有多年行業(yè)龍頭公司從業(yè)經(jīng)歷。
投資方觀點(diǎn)：
正軒投資創(chuàng)始合伙人萬(wàn)秋陽(yáng)表示：“碳中和時(shí)代，未來(lái)的綠色城市應(yīng)該是集光伏發(fā)電、儲(chǔ)能、零碳用能、源網(wǎng)荷儲(chǔ)高度互動(dòng)于一體的。我看好領(lǐng)充的發(fā)展方向，一如當(dāng)初我堅(jiān)定不移相信比亞迪的電池和新能源汽車終會(huì)站上世界舞臺(tái)的中心。袁總帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)在電力電子行業(yè)擁有20年深厚經(jīng)驗(yàn)，相信他們一定能成為一家優(yōu)秀的綜合能源服務(wù)商，讓智慧電網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)等在碳中和時(shí)代成為現(xiàn)實(shí)?！?
陸石投資投資總監(jiān)吳昊認(rèn)為：“袁總帶領(lǐng)的領(lǐng)充團(tuán)隊(duì)在電力電子領(lǐng)域深耕多年，是一只驍勇善戰(zhàn)的成建制團(tuán)隊(duì)，各業(yè)務(wù)線產(chǎn)品均已獲得行業(yè)頭部客戶的高度認(rèn)可。我們非?？春妙I(lǐng)充作為綜合能源服務(wù)商的定位和發(fā)展，相信未來(lái)領(lǐng)充一定能夠更好的滿足客戶用電需求，降低用能成本，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)有效解決新能源發(fā)電的消納問(wèn)題，為“雙碳”目標(biāo)做出貢獻(xiàn)?！?
