中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：法國(guó)2020年9月推出了以2030年為限的特別經(jīng)濟(jì)重振計(jì)劃，欲投入1000億歐元恢復(fù)被疫情重創(chuàng)的經(jīng)濟(jì)，其中有72億歐元（約合518.26億元人民幣）將用于氫能發(fā)展。根據(jù)計(jì)劃，法國(guó)將聚焦綠氫，實(shí)現(xiàn)氫的生產(chǎn)和消費(fèi)全程無(wú)碳，從而在2030年將其年二氧化碳排放量從當(dāng)下的8000萬(wàn)噸減至5300萬(wàn)噸。
除了使用可再生能源發(fā)電制氫，法國(guó)還將發(fā)揮其核能優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展核能供電制氫。72億歐元的部分分撥方案是，2020~2022年投入20億歐元，2023年投入34億歐元。這充分反映了法國(guó)政府逐漸加快扶持國(guó)內(nèi)氫工業(yè)發(fā)展的決心。發(fā)展氫能，不僅可以為法國(guó)創(chuàng)造就業(yè)，而且能助力法國(guó)走在新興顛覆性技術(shù)的前沿，同時(shí)實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型。
法國(guó)選擇了幾個(gè)優(yōu)先扶持領(lǐng)域來(lái)實(shí)現(xiàn)氫能去碳。一是電解制氫去碳技術(shù)的規(guī)模化，大幅降低成本并為大項(xiàng)目奠定基礎(chǔ)，具體目標(biāo)是，到2030年，法國(guó)電解槽裝機(jī)容量達(dá)到6.5吉瓦。二是逐步淘汰碳基氫，實(shí)現(xiàn)工業(yè)去碳，到目前為止，法國(guó)的工業(yè)部門(mén)是氫的主要消費(fèi)者，但這些氫多來(lái)自化石燃料，需要去碳，包括煉油、化工（特別是氨和甲醇生產(chǎn)）等部門(mén)。三是加大重型車(chē)去碳?xì)涞氖褂昧俊浯鎯?chǔ)技術(shù)作為電池的補(bǔ)充，以供動(dòng)力需求強(qiáng)或長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)輛配套使用。初期將主要對(duì)重型車(chē)輛（商用車(chē)、重型貨車(chē)、公共汽車(chē)和垃圾處理卡車(chē)）和火車(chē)進(jìn)行改造，隨后將開(kāi)展氫動(dòng)力船的試驗(yàn)項(xiàng)目，最后是實(shí)現(xiàn)2035年前氫動(dòng)力飛機(jī)的投用。實(shí)際上，空客公司已于2020年9月宣布定制以去碳?xì)錇槿剂系娘w機(jī)，如能實(shí)現(xiàn)，到2030年，法國(guó)將減少600萬(wàn)噸二氧化碳排放，相當(dāng)于巴黎市每年的二氧化碳排放量。四是支持科技創(chuàng)新和發(fā)展，以及相關(guān)技術(shù)的培訓(xùn)，以促進(jìn)未來(lái)氫能應(yīng)用。這個(gè)領(lǐng)域?qū)⒁蕴烊粴夤I(yè)去碳為主，包括重新利用現(xiàn)有天然氣基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)輸送氫氣。
法國(guó)扶持氫能發(fā)展的機(jī)制由國(guó)家管理機(jī)構(gòu)，如法國(guó)環(huán)境與能源控制署和法國(guó)國(guó)家研究局，以及資助方，如國(guó)土銀行和法國(guó)公共投資銀行Bpifrance等組成。根據(jù)計(jì)劃，2020~2023年，法國(guó)環(huán)境與能源控制署將組織價(jià)值數(shù)億歐元的新項(xiàng)目，與此同時(shí)，還將贊助與氫能有關(guān)的”未來(lái)投資方案”，以推動(dòng)相關(guān)建設(shè)示范項(xiàng)目的開(kāi)展，并收購(gòu)一些氫能專(zhuān)業(yè)公司的權(quán)益等。電解去碳制氫設(shè)備也在扶持之列。
借鑒法國(guó)成功開(kāi)展的可再生能源扶持機(jī)制，法國(guó)的氫能扶持也將采取“差價(jià)合同”的形式進(jìn)行招標(biāo)。為了更好地推動(dòng)氫能發(fā)展，此刻，法國(guó)正緊鑼密鼓地制定針對(duì)氫能發(fā)展的法律法規(guī)，以建立適用于氫氣生產(chǎn)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)和監(jiān)管的框架，為法國(guó)的氫氣未來(lái)護(hù)航。
