中國儲能網(wǎng)訊：2月16日，蜂巢能源上饒基地二期20GWh動力電池項(xiàng)目在上饒市經(jīng)開區(qū)開工，預(yù)計(jì)2023年下半年量產(chǎn)。
蜂巢能源動力電池自去年12月簽約落地至二期項(xiàng)目開工歷時僅3個月。項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期規(guī)劃產(chǎn)能4GWh，主要生產(chǎn)EV、PHEV動力電池。加上此次開建的二期項(xiàng)目，上饒基地總產(chǎn)能規(guī)劃24GWh。
而在蜂巢能源上饒布局之前，其母公司長城汽車已經(jīng)先行一步。
2021年，瞄準(zhǔn)破產(chǎn)重整的漢騰汽車，長城汽車以遠(yuǎn)低于市場的收購其上饒工廠的閑置產(chǎn)能，盤活上饒漢騰汽車（二期）存量整車產(chǎn)能，降低建廠投入，縮短產(chǎn)能周期，迅速滿足產(chǎn)能擴(kuò)張的需求。
2021年6月，長城控股集團(tuán)整車及零部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目正式簽約落戶上饒經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。
上饒經(jīng)開區(qū)也被其視為立足華東，輻射華南、華中區(qū)域的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，長城汽車將全力打造低碳環(huán)保、布局規(guī)范、物流暢通、智能現(xiàn)代的汽車生產(chǎn)基地，形成12萬輛/年SUV整車的生產(chǎn)能力，同時投資建設(shè)內(nèi)外飾、座椅、底盤和15萬臺/年發(fā)動機(jī)等配套項(xiàng)目。
或許是有了長城的先行一步，蜂巢能源上饒項(xiàng)目也水到渠成，并得到了上饒政府的大力支持。
蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新在上饒基地開工儀式上表示，蜂巢能源上饒動力電池項(xiàng)目在當(dāng)?shù)卣拇罅χС窒驴焖偻七M(jìn)，跑出了“蜂巢上饒速度”。
長城汽車強(qiáng)悍的產(chǎn)能擴(kuò)張邏輯是，憑借近兩年這波史無前例的破產(chǎn)潮，用遠(yuǎn)低于市場的價格收購各地的閑置產(chǎn)能，迅速滿足其產(chǎn)能擴(kuò)張的需求。
除漢騰上饒工廠外，長城汽車馬不停蹄收購了漢龍汽車大冶工廠、獵豹汽車荊門生產(chǎn)基地，以及眾泰臨沂工廠。
而這也其實(shí)符合地方政府盤活閑置汽車產(chǎn)能的殷切希望，能夠在當(dāng)?shù)卣谋硶?，收獲各種優(yōu)渥的扶持政策，將利益最大化。
基于此，蜂巢能源的產(chǎn)能布局思路，一定程度上也與長城汽車一致，如蜂巢上饒一期項(xiàng)目收購了星盈科技工廠、南京項(xiàng)目則盤活了銀隆工廠。
目前，蜂巢能源正在加快推動產(chǎn)能落地，已在中國長三角、華南、西南以及歐洲規(guī)劃建設(shè)11大生產(chǎn)基地。
