中國儲能網(wǎng)訊：美國當(dāng)?shù)貢r間2月13日晚上，加州Moss Landing儲能電站項目再次發(fā)生事故，大約有10個電池架被熔化。這是過去五個月里該項目發(fā)生的第二次事故。
消防員表示，這兩起事故給各方提供了一個教訓(xùn)，以便做出任何必要的調(diào)整或改進(jìn)。
該項目的業(yè)主和運(yùn)營商Vistra Energy隨后發(fā)表聲明，“2月13日晚些時候，Moss Landing項目早期探測系統(tǒng)啟動了，正如我們在所有設(shè)施的協(xié)議一樣，出于高度謹(jǐn)慎，我們已經(jīng)聯(lián)系了場外應(yīng)急響應(yīng)部門。現(xiàn)場人員無傷亡。目前正在進(jìn)行調(diào)查，以確定安全系統(tǒng)被激活的原因，我們將在進(jìn)一步了解情況后分享更多信息?！?
Moss Landing一期儲能項目的儲能規(guī)模為300MW/1200MWh，于2020年12月11日正式商業(yè)運(yùn)行，與PG&E簽訂了長期資源充裕合同，儲能電站滿負(fù)荷運(yùn)行時，可為22.5萬戶家庭供電4小時。LG Energy Solution為項目提供了4500個TR1300電池架以及JH4高能量型電芯，F(xiàn)luence是該項目的系統(tǒng)集成商以及工程承包商。
2021年9月4日晚，美國加州Moss Landing一期項目因電池的水系降溫系統(tǒng)啟動導(dǎo)致該項目約7%的電池模組和其它系統(tǒng)設(shè)備造成損失，事故并未造成人員傷亡或?qū)χ苓吷鐓^(qū)造成影響。（相關(guān)報道點擊：Moss Landing 300MW/1200MWh儲能項目發(fā)生電池過熱事故）
事故發(fā)生后，該項目的運(yùn)營商Vistra與外部專家一起，對事故進(jìn)行了長達(dá)5個月的調(diào)查，并制定了項目的整改工作方案，計劃在項目重啟之前全面實施。
調(diào)查結(jié)果顯示，在9月4日大約18:41的時候，VESDA裝置在64、57、47和41號集裝箱附近探測到煙霧，導(dǎo)致水在24號預(yù)作用區(qū)釋放，并阻止了通過受影響的集裝箱的電流流動(一個被稱為E-Stop的自動化過程)。由于VESDA中一個明顯的編程錯誤，這些動作發(fā)生在檢測到的煙霧水平低于指定的設(shè)計水平時，此時水被釋放，E-Stop啟動。
目前唯一確定的潛在煙霧來源是空氣處理裝置，在VESDA首次探測到煙霧的時間前后，向探測到煙霧的區(qū)域提供空氣，這個區(qū)域的軸承出現(xiàn)了故障(可能導(dǎo)致煙霧產(chǎn)生)。
在第一次將水釋放到降溫系統(tǒng)時，所有電池模組的溫度都被記錄在設(shè)定的溫度范圍內(nèi)，遠(yuǎn)低于表明熱失控的水平。因此，調(diào)查認(rèn)為電池模組不是煙霧的來源。
事故發(fā)生時，作為電池降溫系統(tǒng)一部分的軟管和管道上的少量接頭發(fā)生故障，導(dǎo)致水噴到電池機(jī)架上。進(jìn)而導(dǎo)致短路和電弧，從而導(dǎo)致電池?fù)p壞和更多的煙霧。這些額外的煙霧被其他VESDA設(shè)備檢測到，導(dǎo)致水釋放到其他預(yù)作用區(qū)，隨后軟管/管道故障，釋放更多的水，造成更多的損壞和煙霧。Vistra沒有意識到建筑物內(nèi)有任何火災(zāi)，室內(nèi)原本的滅火系統(tǒng)也沒有啟動。
總的來說，大約7%的模組受到了不同程度的損壞，其他設(shè)施系統(tǒng)也受到了損壞。這種損壞是由降溫系統(tǒng)釋放的水以及由此產(chǎn)生的短路和電弧造成的。部分水直接噴到電池架上，部分水通過上層縫隙漏到下層電池架上。
在它們相互連接之前，預(yù)作用集水管和每個電池機(jī)架上的管道都進(jìn)行了單獨的壓力測試。然而，Vistra無法確認(rèn)承包商在將機(jī)架連接到集水管后是否對整個降溫系統(tǒng)進(jìn)行了壓力測試。大多數(shù)故障發(fā)生在連接機(jī)架和集水管的軟管上，顯然沒有進(jìn)行壓力測試。如下所述，在項目重啟之前，應(yīng)對連接后的整個降溫系統(tǒng)進(jìn)行壓力測試，以確保正常的性能。
