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美國(guó)能源部狂撒近200億發(fā)展國(guó)內(nèi)電池產(chǎn)業(yè)鏈:“我什么都要”

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:Energist 能源學(xué)人 發(fā)布時(shí)間:2022-02-14 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:美國(guó)能源部(DOE)發(fā)布了兩份意向通知,將提供總額 29.1 億美元(約185億人民幣)的資金,以促進(jìn)先進(jìn)電池的生產(chǎn),這些電池對(duì)未來(lái)快速發(fā)展的清潔能源行業(yè)至關(guān)重要,包括電動(dòng)汽車(chē)和儲(chǔ)能。美國(guó)能源部打算為電池材料精煉和生產(chǎn)、電池和電池組制造設(shè)施以及回收設(shè)施提供資金支持。

第一個(gè)FOA 計(jì)劃(DE-FOA-0002677)預(yù)計(jì)將提供約 28 億美元,用于資助電動(dòng)汽車(chē)電池加工領(lǐng)域的研發(fā),并增強(qiáng)國(guó)內(nèi)電池制造??傮w范圍包括電池級(jí)前驅(qū)體、電池模組以及電池制造和回收的示范性和商業(yè)化設(shè)施。

第一個(gè)FOA 計(jì)劃將著重支持以下12個(gè)領(lǐng)域:

一、電池材料加工

1、拓寬生產(chǎn)正極用原材料的渠道。這個(gè)領(lǐng)域的目標(biāo)是為從提取的原料中生產(chǎn)正極材料,創(chuàng)造一個(gè)商業(yè)上可持續(xù)的電池前驅(qū)體市場(chǎng)。供應(yīng)鏈中的這一關(guān)鍵缺口為開(kāi)采和回收的電池材料提供了一個(gè)切入點(diǎn),使供應(yīng)鏈更具彈性,并增加了電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的整體價(jià)值鏈。這一領(lǐng)域的資源可以來(lái)自地質(zhì)礦床以及非常規(guī)資源,包括但不限于煤礦尾礦和污水排放,并且應(yīng)該以生產(chǎn)電池級(jí)前驅(qū)體作為最終輸出產(chǎn)品。

2、規(guī)模生產(chǎn)人造和天然電池級(jí)石墨。該領(lǐng)域的目標(biāo)是為天然和人造石墨的生產(chǎn)創(chuàng)造一個(gè)可持續(xù)的國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)。由于從原材料到電池組件的加工過(guò)程最少,該領(lǐng)域主要集中在負(fù)極的石墨化和球形化,以及將高純度石墨制造成可用于電池的負(fù)極石墨粉。

3、商業(yè)規(guī)模的電池材料提取加工。該領(lǐng)域的目標(biāo)是支持領(lǐng)域 1 和 2 未涵蓋的商業(yè)可持續(xù)電池原材料的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。應(yīng)確定其提議的規(guī)模、時(shí)間表和經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè),并為電池原材料確定上游原料和下游供應(yīng)市場(chǎng)。

4、采用非常規(guī)原材料生產(chǎn)電池級(jí)材料的示范工程。該領(lǐng)域的目標(biāo)是以通過(guò)大型示范項(xiàng)目,利用國(guó)內(nèi)非常規(guī)資源的潛力來(lái)加速分離和提取技術(shù)的商業(yè)化。這些非常規(guī)國(guó)內(nèi)資源來(lái)自各種有害物質(zhì),例如尾礦、煤灰和排水池等。

5、建立國(guó)內(nèi)電池材料分離加工示范工程。 該領(lǐng)域的目標(biāo)是支持具有先進(jìn)工藝的大規(guī)模示范性項(xiàng)目,這些項(xiàng)目有助于提高產(chǎn)量,并降低與原材料生產(chǎn)相關(guān)的成本、能源、用水量和污染物的排放。這些項(xiàng)目的申請(qǐng)人應(yīng)確定其提議的規(guī)模、時(shí)間表和經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè),并確定其提議的電池原材料上游原料和下游供應(yīng)市場(chǎng)。

二、電池組件的制造和回收

6、商業(yè)規(guī)模的電池制造商。該領(lǐng)域的目標(biāo)是在美國(guó)建造新的制造工廠或改造、擴(kuò)展現(xiàn)有的制造工廠,以生產(chǎn)能夠集成到模塊、電池組或系統(tǒng)中的鋰離子電池,所制造的電池及模組能夠應(yīng)用到電動(dòng)汽車(chē)和/或電網(wǎng)儲(chǔ)能。

7、商業(yè)規(guī)模的電池正極制造商。該領(lǐng)域的目標(biāo)是在美國(guó)建造新的制造工廠或改造、改造或擴(kuò)建現(xiàn)有的制造工廠,以生產(chǎn)可用于先進(jìn)鋰離子電池的正極粉體,所制造的電池及模組能夠應(yīng)用到電動(dòng)汽車(chē)和/或電網(wǎng)儲(chǔ)能。

8、商業(yè)規(guī)模的電池隔膜制造商。該領(lǐng)域的目標(biāo)在美國(guó)建造新的制造工廠或改造、改造或擴(kuò)展現(xiàn)有的制造工廠,以生產(chǎn)可用于先進(jìn)電池的鋰離子電池隔膜材料,所制造的電池及模組能夠應(yīng)用到電動(dòng)汽車(chē)和/或電網(wǎng)儲(chǔ)能。

9、商業(yè)規(guī)模的下一代硅基負(fù)極材料制造商。該領(lǐng)域的目標(biāo)是在美國(guó)建造新的制造工廠或改造、改造或擴(kuò)大現(xiàn)有的制造工廠,以生產(chǎn)硅基負(fù)極活性材料,所制造的電池及模組能夠應(yīng)用到電動(dòng)汽車(chē)和/或電網(wǎng)儲(chǔ)能。

10、商業(yè)規(guī)模的國(guó)內(nèi)電池模組制造。

11、商業(yè)規(guī)模的國(guó)內(nèi)電池回收。該領(lǐng)域的目標(biāo)是在美國(guó)建造新的制造工廠或改造、擴(kuò)建現(xiàn)有的制造工廠,用于電池回收。并且將考慮所有回收過(guò)程,將回收的材料,再次加工、生產(chǎn)成電池級(jí)原料

12、國(guó)產(chǎn)電芯及零部件制造示范。

預(yù)計(jì)第二個(gè) FOA 項(xiàng)目計(jì)劃(DOE-FOA-0002679)將提供約 6000 萬(wàn)美元,用于資助電動(dòng)汽車(chē)電池回收和二次使用應(yīng)用的研究、開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)。支持重復(fù)使用、二次使用和創(chuàng)新的回收處理工藝,以實(shí)現(xiàn)規(guī)?;陀?

第二個(gè)FOA項(xiàng)目可能集中在以下領(lǐng)域:

1.回收加工并重新整合到電池供應(yīng)鏈中。目標(biāo)是加速回收過(guò)程的發(fā)展以及將該材料重新認(rèn)證到電池供應(yīng)鏈中,使國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈更具彈性。創(chuàng)新的回收工藝應(yīng)利用報(bào)廢鋰電池作為原料?;厥者^(guò)程輸出應(yīng)符合重新整合到電池供應(yīng)鏈的要求。預(yù)計(jì)投入支持資金規(guī)模為4000萬(wàn)美元。

2.二次利用放大示范工程。目標(biāo)是建立示范項(xiàng)目,以了解和驗(yàn)證廢舊EV電池的實(shí)際性能和使用潛力,進(jìn)行梯次利用。預(yù)計(jì)投入支持資金規(guī)模為 2000 萬(wàn)美元。

美國(guó)能源部計(jì)劃在 2022 年 4 月至 5 月前后發(fā)布這些具體的FOA計(jì)劃。

原文鏈接:

https://www.greencarcongress.com/2022/02/20220212-doefoa.html

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