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大目標(biāo)下儲(chǔ)能起跑

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:高工鋰電 發(fā)布時(shí)間:2022-02-13 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:在探索碳達(dá)峰、碳中和實(shí)現(xiàn)措施和路徑上,鋰電池產(chǎn)業(yè)作為能源與交通領(lǐng)域的交匯點(diǎn),將扮演更重要的角色。

一方面,鋰電池成本大幅下降、電池性能不斷提升、產(chǎn)能規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張、相關(guān)政策接連落地,為鋰電池大規(guī)模進(jìn)入儲(chǔ)能市場(chǎng)提供了可靠路徑。

動(dòng)力電池規(guī)模推廣下,鋰電池電化學(xué)儲(chǔ)能領(lǐng)域成本快速下降,目前國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能電芯的價(jià)格接近0.7元/Wh,鋰電儲(chǔ)能系統(tǒng)成本已降至1.5元/Wh左右,迎來儲(chǔ)能經(jīng)濟(jì)性拐點(diǎn)。

據(jù)行業(yè)預(yù)計(jì),到2025年儲(chǔ)能系統(tǒng)初始成本將有望降至0.84元/Wh,為其全面市場(chǎng)化提供有力支撐。

另一方面,碳達(dá)峰、碳中和下,鋰電儲(chǔ)能市場(chǎng)拐點(diǎn)即將到來。全球發(fā)電側(cè)、輸配電側(cè)、用戶側(cè)以及基站備電等細(xì)分儲(chǔ)能場(chǎng)景市場(chǎng)需求爆發(fā),為鋰電池企業(yè)進(jìn)軍鋰電儲(chǔ)能市場(chǎng)提供了良好的發(fā)展機(jī)會(huì)。

GGII預(yù)計(jì),2025年全球儲(chǔ)能電池出貨量將達(dá)416GWh,未來5年年復(fù)合增長(zhǎng)率約為72.8%。

儲(chǔ)能鋰電池市場(chǎng)進(jìn)入快車道

2021年以來,全球儲(chǔ)能鋰電池市場(chǎng)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),多家鋰電池企業(yè)儲(chǔ)能訂單飽滿,產(chǎn)品供不應(yīng)求。

在海外家庭儲(chǔ)能市場(chǎng),特斯拉宣布其Powerwall家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)全球累計(jì)安裝量已經(jīng)超25萬(wàn)套,并預(yù)計(jì)未來其Powerwall的銷量每年還將保持約10萬(wàn)套的速度繼續(xù)增長(zhǎng)。

與此同時(shí),特斯拉在2021年還在全球范圍內(nèi)拿下多個(gè)Megapack儲(chǔ)能訂單,為多個(gè)工業(yè)儲(chǔ)能項(xiàng)目提供高達(dá)數(shù)百M(fèi)Wh的儲(chǔ)能系統(tǒng)。

在過去的一年,特斯拉部署了超過4GWh的儲(chǔ)能容量(包括Powerwall、Powerpacks和Megapack)。

全球鋰電儲(chǔ)能市場(chǎng)需求爆發(fā)也給一批在領(lǐng)域具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)電池企業(yè)提高了良好的發(fā)展機(jī)會(huì)。

當(dāng)前,包括寧德時(shí)代、中航鋰電、比亞迪、瑞浦能源、力神電池、國(guó)軒高科、億緯鋰能、鵬輝能源、?;履茉础柴Y科技、海宏科技等電池企業(yè)都在加碼儲(chǔ)能業(yè)務(wù)板塊。

在電網(wǎng)側(cè),寧德時(shí)代、億緯鋰能相繼拿下美國(guó)儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商Powin Energy儲(chǔ)能電池GWh級(jí)別訂單,此外寧德時(shí)代還進(jìn)入了特斯拉Megapack儲(chǔ)能電池供應(yīng)鏈,有望開啟新的增長(zhǎng)級(jí)。

在用戶側(cè),全球TOP5儲(chǔ)能系統(tǒng)提供商中中國(guó)企業(yè)獨(dú)占兩席,而派能科技、瑞浦能源、鵬輝能源等電池企業(yè)產(chǎn)能滿產(chǎn)滿銷,部分訂單排產(chǎn)預(yù)計(jì)到明年底。

在基站備電,包括中天科技、雙登股份、海四達(dá)、南都電源、拓邦股份、億緯鋰能、聯(lián)動(dòng)天翼等多家電池企業(yè)多次中標(biāo),成為國(guó)內(nèi)基站備電LFP電池領(lǐng)域的中標(biāo)“大戶”。

值得注意的是,歐美、日韓等發(fā)達(dá)地區(qū)的家用儲(chǔ)能系統(tǒng)提供商集中多為本土企業(yè),在配套電池方面以LG能源、松下、三星SDI的三元電池為主導(dǎo)。

而中國(guó)電池企業(yè)則針對(duì)儲(chǔ)能電池長(zhǎng)壽命、高安全、低成本的要求,專門開發(fā)應(yīng)用于儲(chǔ)能市場(chǎng)的LFP電芯,進(jìn)一步提升其儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全性。

為進(jìn)一步滿足儲(chǔ)能市場(chǎng)增長(zhǎng)需求和提升競(jìng)爭(zhēng)力,上述電池企業(yè)也在積極擴(kuò)充儲(chǔ)能電池產(chǎn)能,在小型家儲(chǔ)、大型儲(chǔ)能(發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)儲(chǔ)能)和通訊基站備電等領(lǐng)域進(jìn)行全方位布局,掘金萬(wàn)億儲(chǔ)能市場(chǎng)。

儲(chǔ)能鋰電池安全性能提升需求急迫

儲(chǔ)能鋰電池市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí),一系列儲(chǔ)能系統(tǒng)起火事故卻給鋰電儲(chǔ)能行業(yè)蒙上了一層陰影,也為鋰電池企業(yè)敲響了安全警鐘。

數(shù)據(jù)顯示,自2017年以來,韓國(guó)已經(jīng)發(fā)生超30起儲(chǔ)能系統(tǒng)火災(zāi)事故,涉及的電芯品牌包括LG能源、三星SDI,全部為三元電池。

其中,LG能源的儲(chǔ)能系統(tǒng)已經(jīng)在全球范圍內(nèi)發(fā)生了超20起起火事故,原因是其電芯存在發(fā)熱起火風(fēng)險(xiǎn)。

去年7月份,澳大利亞300MW/450MWh維多利亞儲(chǔ)能電站在測(cè)試期間發(fā)生起火事故,該儲(chǔ)能項(xiàng)目共使用了210個(gè)特斯拉Megapack,儲(chǔ)能容量為450MWh,搭載的也是三元電池。

值得注意的是,存在起火風(fēng)險(xiǎn)的不僅僅是三元電池。

去年4月,北京大紅門儲(chǔ)能電站發(fā)生爆炸,事故原因是該系統(tǒng)使用的LFP電池發(fā)生內(nèi)短路故障,引發(fā)電池?zé)崾Э仄鸹稹?

上述儲(chǔ)能系統(tǒng)起火事故表明,當(dāng)前參與儲(chǔ)能鋰電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)眾多,但產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,需進(jìn)一步提升儲(chǔ)能電池安全性能。

對(duì)此,鋰電池企業(yè)需要從原料體系、制造工藝、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),通過導(dǎo)入新材料、采用新工藝進(jìn)一步提升其鋰電池產(chǎn)品安全性,提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

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