中國儲能網(wǎng)訊：日前，應(yīng)急管理部消防救援局通報了2021年10起典型火災(zāi)爆炸事故，其中包括北京福威斯油氣技術(shù)有限公司光儲充一體化項目火災(zāi)爆炸事故。應(yīng)急管理部消防救援局孫金杰指出現(xiàn)在目前電池具有一定的火災(zāi)風(fēng)險，需要從技術(shù)層面、（儲能設(shè)施）熱管理層面、日常管理層面三個層面來把風(fēng)險降到最低，防止發(fā)生一些惡劣的火災(zāi)爆炸事故。
應(yīng)急管理部通報的2021年的這10起典型案例中，有的因為用火不慎釀成大災(zāi)，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，有的因為管理者安全意識淡漠，物防缺位、人防失守，最終造成重大人員傷亡，每一起事故都是慘痛教訓(xùn)。
在這10起典型案例中，因為用火不慎而引發(fā)的火災(zāi)占比最高，達(dá)到了四起，其中云南省滄源縣翁丁老寨火災(zāi)事故因一名8歲兒童玩火引起，造成省級文物保護(hù)單位翁丁老寨104間房屋被燒毀。石家莊市眾鑫大廈火災(zāi)事故因樓內(nèi)人員亂扔煙蒂，最終引燃大廈外保溫材料造成火災(zāi)，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)3300多萬元。而河南省商丘市震興武館火災(zāi)因蚊香引發(fā)、山東省德州市“富康”蛋糕房火災(zāi)因蠟燭而起，由于責(zé)任人安全意識淡漠，存在違規(guī)居住、違規(guī)使用易燃夾芯彩鋼板進(jìn)行防火分割等行為，最終兩起火災(zāi)分別導(dǎo)致18人死亡、11人受傷和7人死亡的嚴(yán)重后果。
應(yīng)急管理部消防救援局防火監(jiān)督處高級工程師 孫金杰：從這些實際事故來看，基本上都是人的因素占主導(dǎo)。像“3.9”火災(zāi)（石家莊眾鑫大廈火災(zāi)），那就是因為有人把煙頭扔到了4樓平臺上，沿著外立面保溫材料著火。要提升我們個人素質(zhì)，知道哪些行為可能會造成哪些危險，這是最關(guān)鍵的一點。
10起典型案例中有兩起是燃?xì)獗ㄊ鹿?，湖北省十堰市雁湖社區(qū)重大燃?xì)庑孤┍ㄊ鹿试斐?6人死亡、138人受傷，遼寧省大連市鑫和社區(qū)液化石油氣泄漏爆炸事故造成8人死亡、5人受傷。兩起事故都存在燃?xì)夤艿谰S護(hù)檢修不力、安全監(jiān)管缺位等嚴(yán)重主體責(zé)任不落實的問題，最終造成人員的重大傷亡。
應(yīng)急管理部消防救援局防火監(jiān)督處高級工程師 孫金杰：這兩年大家可能聽到、看得比較多的爆炸事故，因為經(jīng)過20多年的管道燃?xì)獾陌l(fā)展，有些管道可能存在一些維護(hù)維修存在問題，這方面需要加強(qiáng)維護(hù)管理。
此外，這10起典型案例還包括北京福威斯油氣技術(shù)有限公司光儲充一體化項目火災(zāi)爆炸事故；河北省滄州市鼎睿石化有限公司火災(zāi)事故；吉林省長春市李氏婚紗夢想城重大火災(zāi)事故和遼寧省大連市新長興市場火災(zāi)事故。防火監(jiān)督員表示，違規(guī)動火和電氣線路起火是常見的火災(zāi)原因，需要我們杜絕違規(guī)行為，時刻保持警惕。而鋰電池的廣泛使用作為一個新業(yè)態(tài)，與之相關(guān)的火災(zāi)近年來呈多發(fā)趨勢，為此更需要多部門齊抓共管，進(jìn)一步加強(qiáng)防范。
應(yīng)急管理部消防救援局防火監(jiān)督處高級工程師 孫金杰：從手機(jī)甚至耳機(jī)、電腦一直到汽車，再到現(xiàn)在儲能電站整個新能源的發(fā)展，這幾年是非常迅速?，F(xiàn)在目前電池具有一定的火災(zāi)風(fēng)險，需要從技術(shù)層面、（儲能設(shè)施）熱管理層面、日常管理層面三個層面來把風(fēng)險降到最低，防止發(fā)生一些惡劣的火災(zāi)爆炸事故。
全國人大常委會審議的《全國人民代表大會常務(wù)委員會執(zhí)法檢查組關(guān)于檢查<中華人民共和國消防法>實施情況的報告》顯示顯示，今年1月至10月全國發(fā)生電動自行車及其電池故障引發(fā)的火災(zāi)共1.4萬余起，死亡41人，受傷157人。
報告稱，執(zhí)法檢查發(fā)現(xiàn)，消防法的法律精神和法律條文還沒有得到完全落實，“大火巨災(zāi)”“小火亡人”“新領(lǐng)域新業(yè)態(tài)火災(zāi)”隱患依然存在，消防安全形勢依然嚴(yán)峻。新技術(shù)、新材料、新業(yè)態(tài)不斷衍生新風(fēng)險，電動自行車、新能源汽車，氫能、光伏、鋰電等儲能設(shè)施，天然氣泄漏和大型倉儲物流場所等火災(zāi)爆炸事故呈增長態(tài)勢。
報告指出，中國電動自行車保有量超過3億輛，產(chǎn)量仍在快速增長，火災(zāi)風(fēng)險急劇增加。2021年1月至10月，全國發(fā)生電動自行車及其電池故障引發(fā)的火災(zāi)共1.4萬余起，死亡41人，受傷157人。其中北京496起，造成13人死亡。
報告稱，電動自行車的維修、改裝、停放、使用等，以及鋰電池的充電、報廢和回收等環(huán)節(jié)管理不規(guī)范，存在非法改裝、入戶充電、過度使用和電池老化等問題，滋生大量安全隱患。特別是由于戶外充電樁不足、充電價格不均等原因，入戶充電問題比較普遍，“人車同屋”導(dǎo)致火災(zāi)亡人率居高不下。
2021年10起典型火災(zāi)爆炸事故
