中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：◎威孚高科氫燃料電池核心零部件業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃分為三個(gè)階段。制氫業(yè)務(wù)方面，上市公司稱2026年~2030年，要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)裝備商業(yè)化，全面強(qiáng)化核心能力?！爸?025年，氫能業(yè)務(wù)擬累計(jì)規(guī)劃投入約30億元?！蓖诟呖票硎尽?shí)際上，目前待實(shí)施投資約22億元。
◎威孚高科公告稱，公司及子公司IRD、Borit擬與RBINT公司、無錫市高新區(qū)新動(dòng)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金（有限合伙）共同投資5億元設(shè)立無錫威孚氫燃料電池技術(shù)有限公司。值得一提的是，合作方之一的RBINT是全球工業(yè)巨頭博世的子公司。
每經(jīng)記者 曾劍 每經(jīng)編輯 魏官紅
威孚高科（000581,SZ）于1月10日下午公告稱，公司擬與多方共同設(shè)立氫燃料電池零部件業(yè)務(wù)合資公司。合作方中，全球工業(yè)巨頭博世的子公司RBINT赫然在列。與此同時(shí)，上市公司宣布成立氫能事業(yè)部并發(fā)布?xì)淠軜I(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn)，近年來，博世方面在中國(guó)大力布局氫能產(chǎn)業(yè)，包括投建了博世無錫氫燃料電池中心，與慶鈴汽車合建氫燃料電池合資公司。事實(shí)上，博世為威孚高科第二大股東，投資者對(duì)于雙方的合作一直抱有期待，如今也算是如愿。
不過，當(dāng)前A股氫能概念熱度已不及去年，威孚高科扔出的這個(gè)“炸彈”是否能引起市場(chǎng)反響，還有待觀察。
威孚高科發(fā)布?xì)淠軕?zhàn)略規(guī)劃
據(jù)威孚高科公告，公司及子公司IRD、Borit擬與RBINT公司、無錫市高新區(qū)新動(dòng)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金（有限合伙）（以下簡(jiǎn)稱新動(dòng)能基金）共同投資5億元設(shè)立無錫威孚氫燃料電池技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱無錫威孚）。其中，上市公司以自有資金出資2.25億元（占比45%），IRD出資7500萬元（占比15%），Borit出資7500萬元（占比15%），RBINT出資7500萬元（占比15%），新動(dòng)能基金出資5000萬元（占比10%）。無錫威孚設(shè)立后，威孚高科直接和間接持有公司75%股權(quán)，無錫威孚將會(huì)被納入上市公司合并報(bào)表范圍。
據(jù)公告所述，無錫威孚的經(jīng)營(yíng)范圍主要為燃料電池膜電極、石墨雙極板、金屬雙極板、催化劑、氣體擴(kuò)散層等電堆零部件及氫隔離閥、氫安全閥等BOP關(guān)鍵零部件的工程應(yīng)用開發(fā)、制造等。
威孚高科將以無錫威孚為主體進(jìn)行氫燃料電池核心零部件業(yè)務(wù)亞太基地建設(shè)，擬于2025年前另行規(guī)劃新增投資約7億元。上市公司表示，無錫威孚將整合公司氫燃料電池核心零部件相關(guān)業(yè)務(wù)，深化與各戰(zhàn)略伙伴的合作，進(jìn)行產(chǎn)品的應(yīng)用開發(fā)、供應(yīng)鏈、制造、銷售及服務(wù)等。該公司成立后，將著力落實(shí)公司氫燃料電池核心零部件業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃第二階段小規(guī)?；袌?chǎng)應(yīng)用和第三階段規(guī)?；鲩L(zhǎng)的戰(zhàn)略任務(wù)。
據(jù)威孚高科1月10日下午同步披露的“關(guān)于制定氫能業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃綱要及成立氫能事業(yè)部的公告”，公司的氫燃料電池核心零部件業(yè)務(wù)將重點(diǎn)布局膜電極、石墨/金屬雙極板、BOP關(guān)鍵零部件領(lǐng)域，并積極向上游催化劑、氣體擴(kuò)散層等電堆核心材料延伸。
威孚高科氫燃料電池核心零部件業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃分為三個(gè)階段。其中，第二階段（2022年~2025年）擬加速組織規(guī)劃建立及運(yùn)行，推進(jìn)全球三大基地建設(shè)，實(shí)現(xiàn)小規(guī)?；袌?chǎng)應(yīng)用。第三階段（2026年~2030年）將進(jìn)一步拓展市場(chǎng)客群，大批量產(chǎn)業(yè)化能力建設(shè)，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)應(yīng)用規(guī)?；鲩L(zhǎng)。制氫業(yè)務(wù)方面，上市公司稱2026年~2030年，要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)裝備商業(yè)化，全面強(qiáng)化核心能力。
“至2025年，氫能業(yè)務(wù)擬累計(jì)規(guī)劃投入約30億元。”威孚高科表示。實(shí)際上，上述累計(jì)規(guī)劃投入已實(shí)施約8億元，待實(shí)施投資約22億元。
在氫能產(chǎn)業(yè)上，威孚高科似乎具有一定的技術(shù)積累。2020年，公司氫燃料電池核心零部件產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售收入7739.7萬元；2021年，公司啟動(dòng)了PEM電解水制氫示范線項(xiàng)目。
博世加緊布局中國(guó)氫能汽車領(lǐng)域
值得一提的是，合作方之一的RBINT是全球工業(yè)巨頭博世的子公司。截至2021年前三季度末，博世持有威孚高科14.16%的股權(quán)，為公司第二大股東。
對(duì)于中國(guó)氫能汽車市場(chǎng)，博世似乎頗為青睞。早在2019年11月，博世在無錫投建了博世無錫氫燃料電池中心。該電池中心是博世首個(gè)在德國(guó)以外的燃料電池中心，主要用于研發(fā)、試制氫燃料電池動(dòng)力總成相關(guān)產(chǎn)品，具備從關(guān)鍵零部件到電堆乃至燃料電池系統(tǒng)全部測(cè)試設(shè)備以及電堆樣件試制線?！安┦罒o錫氫燃料電池中心的奠基是博世布局車用燃料電池市場(chǎng)，并積極推進(jìn)其商業(yè)化的又一關(guān)鍵性戰(zhàn)略舉措。”博世相關(guān)高管彼時(shí)對(duì)外表示。
據(jù)媒體報(bào)道，博世無錫氫燃料電池中心已于2021年3月正式投入使用。同期，博世與慶鈴汽車合資設(shè)立了博世氫動(dòng)力系統(tǒng)（重慶）有限公司（以下簡(jiǎn)稱博世氫動(dòng)力）。博世氫動(dòng)力主要負(fù)責(zé)燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)、應(yīng)用、組裝、銷售和服務(wù)。
去年12月，博世慶鈴燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目在重慶開工。據(jù)悉，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資達(dá)到24億元，將打造博世氫燃料全國(guó)第一研發(fā)中心、國(guó)家級(jí)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地、國(guó)家級(jí)氫能商用車生產(chǎn)基地。項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2023年5月底交付使用。
