中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報(bào)道，行業(yè)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，2021年挪威新登記車(chē)輛中幾乎三分之二為電動(dòng)汽車(chē)，這一比例走在世界前列。
根據(jù)行業(yè)機(jī)構(gòu)道路交通信息委員會(huì)（OFV）的數(shù)據(jù)，2021年，盡管繼續(xù)受到新冠肺炎疫情的不利影響，挪威共銷(xiāo)售新車(chē)176276輛，創(chuàng)下紀(jì)錄，同比漲幅達(dá)到25%，其中包括113715輛電動(dòng)汽車(chē)，比重為64.5%，明顯高于2020年的54.3%。
委員會(huì)的負(fù)責(zé)人厄于溫·索爾貝格表示，挪威2021年新車(chē)銷(xiāo)售創(chuàng)下紀(jì)錄出乎意料，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售的增長(zhǎng)在全球范圍內(nèi)領(lǐng)先。目前挪威的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量已經(jīng)超過(guò)50萬(wàn)輛，在車(chē)輛總數(shù)中的占比約為20%。
挪威希望成為全球首個(gè)終止燃油車(chē)銷(xiāo)售的國(guó)家。法新社的報(bào)道稱(chēng)，挪威是歐洲石油生產(chǎn)大國(guó)，但目前已制定到2025年實(shí)現(xiàn)所有新出售的車(chē)輛為電動(dòng)車(chē)輛或者氫能汽車(chē)的目標(biāo)。
挪威電動(dòng)汽車(chē)協(xié)會(huì)表示，預(yù)計(jì)隨著更多電動(dòng)車(chē)型的上市，到2022年電動(dòng)汽車(chē)在挪威新車(chē)銷(xiāo)售中的占比將達(dá)到80%。
不過(guò)，有分析指出，全球性的芯片短缺可能為挪威電動(dòng)汽車(chē)的快速增長(zhǎng)踩下剎車(chē)，芯片短缺導(dǎo)致的汽車(chē)減產(chǎn)目前仍然普遍。
為了促進(jìn)銷(xiāo)售，電動(dòng)汽車(chē)在挪威幾乎是免稅的，這為其銷(xiāo)售帶來(lái)了巨大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。但是，根據(jù)挪威財(cái)政部估計(jì)，2021年與電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)的稅務(wù)減免令挪威損失了約34.1億美元的財(cái)政收入。因此，政府正計(jì)劃從2023年開(kāi)始對(duì)價(jià)格較高的電動(dòng)汽車(chē)征稅，而針對(duì)汽油車(chē)、柴油車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的征稅已從2022年開(kāi)始提高。
2021年，由于特斯拉Model 3等車(chē)型的暢銷(xiāo)，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商特斯拉在挪威市場(chǎng)的占有率排名第一，為11.6%，是當(dāng)年挪威市場(chǎng)銷(xiāo)量過(guò)兩萬(wàn)輛的唯一品牌。挪威電動(dòng)汽車(chē)協(xié)會(huì)表示，純電動(dòng)汽車(chē)品牌占據(jù)銷(xiāo)量榜首還屬首次。其他排名靠前的最暢銷(xiāo)品牌還包括德國(guó)大眾和日本豐田等。
目前，全球汽車(chē)廠(chǎng)商均在大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)。路透社的一項(xiàng)分析數(shù)據(jù)顯示，全球汽車(chē)廠(chǎng)商目前正計(jì)劃在未來(lái)五到十年內(nèi)在電動(dòng)汽車(chē)和電池研發(fā)方面投入5150億美元資金，這與三年之前的分析數(shù)據(jù)相比大幅提升。這些投資不包括全球大型電池制造商將為擴(kuò)大產(chǎn)能進(jìn)行的投資，這些電池制造商經(jīng)常與其汽車(chē)制造商合作伙伴一起進(jìn)行投資。
