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歐洲加速開發(fā)鋰資源

作者:李麗旻 來源:中國能源報 發(fā)布時間:2022-01-05 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:近日,葡萄牙能源公司Galp與瑞士電池生產(chǎn)商Northvolt宣布,將聯(lián)手打造歐洲最大的鋰礦提純生產(chǎn)工廠,共同開發(fā)位于伊比利亞半島北部的鋰礦資源,預(yù)計投產(chǎn)后每年可生產(chǎn)3.5萬噸氫氧化鋰,為歐洲電動汽車提供原材料。

事實上,2021年以來,由于多國明確提出了電動汽車替代目標,歐洲鋰電池需求快速增長,進而推動整個歐洲掀起開發(fā)鋰資源的熱潮。

預(yù)計五年后正式商業(yè)化運行

綜合多家外媒報道,Galp與Northvolt兩家公司計劃以50:50的比例共同投資7億歐元,在葡萄牙北部建設(shè)一座年產(chǎn)能3.5萬噸的鋰礦加工廠,項目預(yù)計于2026年正式投入商業(yè)化使用,屆時將為當?shù)貛?500個工作崗位。

Galp公司表示,為降低氫氧化鋰生產(chǎn)過程中的碳排放強度,將利用可再生能源為工廠供電。據(jù)了解,Galp公司是目前西班牙和葡萄牙最大的光伏開發(fā)商,但該公司同時也擁有大量的油氣業(yè)務(wù)。近年來,為緩解投資者日益增長的綠色要求帶來的壓力,Galp公司正逐年降低化石燃料投資水平,轉(zhuǎn)向研發(fā)清潔能源技術(shù)。

公開資料顯示,上述鋰礦加工廠的礦產(chǎn)原料將來自位于葡萄牙北部、由英國礦業(yè)公司Savannah主導開采的鋰礦。葡萄牙環(huán)境監(jiān)管部門曾表示,將在2022年上半年對這一鋰礦資源發(fā)放開采許可。據(jù)Savannah公司透露,預(yù)計該鋰礦投產(chǎn)后,有望每年為60萬輛電動汽車提供原材料。

“歐洲動力電池市場的發(fā)展為本地鋰礦業(yè)帶來了巨大的機會,將歐洲本地鋰礦價值鏈擴大到原材料領(lǐng)域已經(jīng)變得非常重要?!盢orthvolt公司首席運營官Paolo Cerruti表示,“這一合資項目是歐洲鋰電領(lǐng)域的重大投資,一旦建成,不僅能為市場提供重要原材料,也將有助于歐洲建立自己的原材料生產(chǎn)可持續(xù)發(fā)展標準?!?

著手投建本地產(chǎn)業(yè)鏈

據(jù)標普全球普氏統(tǒng)計的數(shù)據(jù),目前,歐盟國家和英國電動汽車生產(chǎn)所需的鋰主要依靠進口,但在全球動力電池需求高漲的情況下,鋰礦資源不足、精煉產(chǎn)業(yè)線缺失的現(xiàn)狀已經(jīng)讓歐洲車企的電動化轉(zhuǎn)型舉步維艱。為此,業(yè)內(nèi)普遍認為,此次葡萄牙鋰礦加工項目的敲定意味著,歐洲在建立本地鋰供應(yīng)鏈方面邁出了關(guān)鍵一步。

據(jù)了解,Northvolt公司作為歐洲主要的動力電池生產(chǎn)商之一,背后的投資者實際是歐洲汽車制造巨頭寶馬和金融機構(gòu)高盛。據(jù)悉,Northvolt公司已經(jīng)在瑞典設(shè)立了動力電池生產(chǎn)線,并與另一歐洲汽車巨頭大眾簽訂了動力電池采購協(xié)議。Northvolt公司表示,上述葡萄牙鋰礦加工廠的一半產(chǎn)能將用于滿足其自身的需求。

據(jù)了解,近一段時間以來,歐洲已經(jīng)敲定了多個鋰電池原材料生產(chǎn)項目。2021年11月,歐洲金屬公司表示,將通過合資的方式在捷克大規(guī)模生產(chǎn)鋰、錫;12月首周,葡萄牙化工企業(yè)Bondalti與材料公司Reed也宣布,將在葡萄牙北部合作建設(shè)一座年產(chǎn)能為2.5萬噸的鋰礦加工廠。與此同時,大眾汽車與礦業(yè)開發(fā)商Vulcan簽訂了動力電池采購協(xié)議,將開發(fā)德國的鋰資源,從2026年開始供應(yīng)鋰鹽。

早在2020年,歐盟委員會就曾提出,希望在2025年前實現(xiàn)動力電池完全自給自足,電動汽車所需電池將不再需要進口,甚至要開始出口鋰電池。

供應(yīng)缺口難填

根據(jù)國際能源署(IEA)發(fā)布的數(shù)據(jù),一輛電動汽車的電池平均需用鋰8千克左右,預(yù)計到2040年,受全球動力電池需求增長帶動,鋰需求將在當前基礎(chǔ)上增長40倍以上。2021年以來,歐盟以及英國陸續(xù)公布了交通電氣化發(fā)展目標,到2030年,英國將徹底停止汽柴油車的銷售,而歐盟的汽柴油車將于2035年開始禁售。

然而,業(yè)界普遍認為,雖然歐洲已經(jīng)大手筆鋪開鋰電池原材料供應(yīng)鏈布局,但截至2020年底,歐盟境內(nèi)的15座大型動力電池生產(chǎn)基地都還處于建設(shè)階段,距離商業(yè)投產(chǎn)仍有數(shù)年時間。

與此同時,歐洲鋰礦資源開采還面臨巨大的環(huán)保挑戰(zhàn)。多家媒體都曾報道,自葡萄牙政府宣布將開發(fā)鋰礦資源以來,歐洲環(huán)保機構(gòu)以及當?shù)厣鐓^(qū)都曾提出抗議,認為快速推進鋰礦開采很可能嚴重污染環(huán)境。

《金融時報》援引葡萄牙一位環(huán)保組織人士的話稱,葡萄牙北部的礦產(chǎn)開發(fā)年限預(yù)計為12年,從長期來看,上述鋰礦工廠不僅不能給當?shù)貛砣魏魏锰?,反而需要大量的后期清理工作。法新社也援引葡萄牙鋰礦所在地居民的話稱:“一旦開始了鋰鹽生產(chǎn),當?shù)氐霓r(nóng)田必將受到影響,同時也可能污染當?shù)厮Y源。”

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