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多氟多定增55億擴(kuò)產(chǎn) 項(xiàng)目產(chǎn)能超2021年全球需求總和

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:中國經(jīng)營報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2021-12-05 瀏覽:

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:本報(bào)記者 茹陽陽 吳可仲 北京報(bào)道

距離上次定增僅過6個(gè)月,國內(nèi)氟化工龍頭——多氟多新材料股份有限公司(以下簡稱“多氟多”,002407.SZ)又拋出一份55億元的定增預(yù)案。

11月25日,多氟多公告披露,其擬募集資金不超過55億元,其中,44億元用于年產(chǎn)10萬噸新型電解質(zhì)鋰鹽項(xiàng)目,11億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。

《中國經(jīng)營報(bào)》記者注意到,多氟多此次募投的年產(chǎn)10萬噸新型電解質(zhì)鋰鹽項(xiàng)目中,六氟磷酸鋰規(guī)劃產(chǎn)能為8萬噸。目前其六氟磷酸鋰年產(chǎn)能為1.5萬噸,2021年全球六氟磷酸鋰需求量預(yù)計(jì)6.35 萬噸,這意味著此次募投規(guī)模是現(xiàn)有產(chǎn)能的5.3倍,且超全球需求總和。

多氟多證券部人士接受記者采訪時(shí)表示:“今年公司六氟磷酸鋰產(chǎn)品生意好,一直都是滿產(chǎn)滿銷狀態(tài)。在當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)下,下游市場需求旺盛,我們不認(rèn)為未來募投項(xiàng)目會(huì)有產(chǎn)能過剩的風(fēng)險(xiǎn)?!?

55億元“押注”

多氟多起家于南太行腳下,前身為1999年成立的焦作市多氟多化工有限公司。2004年由李世江、天津市索通國際工貿(mào)、河南創(chuàng)投和焦作投資等作為發(fā)起人,其整體變更為股份有限公司。據(jù)悉,多氟多是國內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)六氟磷酸鋰的企業(yè),也是國內(nèi)氟化工領(lǐng)域的龍頭。

2010年4月,多氟多成功登陸深交所主板,募資10.6億元用于無機(jī)氟化物、冰晶石相關(guān)項(xiàng)目建設(shè)。上市之初,該公司主要從事冰晶石、氟化鋁等產(chǎn)品的研產(chǎn)銷業(yè)務(wù)。

記者注意到,自2015年起,鋰電池及核心材料、新能源汽車業(yè)務(wù)開始出現(xiàn)在多氟多主營業(yè)務(wù)中。以2020年為例,多氟多鋰電池及核心材料、新能源汽車占當(dāng)年主營業(yè)務(wù)收入比例分別為9%和0.3%。財(cái)報(bào)顯示,2020年多氟多實(shí)現(xiàn)營收42億元,其中鋁用氟化鹽、新材料、鋰電池及核心材料、新能源汽車和其他業(yè)務(wù)分別貢獻(xiàn)18億元、11億元、4億元、0.1億元和9億元,占比分別為43.2%、25.1%、9.4%、0.3%和22%。

2020年下半年以來,受益于全球新能源汽車共振增長,六氟磷酸鋰需求快速提升,供不應(yīng)求,價(jià)格也一路上漲至2021年10月的46.5萬元/噸。

在此背景下,多氟多擬通過定增再次加碼鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈。11月25日,多氟多發(fā)布的公告顯示,其擬向不超過35名特定投資者8折發(fā)行不超過2.29億股股份,募資55億元。其中,44億元用于年產(chǎn)10萬噸新型電解質(zhì)鋰鹽項(xiàng)目(六氟磷酸鋰8萬噸/年,雙氟磺酰亞胺鋰1萬噸/年,二氟磷酸鋰1萬噸/年);11億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。項(xiàng)目建設(shè)周期為3.25年,分三期建設(shè)。

對(duì)于此次定增的目的,多氟多方面表示,“公司希望在產(chǎn)能擴(kuò)張上持續(xù)投入、穩(wěn)固行業(yè)地位,避免未來因產(chǎn)能不足而制約發(fā)展,失去強(qiáng)化市場競爭力和提升市場占有率的機(jī)會(huì)?!?

“因?yàn)閷?duì)六氟磷酸鋰的需求旺盛,今年下半年幾乎所有產(chǎn)能均處于滿產(chǎn)狀態(tài),今年多氟多同樣如此。”伊維經(jīng)濟(jì)研究院研究部總經(jīng)理、中國電池產(chǎn)業(yè)研究院院長吳輝表示,多氟多可以生產(chǎn)六氟磷酸鋰上游的原材料,如氟化氫、五氯化磷等,所以其具有成本優(yōu)勢;產(chǎn)能規(guī)模也是最大的,其在行業(yè)內(nèi)有較強(qiáng)的競爭力。

產(chǎn)能過剩風(fēng)險(xiǎn)

不過,近期關(guān)于鋰電池行業(yè)已經(jīng)“過熱”的聲音不絕于耳。

9月27日,野村證券中國首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家陸挺表示,在新能源汽車、(鋰)電池已經(jīng)很熱的情況下,應(yīng)該保持謹(jǐn)慎。現(xiàn)在全國各地上馬的產(chǎn)能,據(jù)說已經(jīng)超過年銷售產(chǎn)能的2000多萬輛。很顯然這有一定過熱的傾向。

11月27日,九圜青泉科技首席投資官陳嘉禾刊文稱,(鋰)電池行業(yè)在經(jīng)歷了2019年~2021年的股價(jià)大漲后,股票的泡沫程度已經(jīng)十分明顯。作為投資者,需要警惕商業(yè)競爭和技術(shù)變革可能給行業(yè)公司帶來的風(fēng)險(xiǎn)。多氟多近日披露的投資者關(guān)系活動(dòng)記錄顯示,該公司六氟磷酸鋰產(chǎn)品年產(chǎn)能為1.5萬噸,預(yù)計(jì)2021年出貨量為1.3萬噸左右。同時(shí),高工鋰電數(shù)據(jù)顯示,2021年全球六氟磷酸鋰供給量和需求量預(yù)計(jì)分別為5.9萬噸和6.35萬噸。

此次多氟多募投的六氟磷酸鋰產(chǎn)能為8萬噸,是公司現(xiàn)有產(chǎn)能的5.3倍,且超2021年全球需求總和。

吳輝表示,預(yù)計(jì)2025年鋰電池市場的需求量將會(huì)在1500GWh左右。按1GWh用1000噸電解液,就需要150萬噸電解液。按1噸電解液需要15%的鋰鹽,大概就需要22萬噸鋰鹽。所以長期看對(duì)鋰鹽的需求量會(huì)較目前高很多。“當(dāng)然,這22萬噸是就整個(gè)行業(yè)而言,國內(nèi)除多氟多外,其他包括天賜材料(002709.SZ)、新泰材料(833259.NQ)、天奇股份(002009.SZ)等上市企業(yè)都在擴(kuò)產(chǎn)六氟磷酸鋰?!眳禽x分析到,大家紛紛擴(kuò)產(chǎn),一是基于對(duì)未來需求有比較樂觀的預(yù)期;二是今年六氟磷酸鋰的價(jià)格出現(xiàn)暴漲。

吳輝認(rèn)為,多氟多定增擴(kuò)產(chǎn)是基于比較長遠(yuǎn)的打算。不過也應(yīng)該注意到,六氟磷酸鋰是一個(gè)周期性的行業(yè)。即使如上述預(yù)計(jì)的2025年22萬噸的需求,按目前擴(kuò)產(chǎn)的情形,到時(shí)也難以避免會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的情況。吳輝預(yù)計(jì),六氟磷酸鋰行業(yè)明年還會(huì)有一年的“好時(shí)光”,2023年價(jià)格可能就會(huì)出現(xiàn)下調(diào)。

連續(xù)定增補(bǔ)流

記者注意到,雖然今年多氟多的六氟磷酸鋰等鋰電池材料業(yè)務(wù)火爆,不過其賬面上的應(yīng)收賬款和存貨余額卻大幅增加。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2020年末至2021年三季度末,多氟多應(yīng)收賬款由7.6億元增至11.9億元,增長57%;存貨由7.4億元增至12.2億元,增長65%。

上述多氟多證券部人士向記者表示,公司六氟磷酸鋰產(chǎn)品是沒有存貨的,目前都是要交預(yù)付款才能拿到貨,應(yīng)收賬款可能會(huì)有一些。不過該人士表示,其對(duì)其他產(chǎn)品的存貨和應(yīng)收賬款情況不太清楚。

值得注意的是,因看好“新基建”政策助推下的濕電子化學(xué)品行業(yè),今年6月多氟多剛剛完成一筆11.5億元的定增。近期多氟多披露的信息顯示,該筆定增資金中僅0.5億元投入到相關(guān)項(xiàng)目,賬戶余額約為1.5億元,另外3.4億元和6億元?jiǎng)t先后用于補(bǔ)充流動(dòng)資金,占11.5億元募資總額的82%。而在最近的55億元定增預(yù)案中,亦有11億元擬將用于補(bǔ)充流動(dòng)資金,占比為20%。

對(duì)于公司是否面臨流動(dòng)性緊張的問題,上述多氟多證券部人士表示:“募集資金閑置的話,按照要求可以用于補(bǔ)充流動(dòng)資金,募投項(xiàng)目需要時(shí)再歸還即可。拿募集資金補(bǔ)流僅僅是經(jīng)營需要,并不代表公司流動(dòng)性有風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)我們也是有能力還回來。”

最新財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,截至2021年三季度末,多氟多流動(dòng)資產(chǎn)為53億元,流動(dòng)負(fù)債合計(jì)52億元。營運(yùn)資金約為1億元,流動(dòng)比率僅約為1.02。

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