中國儲能網訊：記者28日從中國南車資陽有限公司獲悉，日前中國南車在該公司召開2500千瓦混合動力機車項目啟動會。這標志著我國將在全球率先研制具有自主知識產權的世界最大功率油、電混合動力機車。該型機車將裝用大功率動力電池組、6L280型電噴柴油機并采用交流傳動技術，可減少燃油使用量50%以上。
2500千瓦混合動力機車研制項目，作為中國鐵路總公司與中國南車簽訂的科技研究開發(fā)計劃課題，由南車資陽機車有限公司牽頭進行設計和樣車試制。項目研發(fā)成功后，這款預計裝用大功率動力電池組、6L280型電噴柴油機，并采用交流傳動技術的六軸大功率調車內燃機車，可實現柴油發(fā)電機組、蓄電池組單獨或兩者混合向牽引電動機提供動力，具備傳動交流化、制造標準化、組裝模塊化、維護簡單化等特點。據初步估算，其用于鐵路站、場調車作業(yè)時，與同等功率機車相比，可減少燃油量使用50%以上，全年可減排二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等有害物500余噸。
由于混合動力機車具有減少煤炭、石油等高碳能源使用，減少溫室氣體排放等突出優(yōu)勢，是全球公認的新一輪內燃機車研發(fā)方向。目前，全球已知投入運用的混合動力機車的最大功率為1200千瓦。此次2500千瓦混合動力機車研發(fā)牽頭企業(yè)南車資陽機車有限公司，是我國最大的內燃機車研制出口基地，也是研制調車內燃機車車型最多的企業(yè)。早在2010年，該企業(yè)就成功下線我國首臺功率為1000千瓦的油、電混合動力機車，書寫了我國軌道交通裝備行業(yè)混合動力技術研發(fā)的重要里程碑，該型機車在國內鋼鐵企業(yè)試運近一年來，節(jié)能減排效果極其顯著，在同等運用條件下與同等功率的傳統(tǒng)內燃調車機車相比，燃油使用量下降了50%至70%，廢氣排放降低了40%至50%。而新開發(fā)的2500千瓦混合動力機車，將在1000千瓦混合動力機車節(jié)能控制技術的基礎上進一步優(yōu)化提升。
