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寧德時代投資軟件公司:為什么?做什么?

作者:李佳師 來源:中國電子報 發(fā)布時間:2021-11-23 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:頭部企業(yè)的一舉一動之所以備受關(guān)注,因為它影響上下游,波及周邊產(chǎn)業(yè),引發(fā)業(yè)態(tài)變局,容易產(chǎn)生多米諾效應(yīng)。上月底,寧德時代注資32億元成立軟件公司的消息,引發(fā)諸多關(guān)注。

工商注冊顯示:10月25日,寧德時代潤智軟件科技有限公司(以下簡稱“寧德時代潤智”)成立,該公司由寧德時代100%控股,法定代表人為鄭舒,注冊資本32億元,經(jīng)營范圍包含:軟件開發(fā)、軟件銷售、軟件外包服務(wù)、計算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā)等,注冊地址為福建寧德市蕉城區(qū)漳灣鎮(zhèn)新港路2號科技大樓。

寧德時代是資本市場的焦點,上市僅四年市值超過1.5萬億元(今日收盤價),是中國A股市場上市值僅次于貴州茅臺、排名第二的公司。這家企業(yè)2011年創(chuàng)立,僅用十年時間發(fā)展成為全球動力電池市場第一的供應(yīng)商,占全球動力電池市場份額超過30%。寧德時代身上貼著“ 全球動力電池第一供應(yīng)商”、“特斯拉電池供應(yīng)商” 等標(biāo)簽。

寧德時代大動干戈出資做軟件,應(yīng)該不是錢多壓身。雖然寧德時代目前在下游進(jìn)行戰(zhàn)略投資的企業(yè)已達(dá)33家,金額已超過192億元,但這些投資還主要是集中在儲能系統(tǒng)、鋰電材料、鋰電池智能裝備制造、自動駕駛等領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)企業(yè)。大手筆獨資自己操盤做軟件,還是頭一次。

為什么要做軟件

寧德時代為什么要花大價錢做軟件?照理說寧德時代在動力電池領(lǐng)域優(yōu)勢明顯,而且現(xiàn)在動力電池是車企苦等的買方市場,據(jù)分析機(jī)構(gòu)預(yù)測,缺電池的局面會延續(xù)到2035年,寧德時代似乎沒有必要“分心”去淌自己完全不熟悉的軟件這條河。

之所以花大錢去做軟件,原因之一是支撐公司未來發(fā)展戰(zhàn)略。

在今年7月舉行的寧德時代的鈉離子電池發(fā)布會上,寧德時代創(chuàng)始人兼董事長曾毓群宣布了公司三個戰(zhàn)略方向,一是以可再生能源發(fā)電和儲能替代固定式化石能源,在電化學(xué)儲能方面進(jìn)行重點布局。二是以動力電池助力電動車的發(fā)展,提高電池性能,加速交通領(lǐng)域的全面電動化。三是以電動化和智能化的集成創(chuàng)新,加快各領(lǐng)域新能源的替代過程。其中關(guān)鍵詞是“儲能”、“電池性能”、“循環(huán)體系”。

而這三大戰(zhàn)略寧德時代將通過建立四大創(chuàng)新體系進(jìn)行支撐,包括“推動材料體系創(chuàng)新”、“以CTP(無模組技術(shù))、CTC(電池集成技術(shù))等推動結(jié)構(gòu)創(chuàng)新”、“推動智能制造創(chuàng)新”以及“打造循環(huán)體系,推動商業(yè)模式創(chuàng)新”。這四大創(chuàng)新體系建設(shè)沒有一個能夠離開軟件。

事實上,在寧德時代這些年的快速發(fā)展與巨大突破中,軟件與各類信息技術(shù)屢立戰(zhàn)功。今年7月,寧德時代第一代鈉離子電池問世,它突破了鈉離子電池中普魯士白在循環(huán)過程中容量快速衰減這一世界級難題。而這次破題的關(guān)鍵與其構(gòu)建了高通量材料集成計算平臺和原子級別的模擬仿真有關(guān),借助高通量材料集成計算平臺,能夠在原子級別對材料進(jìn)行模擬計算和設(shè)計仿真,從而快速找到各種材料基因的結(jié)合點,開發(fā)出更適合鈉離子電池的各類材料。

而這僅僅是寧德時代善用信息技術(shù)的一個故事。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,寧德時代有一個強(qiáng)大的IT團(tuán)隊,對IT新技術(shù)非常有想象力,且嗅覺敏感,與很多IT公司的合作都是寧德時代主動找上門,甚至結(jié)盟之時,并沒有具體項目,只是希望共同探索融合創(chuàng)新的可能性。正是這種不設(shè)限,決定了其對創(chuàng)新有更大想象空間。

原因之二是軟件正在改變,電池的設(shè)計、制造、運營也在變。今天軟件正在定義汽車、飛機(jī)、電池,定義幾乎所有的一切。奔馳、寶馬、奧迪等汽車擁有超過1億行以上的代碼,一輛特斯拉汽車擁有2億行軟件代碼,一輛波音飛機(jī)中擁有超過10億行代碼。所以軟件特別是工業(yè)軟件,依靠算法、機(jī)理模型、數(shù)據(jù)分析模型、數(shù)據(jù)和知識來驅(qū)動物理設(shè)備,能夠加速工業(yè)體系升級換代,促進(jìn)工業(yè)文明創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,軟件就是制造業(yè)的生產(chǎn)力。

這兩天紅杉中國創(chuàng)始及執(zhí)行合伙人沈南鵬和微軟董事長兼CEO 薩提亞·納德拉(Satya Nadella)有一場對話,在對話中薩提亞·納德拉說,未來中國的企業(yè)都成為數(shù)字化企業(yè), 每家制造企業(yè)都將采用“數(shù)字孿生”,模擬“黑燈工廠”式的生產(chǎn)模式。“我們想象中的新一代客戶關(guān)系管理(CRM)系統(tǒng)或新一代供應(yīng)鏈系統(tǒng)(SCM),它所記錄的也不僅僅是某個產(chǎn)品的數(shù)字代碼,而是在‘?dāng)?shù)字孿生’中完整記錄下產(chǎn)品的實際生產(chǎn)過程?!八_提亞說。

未來電池的設(shè)計、生產(chǎn)、運營都將發(fā)生變化。最近新能源汽車制造領(lǐng)域不僅是缺芯,也缺電池。有分析預(yù)測稱,鋰離子電池產(chǎn)能需要在未來十年將增至數(shù)十倍以上,才能滿足全球車輛電動化與儲能市場需求。電池產(chǎn)能是新能源領(lǐng)域的瓶頸所在,要想提速新能源電池的產(chǎn)能,電芯研發(fā)模式變革來突破。

易來科得創(chuàng)始人及CEO陳新虹認(rèn)為,通過采用“模型+仿真+智能”的新型工具鏈,分兩大步走,可以實現(xiàn)電芯研發(fā)模式的效能提升:第一步,從傳統(tǒng)的實驗試錯方式邁向仿真驅(qū)動的正向設(shè)計,效率至少翻倍;第二步,從仿真設(shè)計進(jìn)一步躍升為全自動智能化設(shè)計,效率提升至少1個數(shù)量級、甚至可達(dá)百倍以上。并且以電池產(chǎn)品研發(fā)工具為先導(dǎo),還讓重塑電池工業(yè)軟件產(chǎn)品鏈成為可能,可以全方位改變電池研發(fā)、制造和運營。

陳新虹進(jìn)一步詳解,在研發(fā)上,電池研發(fā)中心通過在混合現(xiàn)實中完成整套設(shè)計方案,能夠大幅削減物理現(xiàn)實中的實驗試錯,利用智能化工業(yè)軟件完成型號設(shè)計,精準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品路線決策。在制造中,制造工廠通過引入虛擬電池作為智能制造的數(shù)據(jù)標(biāo)桿,利用海量工藝數(shù)據(jù)流用于訓(xùn)練制造孿生,進(jìn)而定制設(shè)備、提升工藝、增加效能、提高質(zhì)量。在運營上,電池的運營商能夠管理和預(yù)知個性化的能量存儲與釋放行為,并通過虛擬殘值評估等非測試手段,低成本、規(guī)?;P活存量資產(chǎn),打通后市場服務(wù)、梯次利用、高效回收的技術(shù)路徑。

做什么樣的軟件?

寧德時代潤智究竟做什么軟件?寧德時代沒有回復(fù)記者,曝光的注冊信息并沒有給出新軟件的方向,注冊的法人代表鄭舒出身背景是財務(wù),應(yīng)該不是未來寧德時代潤智具體操盤人。從寧德時代官網(wǎng)中的人員招聘信息、公司業(yè)務(wù)與未來戰(zhàn)略來看,有可能在以下幾個維度發(fā)力。

一是全生命周期的能源管理平臺。大陸集團(tuán)創(chuàng)新與戰(zhàn)略合作部總監(jiān)呂楠向《中國電子報》記者表示,在碳中和的大背景下,儲能業(yè)務(wù)發(fā)展到了窗口期,儲能業(yè)務(wù)的發(fā)展,需要全生命周期的能源管理平臺;與此同時,隨著新能源汽車銷量不斷攀升,對動力電池產(chǎn)品的生命周期管理也越來越迫切,BaaS的商業(yè)模式也會在未來幾年成為新熱點。無論是儲能業(yè)務(wù)還是動力電池的全生命周期管理,都離不開能源管理軟件平臺。

“ 在碳中和的背景下,電能的獲取、存儲、二次分配是一個巨大的系統(tǒng)工程,它需要精準(zhǔn)的智慧能源平臺,需要強(qiáng)大的軟件能力?!敝袊瘜W(xué)于物理電源協(xié)會秘書長劉彥龍向《中國電子報》記者表示。

儲能是寧德時代未來發(fā)展的重要業(yè)務(wù)板塊之一也是有希望帶來巨大增長的業(yè)務(wù)市場。2020年,寧德時代儲能業(yè)務(wù)收入為19.43億元,同比增長218.56%。

寧德時代首席制造官、副總裁倪軍在此前舉行的施耐德電氣創(chuàng)新峰會上透露,寧德時代與施耐德電氣將在“新能源發(fā)電”、“安全用電”、“能源存儲”、“綠色智能工廠”等領(lǐng)域展開合作,雙方將共同開拓鋰電池新興應(yīng)用市場和場景,以及利用各自在全球分布的技術(shù)資源,共同開發(fā)分布式能源平臺、國內(nèi)數(shù)據(jù)中心、工商業(yè)領(lǐng)域儲能新應(yīng)用等。其中“分布式能源平臺“、”儲能應(yīng)用“是關(guān)鍵詞之一。

二是賦能智能制造的軟件技術(shù)。降本增效、提升產(chǎn)能、打造更有競爭力電池產(chǎn)品,需要更“懂電池”更“懂制造業(yè) ”的大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等技術(shù),這都將是未來寧德時代潤智要做的事情。

倪軍透露,2017年3月,寧德時代正式規(guī)劃和實施了智能制造戰(zhàn)略,已建立一套智能制造體系。但要打造世界一流的智能制造企業(yè),寧德時代還需要更多的智能化裝備以及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。為此,寧德時代正在電池產(chǎn)線上推廣5G技術(shù)、AI技術(shù)、自學(xué)習(xí)技術(shù)、圖像識別技術(shù)等。這正是寧德時代與諸多AI公司、大數(shù)據(jù)公司結(jié)盟的關(guān)鍵原因。

目前寧德時代與第四范式、騰訊云、深勢科技等信息技術(shù)公司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,與騰訊云是在人工智能技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)換、人才培養(yǎng)等方面開展深入合作,共建“寧德時代-騰訊云AI聯(lián)合創(chuàng)新基地”,打造體系化全流程AI生產(chǎn)力,推動新能源產(chǎn)業(yè)智能化升級。與第四范式合作則是將根據(jù)第四范式 Sage AIOS 數(shù)據(jù)治理和模型自學(xué)習(xí)等 AI 技術(shù),打造 AI 人工智能平臺,將 AI 技術(shù)融入電池生產(chǎn)線 。

不僅是希望借外力,顯然,寧德時代更希望自己具備這樣的能力,一方面自己有巨大而復(fù)雜的生產(chǎn)場景,對于制造業(yè)對于電池產(chǎn)業(yè)沒人能比寧德時代的人更了解它,如果自己擁有強(qiáng)勁的AI能力、大數(shù)據(jù)分析能力,能夠更快更好地解決問題,另一方面,基于自己的這些場景鍛造出來的智能制造能力,還可對外輸出賦能上下游產(chǎn)業(yè),賦能其他制造業(yè)。

眾所周知,在新能源汽車電池的生產(chǎn)制造的各環(huán)節(jié)引入AI、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù),對于提升產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率,降低缺陷率、保障安全性能,實現(xiàn)產(chǎn)能提升具有顯著作用。

蓋世汽車CEO周曉鶯向《中國電子報》記者表示,今年新能源市場特別是中國市場,雖然增長迅猛,電池企業(yè)由于原材料漲價沖擊,整體的毛利率都受到了極大影響,必須向精細(xì)化管理和數(shù)字化智能生產(chǎn)要效益,提升整體的生產(chǎn)運營效率,向生產(chǎn)管理要效益。雙碳戰(zhàn)略的提出和強(qiáng)化,對于大規(guī)模的制造型企業(yè),必須把數(shù)字化轉(zhuǎn)型提上日程。在這樣的時代背景下,寧德時代成立軟件公司,既可以在自己的數(shù)字化轉(zhuǎn)型中,提供比較好的系統(tǒng)支持,未來也有可能向行業(yè)輸出相應(yīng)的服務(wù),圍繞工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造做深入探索。這對寧德時代的持續(xù)發(fā)展,大有裨益。

呂楠認(rèn)為,隨著外部市場走強(qiáng),產(chǎn)能迫切要提升,除了加緊布局生產(chǎn)基地以外,對于制造和生產(chǎn)管理效率的要求也在不斷的提升,數(shù)字化管理成為必然,這不僅僅是寧德時代的訴求,更是整個制造行業(yè)目前的現(xiàn)狀,伴隨著生產(chǎn)制造自動化水平的不斷攀升,邊際效益變得越來越小,真正的數(shù)字化管理是未來一個趨勢,新科技與傳統(tǒng)制造業(yè)的結(jié)合將成為未來的主流,市場也不可小覷,工業(yè)軟件化也將成為必然。

三是破解材料難題,研發(fā)電池的新型工業(yè)設(shè)計軟件。今天的新材料研發(fā),需要新型的設(shè)計軟件,AI+分子模擬,“模型+仿真+智能”等新型工具鏈,有望提速的電池的研發(fā),新的工業(yè)設(shè)計軟件也有可能是寧德時代潤智有可能發(fā)力的方向。

今天我們需要新型的工業(yè)設(shè)計軟件,深勢科技是一家將AI與分子模擬算法結(jié)合,打造微尺度工業(yè)設(shè)計平臺的初創(chuàng)公司,也是寧德時代的合作伙伴,其創(chuàng)始人、首席科學(xué)家張林峰向《中國電子報》記者表示,“多尺度建模+機(jī)器學(xué)習(xí)+高性能計算”有望加速微觀尺度下的研發(fā)的問題。無論是藥物研發(fā)、還是新能源電池的研發(fā),其本質(zhì)都是不同種類分子的排列組合,如果元素變了,其性能與結(jié)構(gòu)也會發(fā)生變化,需要效率更高、精準(zhǔn)度更高的新的微觀設(shè)計軟件。

”目前藥物研發(fā)與設(shè)計的格局就像20年前的半導(dǎo)體,仿真模擬與數(shù)據(jù)已經(jīng)結(jié)合,但仍在持續(xù)探索的階段;而電池材料的格局則像十多年前的藥物設(shè)計,設(shè)計研發(fā)的需求正因為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而不斷擴(kuò)大,但計算模擬與數(shù)據(jù)處理的工具才剛剛登上舞臺。無論是藥物發(fā)現(xiàn),還是新材料研發(fā)都是萬億級的大市場,其研發(fā)體系創(chuàng)新與變革將是巨大而廣闊的市場?!皬埩址逭f。

就像飛機(jī)制造商達(dá)索孕育出來工業(yè)設(shè)計軟件公司達(dá)索軟件一樣, 面向一個萬億級的大市場打造新型的設(shè)計軟件,寧德時代也有可能成為孕育出一個“微觀尺度下的達(dá)索”,既賦能自己又賦能產(chǎn)業(yè)。

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關(guān)鍵字:寧德時代

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