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碳排放配額質(zhì)押多點(diǎn)開花

作者:周慧之 來源:南方能源觀察 發(fā)布時(shí)間:2021-11-17 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:浙能集團(tuán)旗下浙江浙能樂清發(fā)電有限公司是國內(nèi)首批納入碳排放配額管理的企業(yè)。2021年10月29日,樂清發(fā)電通過將持有的96.9856萬噸結(jié)余碳排放配額辦理質(zhì)押,與工商銀行簽訂一筆1億元的貸款協(xié)議,并于當(dāng)日發(fā)放總金額3652萬元、年利率3.8%的款項(xiàng)。

這是近期各地諸多碳排放權(quán)質(zhì)押融資的案例之一。在此之前,山東、貴州、安徽、廣東等多地已有多個(gè)碳排放配置質(zhì)押應(yīng)用案例。例如,作為“西電東送”第二批電源點(diǎn),黔西電廠在早些時(shí)候以60萬噸碳配額指標(biāo)為抵押,申請到中國民生銀行2817萬元的低利率貸款。

“碳排放權(quán)質(zhì)押”是碳金融綠色信貸業(yè)務(wù)的一種方式。通常來說,碳排放配額質(zhì)押貸款指的是,融資需求方將生態(tài)環(huán)保部核發(fā)的碳排放配額作為質(zhì)押品,以全國碳市場的交易價(jià)格作為碳資產(chǎn)價(jià)值的評估依據(jù),獲得銀行等金融機(jī)構(gòu)的授信融資的業(yè)務(wù)。

2021年7月16日,全國碳市場在千呼萬喚中鳴鑼開市。在此兩天之前,中國銀保監(jiān)會政策研究局負(fù)責(zé)人葉燕斐在國新辦發(fā)布會上就談到,碳排放權(quán)將來作為一個(gè)很有效的抵質(zhì)押品,可為銀行擴(kuò)大融資提供重要的質(zhì)押基礎(chǔ)。

浙江于近期印發(fā)了《浙江省碳排放配額抵押貸款操作指引(暫行)》(下稱《指引》)。該《指引》表示,銀行機(jī)構(gòu)可參照近期全國碳排放權(quán)交易市場價(jià)格確定碳排放配額價(jià)值,并結(jié)合碳排放總配額、剩余期限、交易價(jià)格波動情況等綜合確定碳排放配額抵押率。

盡管多地碳排放配額質(zhì)押融資項(xiàng)目被冠以“首單”“試點(diǎn)”標(biāo)簽,但星星之火正在逐漸形成“燎原”勢頭。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),《指引》發(fā)布以來,浙江省內(nèi)辦理碳排放配額抵押貸款的企業(yè)已有25家以上。與此同時(shí),銀行金融業(yè)對于參與綠色信貸業(yè)務(wù)的力度和迫切性正在提高,而能源企業(yè)也逐漸重視起碳資產(chǎn)運(yùn)營管理能力的提升。

電力企業(yè)也開始紛紛成立碳資產(chǎn)管理公司。2021年10月22日,國家電投碳資產(chǎn)管理有限公司在國家電投總部舉行揭牌儀式與座談會活動。國家電投董事長、黨組書記錢智民出席揭牌儀式時(shí)談到,碳資產(chǎn)管理公司將打造好國家電投碳資產(chǎn)管理與低碳服務(wù)的平臺與窗口。此外,華電、華能、大唐、國家能源集團(tuán)等發(fā)電企業(yè),均已成立旗下碳資產(chǎn)管理公司。

與傳統(tǒng)抵押貸款方式相比,碳排放配額質(zhì)押等碳金融業(yè)務(wù)將給傳統(tǒng)的風(fēng)控體系帶來挑戰(zhàn),地方政府對于碳金融的政策支持力度和推進(jìn)決心就至關(guān)重要。

10月19日,上海市政府在發(fā)布的《上海加快打造國際綠色金融樞紐服務(wù)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的實(shí)施意見》中明確指出,推進(jìn)以碳排放權(quán)為基礎(chǔ)的各類場外和場內(nèi)衍生產(chǎn)品創(chuàng)新。發(fā)展碳排放質(zhì)押、碳回購、碳基金、碳信托等碳金融業(yè)務(wù),增強(qiáng)碳金融市場活力。

上述文件還強(qiáng)調(diào),將企業(yè)生態(tài)環(huán)境、節(jié)能減排等領(lǐng)域信用信息,依法依規(guī)納入上海市公共信用信息服務(wù)平臺。建立健全協(xié)調(diào)機(jī)制,強(qiáng)化綠色金融信息披露,形成政府部門間信息共享、企業(yè)信息披露和第三方機(jī)構(gòu)評估評級三者互為補(bǔ)充、相互印證的綠色金融信用信息體系。

這意味著,碳排放相關(guān)數(shù)據(jù)信息,未來將以更為“正式”的身份納入征信體系。像碳排放配額質(zhì)押這樣目前仍屬于新型業(yè)務(wù)的信貸融資方式,接下來有機(jī)會從試點(diǎn)走向更為普遍的應(yīng)用。不過這仍取決于碳市場定價(jià)發(fā)現(xiàn)機(jī)制能否形成共識,以及評估體系與配套機(jī)制能否完善。

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