日前，由深圳市車電網(wǎng)絡(luò)有限公司（以下簡(jiǎn)稱車電網(wǎng)）承建的桂林首個(gè)“零碳光儲(chǔ)充一體化示范站”——鼎富大廈光伏-儲(chǔ)能充電站正式投入運(yùn)行。
該電站由350kW屋面光伏+1MWh儲(chǔ)能組成，設(shè)有88個(gè)交流樁、22個(gè)直流樁，共計(jì)138個(gè)充電終端，總功率達(dá)3439kW，可同時(shí)為138臺(tái)電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)。
車電網(wǎng)與桂林交通控股集團(tuán)自2020年開(kāi)始合作，此次項(xiàng)目從產(chǎn)品設(shè)備到整體設(shè)計(jì)方案再到現(xiàn)場(chǎng)施工，車電網(wǎng)團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格把握每個(gè)細(xì)節(jié)，以高標(biāo)準(zhǔn)交付項(xiàng)目，共同探索“光伏+儲(chǔ)能+汽車充電”一體化模式。
此電站是光儲(chǔ)充一體化充電站建設(shè)的又一次實(shí)踐，夜間用電低谷期間向儲(chǔ)能充電站充電，白天高峰時(shí)段再通過(guò)儲(chǔ)能電站向充電設(shè)施供電，降低大功率充電設(shè)施對(duì)電網(wǎng)資源的占用和對(duì)電網(wǎng)的沖擊，同時(shí)多種途徑減少碳排放。
該電站集成充電樁智能充放電、大容量?jī)?chǔ)能電池、光伏發(fā)電等多項(xiàng)技術(shù)。光伏儲(chǔ)能系統(tǒng)在低谷時(shí)段儲(chǔ)能，高峰時(shí)段放電，每天可向充電站放電1000kWh，每年可為充電站儲(chǔ)放電量36.5萬(wàn)kWh。
車電網(wǎng)的光儲(chǔ)充一體化業(yè)務(wù)體系集光伏發(fā)電、儲(chǔ)能、微網(wǎng)控制、汽車充電、用戶休息于一體，將光伏發(fā)電、智能充電樁和電站建筑完美結(jié)合，通過(guò)能量存儲(chǔ)和優(yōu)化配置實(shí)現(xiàn)本地能源的生產(chǎn)與用電負(fù)荷的調(diào)控。
車電網(wǎng)光儲(chǔ)充示范站
目前，我國(guó)已經(jīng)成為世界最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，未來(lái)新能源所占比重越來(lái)越大，充電需求越來(lái)越大?！肮鈨?chǔ)充”多元融合高彈性電網(wǎng)建設(shè)模式，既能削峰填谷，又能有效解決新能源發(fā)電間歇性和不穩(wěn)定性問(wèn)題，極大程度上減少對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴，提高能源利用率，是一種可持續(xù)發(fā)展的能源利用方式，是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。
車電網(wǎng)深耕新能源充電領(lǐng)域，將積極響應(yīng)“2030前碳達(dá)峰”、“2060前碳中和”的發(fā)展目標(biāo)，繼續(xù)發(fā)揮設(shè)備、技術(shù)和平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，探索儲(chǔ)能融合發(fā)展新場(chǎng)景，推動(dòng)“光儲(chǔ)充”進(jìn)一步落地，為能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。
