11月4日，寧德時代在互動平臺表示，目前公司已啟動鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化布局，2023年將形成基本產(chǎn)業(yè)鏈。
數(shù)據(jù)顯示，截至11月4日收盤，鈉離子電池概念股大漲，山東章鼓漲停，翔豐華、圣陽股份等跟漲。寧德時代漲1.07%，報646.85元/股，總市值達15065億元，近60個交易日漲幅超20%。
2023年將形成鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈
隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展、儲能需求快速提升，鋰電池供不應(yīng)求，拉動上游鋰礦資源需求。但由于全球鋰資源儲量有限，鋰鹽價格近期大漲，探索鋰資源替代產(chǎn)品成為動力電池廠商亟待解決的難題。
7月29日，寧德時代發(fā)布了第一代鈉離子電池，其電芯單體能量密度達到160Wh/kg；在常溫下充電15分鐘，電量可達80%以上；在零下20°C低溫環(huán)境下，仍有90%以上的放電保持率。寧德時代董事長曾毓群表示，下一代鈉離子電池能量密度研發(fā)目標是200Wh/kg以上。
寧德時代表示，鈉離子電池有著與鋰離子電池相似的工作原理。正極材料方面，寧德時代采用了克容量較高的普魯士白材料，對材料體相結(jié)構(gòu)進行電荷重排，解決了普魯士白在循環(huán)過程中容量快速衰減難題。負極材料方面，寧德時代開發(fā)了具有獨特孔隙結(jié)構(gòu)的硬碳材料，具有克容量高、易脫嵌、優(yōu)循環(huán)的特性。
據(jù)寧德時代研究院副院長黃起森博士介紹，在制造工藝方面，鈉離子電池可以實現(xiàn)與鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)備、工藝的兼容，產(chǎn)線可快速切換，完成產(chǎn)能快速布局。
此外，寧德時代在電池系統(tǒng)集成方面也進行了創(chuàng)新，公司開發(fā)了AB電池系統(tǒng)解決方案，即鈉離子電池與鋰離子電池按一定比例進行混搭，集成到同一個電池系統(tǒng)里，通過BMS精準算法進行不同電池體系的均衡控制。
據(jù)悉，第一代鈉離子電池可應(yīng)用于各種交通電動化場景，尤其在高寒地區(qū)具有突出優(yōu)勢，還可靈活適配儲能領(lǐng)域全場景的應(yīng)用需求。
華創(chuàng)證券分析指出，2020年，國內(nèi)電動兩輪車產(chǎn)量達4834萬輛，同比增長27.21%，其中超7成使用的是鉛酸電池，鈉離子電池替代空間大。2014年-2020年，中國電化學(xué)儲能累計裝機量從132.2MW增長到3269.2MW，2020年鋰離子電池裝機占比88.80%，鉛酸電池裝機占比10.20%，鈉離子電池規(guī)?；髮w現(xiàn)其性價比優(yōu)勢，在儲能領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
多家產(chǎn)業(yè)鏈公司提前布局
除了寧德時代，多家公司近日宣布布局鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈。
10月14日，鵬輝能源發(fā)布公告稱，為把握鈉離子電池發(fā)展機遇，積極布局鈉離子電池材料（硬碳負極材料）產(chǎn)業(yè)鏈，同意向成都佰思格投資人民幣1000萬元，增資完成后，持有成都佰思格8.33%的股權(quán)。
公告顯示，成都佰思格已量產(chǎn)比容量300-650mAh/g七種產(chǎn)品，可覆蓋超快充消費（3C）、新能源汽車（48V啟動電池、HEV和EV）、長壽命及低溫儲能、軌道交通、低成本鈉離子電池等多個市場需求。其中比容量≥550mAh/g的超高容量硬炭材料（進口產(chǎn)品最高容量為480mAh/g）還具有“零膨脹”特性，符合下一代“輕、薄、快充”智能手機的發(fā)展方向；所產(chǎn)鈉離子硬炭材料價格遠低于進口產(chǎn)品價格，具有性價比優(yōu)勢。
鵬輝能源與投資者的互動問答中透露，目前鈉離子電池處于中試階段，為圓柱形態(tài)，生產(chǎn)設(shè)備可以與生產(chǎn)圓柱電池的設(shè)備共用。公司的鈉離子電池正極材料為磷酸釩鈉，為公司自主開發(fā)，目前無法大批量生產(chǎn)的原因在于正極材料比較難買，整體鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈還不成氣候。目前有一些下游客戶和正極材料廠正在接觸中。
9月24日，華陽股份發(fā)布公告稱，公司與多氟多、梧桐樹資本簽署了三方《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，合作開發(fā)六氟磷酸鈉和鈉離子電池。天眼查資料顯示，華陽股份間接持有鈉離子電池研發(fā)商北京中科海鈉科技有限責(zé)任公司19.4%的股權(quán)，該公司背靠中國科學(xué)院物理研究所的技術(shù)力量。據(jù)報道，中科海鈉和華陽股份共同開發(fā)的1MVh鈉離子電池儲能系統(tǒng)已于今年6月正式投運。
平安證券分析指出，鈉離子電池商業(yè)化進程加速，鋁箔和純堿有望受益。預(yù)計鈉離子電池鋁箔2025年的潛在市場需求可達20萬噸；根據(jù)不同的正極材料體系（未考慮電解質(zhì)中的鈉離子），2025年250GW/h的電池市場空間對應(yīng)14萬-72萬噸電池級碳酸鈉新增需求。
