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全球碳市場機制有望達成協(xié)議,我國已探索碳市場國際化進程

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:證券時報 發(fā)布時間:2021-10-25 瀏覽:

第26屆聯(lián)合國氣候變化大會(簡稱氣候大會)將于10月31日至11月12日在英國舉行,這是《巴黎協(xié)定》進入實施階段以來的第一次氣候大會。10月24日有消息稱,由于巴西軟化了對《巴黎協(xié)定》第六條的立場,該屆氣候大會有望達成全球碳市場機制的協(xié)議, 這也是該屆氣候大會的最大看點。

近日,在我國生態(tài)環(huán)境部與我國駐英國使館聯(lián)合舉辦的生物多樣性和應對氣候變化問題線上中外記者會上,我國相關部門表示,中方對第26屆聯(lián)合國氣候變化大會成果抱有高度期待,把完成《巴黎協(xié)定》實施細則談判,特別是完成第六條等實施細則核心遺留問題作為大會的重點任務。

第26屆氣候大會有望達成全球碳市場協(xié)議

《巴黎協(xié)定》第六條涉及全球碳市場機制和合作,旨在幫助在全球范圍內(nèi)形成一個具有凝聚力的多邊碳定價機制,提升全球碳市場透明度。

根據(jù)相關報道,由于巴西軟化了對《巴黎協(xié)定》第六條的立場,第26屆氣候大會有望達成一項全球碳市場機制的協(xié)議。

這并非聯(lián)合國氣候變化大會首次聚焦全球碳市場。在2019年召開的第25屆氣候大會上,與會各國代表曾就《巴黎協(xié)定》第六條細則進行艱苦談判,不過由于巴西不愿與歐盟就相關細則妥協(xié),導致談判陷入僵局,最終未能就全球碳市場機制達成共識。

在第26屆氣候大會召開前夕,業(yè)內(nèi)再次期望各國能就《巴黎協(xié)定》第六條實施細則達成共識。

10月11日,國際商會秘書長約翰丹頓向全球氣候部長發(fā)表公開信。丹頓在信中表示,出于對環(huán)境和經(jīng)濟兩方面的考量,全球商界應盡快推動各國政府就《巴黎協(xié)定》第六條實施細則達成共識。

丹頓強調,當前大部分的國內(nèi)氣候政策并不足以在2050年前將全球升溫控制在1.5攝氏度以內(nèi),鑒此,建立國際碳市場將成為加快全球經(jīng)濟“脫碳”進程的迫切手段,而《巴黎協(xié)定》第六條則是建立國際碳市場的強有力保障。

丹頓指出,有研究表明,《巴黎協(xié)定》第六條如果有效實施,到2030年,可將各國執(zhí)行氣候承諾的總成本減少一半以上,且每年可以為全球氣候行動節(jié)省高達2500億美元。反之,未來幾年的氣候行動成本將會大大增加。

根據(jù)Refinitiv統(tǒng)計,2020年,全球碳市場規(guī)模增長20%,市場規(guī)模已經(jīng)達到2720億美元。截至2020年,全球碳市場的覆蓋范圍包括一個超國家碳市場(歐盟)、八個國家碳市場和二十四個地區(qū)碳市場。碳市場覆蓋的碳排放量已經(jīng)占到全球總碳排放量的14%,碳市場覆蓋地區(qū)的人口約占全球人口總數(shù)的八分之一,碳市場覆蓋地區(qū)GDP產(chǎn)值占全球GDP的37%。由此可見,碳市場直接影響到能否實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的碳減排目標。

碳排放權天然具有國際自由流動屬性

康橋經(jīng)濟社研究員、香港大學經(jīng)管學院博士后潘聿航此前接受證券時報記者采訪時表示,國際碳市場的聯(lián)通,需要各國在市場設計的諸多方面達成一致:國家間具體的減排目標、碳排放的核算方式、碳配額的分配規(guī)則等,“即使上述方面達成一致,碳市場的互聯(lián)互通很有可能導致一國的用碳成本急速上升,國內(nèi)企業(yè)競爭力下降,進而影響該國的就業(yè)與經(jīng)濟,因此,部分國家對加入國際碳市場會有顧慮?!?

然而,由于氣候變化的全球外部性,碳排放權天然具有國際自由流動的屬性,業(yè)內(nèi)人士一直呼吁全球的碳市場進行相關合作,以提升碳市場的效率。

在今年6月份舉行的第十三屆陸家嘴論壇上,匯豐控股有限集團主席馬克·塔克表示,希望G7會議能夠推動有效的碳定價機制,包括不同國家之間的碳積分國際轉移以及自愿碳補償市場發(fā)展等,以推動透明的定價和交易。

法國巴黎銀行董事長讓·勒米埃也表示,是否需要及如何有效鏈接起全球不同的碳市場,各國如何進行標準、議程上的合作,尋找有效解決方案,這些問題對提升全球碳市場效率非常重要。

“應對氣候變化,從物理層面是沒有辦法隔絕的,即便國與國之間的碳市場還沒有打通,但一些行業(yè),比如航空業(yè)已率先形成了一個減排的國際市場,可以在全球范圍內(nèi)購買碳指標用以抵消碳排放?!?上海寶碳新能源環(huán)??萍加邢薰径麻L兼CEO朱偉卿此前也向記者表示。據(jù)悉,2016年10月,國際民航組織(ICAO)第39屆大會通過了國際航空碳抵消和減排計劃(CORSIA),形成了第一個全球性行業(yè)減排市場機制。

我國已著手探索碳市場的國際化進程

作為《巴黎協(xié)定》核心成員國,中國積極履行碳減排的義務,制定 “雙碳目標”加速減排進程,并于今年7月16日啟動全國碳市場。截至10月22日,全國碳市場碳排放配額累計成交量1911.06萬噸,累計成交額8.63億元。

在加快全國碳市場建設同時,我國對碳市場國際化進程的探索也已提上議事日程。

9月1日,海南省人民政府辦公廳轉發(fā)由人民銀行??谥行闹?、海南省地方金融監(jiān)管局、銀保監(jiān)會海南監(jiān)管局、證監(jiān)會海南監(jiān)管局、外匯局海南省分局制定的《關于貫徹落實金融支持海南全面深化改革開放意見的實施方案》中提到,推動設立海南國際碳排放權交易場所,突出差異化發(fā)展定位,連接全國碳交易市場與國際市場。

根據(jù)海南在2019年7月召開的國際碳排放權交易場所設立方案論證會,該交易場所將緊緊圍繞中央對海南碳排放權交易場所“國際化”的定位,探索境外投資者引入及國際碳市場互聯(lián)互通交易。

9月14日,廣東省人民政府在發(fā)布的《廣東省深入推進資本要素市場化配置改革行動方案》中也提到,探索建設期現(xiàn)聯(lián)動的國際化碳市場,推進基于廣東碳排放權交易市場的基礎,研究建設粵港澳大灣區(qū)碳排放權交易市場,推動港澳投資者參與廣東碳市場交易,建立碳排放權跨境交易機制。

潘聿航向記者表示,“大灣區(qū)碳市場的建設依托珠三角獨特的區(qū)位特征,在碳排放權跨境交易上,可以引入港澳地區(qū)國際化的投資者?!?

朱偉卿也向記者表示,我國探索國際碳市場互聯(lián)互通有兩種方式,一種是碳配額互認的,比如歐洲的控排企業(yè)可以購買中國的碳指標完成碳排放的抵消,目前很難實現(xiàn);另一種是資金流的打通,國外投資者可以參與我國碳市場交易。

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關鍵字:碳交易

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