中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉公司日前發(fā)布了最新季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告，該公司在2021年第三季度部署了1,295MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)，而四年來(lái)儲(chǔ)能部署的年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)達(dá)到96%。2021年第三季度的儲(chǔ)能部署量與去年同期相比增長(zhǎng)71%，比今年上一季度的1,274MWh略有增加。
該公司表示，這主要是由其公用事業(yè)規(guī)模的Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)（BESS）解決方案的加大推動(dòng)部署。特斯拉公司還在9月宣布，它在加利福尼亞州的一家40GWh電池生產(chǎn)工廠破土動(dòng)工，以增加產(chǎn)能。
埃隆·馬斯克（右）和德魯·巴格里諾（左）在去年的電池日上曾建議特斯拉的各系列電動(dòng)汽車采用磷酸鐵鋰電池（LFP）
特斯拉公司于2015年推出了其固定式儲(chǔ)能系列產(chǎn)品，包括用于住宅的Powerwall儲(chǔ)能系統(tǒng)、用于商業(yè)和工業(yè)(C&I)的Powerpack儲(chǔ)能系統(tǒng)（可堆疊用于大規(guī)模和公用事業(yè)應(yīng)用），然后在2019年晚些時(shí)候推出Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，其規(guī)模為1.5MW／3MWh。
特斯拉公司在內(nèi)華達(dá)州Gigafactory1電池生產(chǎn)工廠于2016年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，其Model3電動(dòng)汽車(EV)當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備上市，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)有了顯著增長(zhǎng)。
行業(yè)媒體當(dāng)時(shí)在報(bào)道特斯拉公司發(fā)布2016年第四季度業(yè)績(jī)時(shí)表示，特斯拉在該季度已經(jīng)部署了98MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)。而根據(jù)從2016年第四季度到今年第三季度進(jìn)行計(jì)算，得出了四年來(lái)的復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)達(dá)到 96%的數(shù)據(jù)。特斯拉公司表示，在過(guò)去的12個(gè)月中，該公司已經(jīng)部署了大約3GWh的Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。
行業(yè)媒體在今年第三季度報(bào)道的特斯拉部署電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的新聞亮點(diǎn)中，包括該公司與美國(guó)可再生能源開(kāi)發(fā)商Arevon公司就在加州部署的九個(gè)大型電池儲(chǔ)能項(xiàng)目簽訂了一份2022年～2023年的2GW/6GWh的Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的主要供應(yīng)協(xié)議；并為亞利桑那公用事業(yè)廠商SRP公司的一個(gè)100MWh的電池儲(chǔ)能項(xiàng)目提供Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。
特斯拉公司于今年8月在日本獲得了第一個(gè)Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)訂單。雖然該公司提供的Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)于7月下旬在澳大利亞300MW/450MWh 的Victorian Big Battery儲(chǔ)能項(xiàng)目的預(yù)調(diào)試期間著火，但經(jīng)調(diào)查之后宣布該儲(chǔ)能項(xiàng)目仍然安全，可以在并網(wǎng)之前恢復(fù)測(cè)試。
而在2021年第四季度的前幾周，可再生能源開(kāi)發(fā)商Genex Power公司表示已選擇特斯拉公司作為澳大利亞昆士蘭州一個(gè)100MWh電池儲(chǔ)能項(xiàng)目的供應(yīng)商。英國(guó)電池儲(chǔ)能投資基金Harmony EnergyIncome Trust正在尋求首次公開(kāi)募股（IPO），為其多個(gè)地點(diǎn)部署的電池儲(chǔ)能項(xiàng)目（包括采用213.5MW的Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)）提供資金。
與此同時(shí)，該公司報(bào)告今年第三季度安裝的太陽(yáng)能裝機(jī)容量為83MW，與第二季度的85MW相比略有下降，但遠(yuǎn)高于2020年第二季度安裝的27MW。2020年第二季度是自從特斯拉公司在2016年收購(gòu)住宅太陽(yáng)能和租賃商SolarCity公司以來(lái)太陽(yáng)能部署量最低的一個(gè)季度。
今年早些時(shí)候，特斯拉公司曾表示其能源業(yè)務(wù)的目標(biāo)是提高利潤(rùn)率，但隨后表示，這仍然是一個(gè)目標(biāo)，其能源部門將繼續(xù)降低成本，特別是針對(duì)安裝方面以提高盈利能力。
特斯拉公司在報(bào)告能源部門財(cái)務(wù)狀況時(shí)并未將太陽(yáng)能和儲(chǔ)能收入分開(kāi)。該公司表示，能源部門的總收入為8.06億美元，同比增長(zhǎng)36%，而其支出為8.03億美元，利潤(rùn)約為300萬(wàn)美元。
對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的市場(chǎng)需求似乎不成問(wèn)題，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克今年早些時(shí)候曾表示，該公司生產(chǎn)的Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)訂單已經(jīng)排到2022年底。該公司高管在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上解釋財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)時(shí)表示，特斯拉公司正在努力擴(kuò)大生產(chǎn)Megapacks和Powerwalls生產(chǎn)規(guī)模。
特斯拉公司日前宣布的另一個(gè)消息是，開(kāi)始在其各系列的電動(dòng)車輛中使用磷酸鐵鋰(LFP)電池。埃隆·馬斯克和特斯拉公司高級(jí)副總裁德魯·巴格利諾曾在2020年的特斯拉電池日上建議該公司采用這種策略。
