10月19日，由中國科協(xié)指導、中國石油化工集團有限公司主辦的“碳達峰、碳中和背景下的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高端論壇”在上海召開。中國工程院院士曹湘洪在會上表示，以氫燃料電池汽車為主，結(jié)合綠氫制甲醇、綠氫冶金、綠氫供電供熱等多種應用場景，積極發(fā)展氫能，是我國2030年實現(xiàn)碳達峰和2060年實現(xiàn)碳中和的重要戰(zhàn)略措施，是逐步改變我國能源結(jié)構(gòu)的社會系統(tǒng)工程。
曹湘洪指出，氫能是未來間隙性、隨機性可再生能源系統(tǒng)中必不可少的能源載體。利用棄風棄光的電力制成并儲存氫氣，或者將氫氣轉(zhuǎn)化為能源類產(chǎn)品，更容易實現(xiàn)大規(guī)模、長期儲存，非常有利于提高可再生能源利用效率。
“氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)提升到能源發(fā)展戰(zhàn)略的高度，”預計到2025年，我國燃料電池汽車保有量有望達到10萬輛，加氫站將超600座。
曹湘洪分析指出，未來氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展將呈現(xiàn)六大趨勢：一是替代柴油車的燃料電池汽車為主用戶；二是液氫、氫氣管道運輸將得到發(fā)展；三是燃料電池工業(yè)發(fā)電將得到重視；四是氫儲能將成為主要儲能方法；五是近期以灰氫為主，中遠期向藍氫、綠氫方向發(fā)展；六是難以減排領(lǐng)域氫能逐漸開發(fā)利用。
曹湘洪看來，當前我國氫能產(chǎn)業(yè)面臨儲運分銷成本較高、缺少核心技術(shù)和裝備、法規(guī)與標準制度有待完善等問題，制約了產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。為推動我國氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，曹湘洪建議，應堅持問題導向，加強科技創(chuàng)新。
“缺少核心技術(shù)、關(guān)鍵材料和裝備，制約了我國氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展?！辈芟婧榉治霰硎荆剂想姵卦谖覈殉尸F(xiàn)快速啟動的態(tài)勢，氫燃料電池輕型電車、家用社區(qū)用電池等各種氫的應用場景也在積極探索和實踐當中。但從綠電制氫、氫氣儲存、運輸?shù)郊託湔镜雀黝愑脷湓O施建設，以及各種燃料電池技術(shù)，我國與國際先進水平都存在比較大的差距，應要加大科技投入，盡快改變?nèi)鄙俸诵募夹g(shù)、關(guān)鍵材料的局面。
曹湘洪提出，要按照氫能產(chǎn)業(yè)鏈來布局氫能，堅持問題導向，圍繞近、中期需求，著眼長遠發(fā)展，凝練重點課題，加強產(chǎn)學研合作，夯實技術(shù)基礎，來保障我國氫能產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
據(jù)曹湘洪介紹，當前全世界氫氣制造有96%來自于化石能源，僅有4%來自電解氫或者化工、冶金等工業(yè)副產(chǎn)氫。他建議，布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)研究，在制氫技術(shù)方面應重點關(guān)注利用綠電的電解水制氫技術(shù)，包括新一代規(guī)?；碗姾馁|(zhì)子交換膜電解水制氫技術(shù)、堿性固體陰離子交換膜電解水制氫技術(shù)、固體氧化物電解水制氫技術(shù)和前沿性太陽能制氫技術(shù)等。在氫氣儲存運輸方面應重點關(guān)注有機液體儲氫、鎂氫合金及鈦基合金儲氫技術(shù)、70 MPa塑料內(nèi)膽碳纖維復合材料壓縮氣瓶的材料與制造技術(shù)。
在加氫站等涉氫專用裝備及標準完善、提升方面，曹湘洪表示，目前氫能及燃料電池國家標準完整性、先進性不足，要進行系統(tǒng)研究，進行標準梳理，補充和完善標準和提高先進性的具體對策，希望國家盡快出臺相關(guān)標準。
曹湘洪表示，我國加氫站的技術(shù)標準、氫能設施和周邊的安全距離要求明顯高于國外的標準，對于氫能的發(fā)展尤其是燃料電池汽車的發(fā)展有制約作用?！爸茪浼託湟惑w化加氫站的國家標準已經(jīng)制定頒布。將來要發(fā)展分布式制氫和加氫站一體化，標準的研究制定要加快步伐?！?
曹湘洪指出，為改善加氫站安全性，地下儲氫技術(shù)、地下儲氫加氫站和地下儲氫油氫合建站標準的制定，同樣是當前需要研究和突破的問題。“加氫站使用高壓壓縮機測試中，復合材料、高壓容器等的技術(shù)測試的規(guī)范要建立。加氫站設備用到什么時候就必須檢查？用什么樣的標準來檢查可以繼續(xù)使用？這些問題必須盡快加以解決?！?
來源：中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會氫能分會
