9月7日，特斯拉在中國的充電樁生產(chǎn)項目已經(jīng)建設(shè)完畢，該項目在8月20日正式竣工，調(diào)試期為8月21日至9月25日，預(yù)計驗收期限為9月26日至10月30日。
根據(jù)環(huán)評報告顯示，特斯拉充電樁項目于今年1月20日正式動工建設(shè)，建筑面積接近1萬平方米，項目建成后，將擁有5條半自動化組裝線，年產(chǎn)量一萬根超級充電樁。
按照規(guī)劃，特斯拉上海超級充電樁工廠計劃投資約4,200萬元，集研發(fā)、生產(chǎn)于一體。后經(jīng)過重大項目調(diào)整，涉及資金 1780 萬元，其中環(huán)保投資 15 萬元，施工周期為 3 個月，另將原計劃委外的充電樁接線盒生產(chǎn)線自行生產(chǎn)，調(diào)整部分原輔材料用量、倉庫中新增電芯翻包線等。
據(jù)了解，上海超級充電樁工廠主要產(chǎn)品為特斯拉第三代超級充電樁（V3），該產(chǎn)品是特斯拉目前最先進的充電樁設(shè)備，最大充電功率可達250KW，以Model 3為例，部分車型在峰值功率狀態(tài)下，充電15分鐘最高可補充約250km的續(xù)航里程。
基于此前特斯拉超級充電樁均從美國進口，此次超級充電樁生產(chǎn)項目的竣工，勢必會加速V3超級充電樁在中國市場的普及，同時也將進一步提升特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)的布局與覆蓋密度。
根據(jù)特斯拉對外公布的數(shù)據(jù)顯示，目前特斯拉在中國大陸開放使用的超級充電站數(shù)量突破900座，超級充電樁超過7000樁，搭配700+目的地充電站1730+目的地充電樁，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋中國330個以上的城市。
需要指出的是，與其他品牌不同，特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)僅允許特斯拉車輛使用。不過，隨著全國充電網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)打通，同樣為國標(biāo)充電插口的特斯拉，未來不排除有將充電樁開放給其他品牌電動汽車使用的可能。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾表示，將會讓其他品牌的車企，使用特斯拉超級充電樁，只是目前還沒有明確的時間表。特斯拉方面的顧慮在于，開放充電樁的前提是使用特斯拉充電樁的汽車必須要經(jīng)過特斯拉的技術(shù)驗證，以保證安全和良好的充電體驗。
