天能股份（688819.SH）今晚發(fā)布了2021年中期業(yè)績報告，上半年營業(yè)收入162.55億元，同比增長9.34%；原材料上漲等因素對利潤有所影響，上半年實現(xiàn)歸母凈利潤6.72億元，同比下降14.89%。
同時，天能股份還宣布，將投資39.7億元建設(shè)10GWh鋰電池項目。
該項目位于湖州市南太湖新區(qū)，共占地442畝，分兩期建設(shè)，其中一期產(chǎn)能規(guī)劃3GWh，二期產(chǎn)能規(guī)劃7GWh。天能股份表示，該項目所需的39.7億元資金中，11.6億元為IPO募集資金，余下部分由公司以自有資金或自籌資金投入。
行業(yè)分析人士指出，這是天能股份歷年來最大的一次投資規(guī)劃，顯示了管理層發(fā)力新賽道的決心。新項目建成后，將有效破解目前天能鋰電板塊所遇到的產(chǎn)能瓶頸，進(jìn)一步鞏固其在電動輕型車、電動低速車市場的龍頭地位，并為進(jìn)軍乘用車、儲能等領(lǐng)域提供有效的產(chǎn)能支撐。
天能股份是中國鉛蓄動力電池的領(lǐng)軍企業(yè)，在電動輕型車的市場占有率達(dá)到40%以上，其鋰電產(chǎn)業(yè)板塊也不容小覷，屬于天能股份的戰(zhàn)略性“新賽道”。2019年11月，天能股份宣布與法國道達(dá)爾旗下的帥福得集團(tuán)簽署合作協(xié)議，成立了合資公司，這一項目因中法兩國元首的見證簽約而受到廣泛關(guān)注。目前，天能鋰電已經(jīng)建立了一支超過500余人的研發(fā)團(tuán)隊，并引進(jìn)了國際先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)施。
天能股份除了植根鉛蓄電池業(yè)務(wù)，大力發(fā)展鋰電池業(yè)務(wù)之外，還持續(xù)探索燃料電池、鈉離子電池、固態(tài)電池等新一代電池的前沿技術(shù)，深耕微出行、乘用車、商用車、智慧儲能等應(yīng)用場景。
在汽車起動啟停方面，天能股份在優(yōu)化整合原有渠道網(wǎng)絡(luò)、鞏固深化二級渠道市場的基礎(chǔ)上，加快一級市場的開拓，與中國重汽等主機(jī)客戶建立配套。報告期內(nèi)，公司汽車起動啟停電池實現(xiàn)較大增長，實現(xiàn)銷售1.85億元，同比增長達(dá)146.66%。
在“碳達(dá)峰、碳中和” 的大目標(biāo)下，燃料電池和儲能電池都是萬億級大賽道，天能股份已經(jīng)在這兩大領(lǐng)域“排兵布陣”。
在燃料電池方面，天能已形成一支由院士專家顧問、國家級引才計劃專家、業(yè)界資深專家等領(lǐng)銜的研發(fā)團(tuán)隊，發(fā)布了多款電堆系統(tǒng)，完成了金屬板電堆額定功率120kW，峰值功率130kW電堆的樣機(jī)開發(fā)，并于吉利集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。
在產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域，公司與雅迪聯(lián)合發(fā)布?xì)淠茉措妱幼孕熊?；在商用車領(lǐng)域，搭載天能T60-C燃料電池的開沃牌客車上榜工信部目錄，整車將于年內(nèi)正式下線運(yùn)行，這標(biāo)志著天能氫燃料電池正式進(jìn)入了商用車市場。在電動特種車領(lǐng)域，匹配公司自主研發(fā)的高性能水冷電堆產(chǎn)品的德燃動力觀光車，在嘉興基地進(jìn)行示范運(yùn)營。此外，公司正積極接洽其他領(lǐng)域如乘用車等廠商，謀劃深度合作。
科技研發(fā)是新能源電池行業(yè)加速跑的“助推劑”。不久前天能股份發(fā)布了“實業(yè)+科技+資本”三輪驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，確立了科技研發(fā)在新戰(zhàn)略中的核心地位。
報告顯示，天能股份上半年研發(fā)投入5.9億元，較去年同期增加了14.43%；研發(fā)費(fèi)用占比達(dá)到3.64%，較去年同期增長了0.17個百分點(diǎn)。
天能股份還通過持續(xù)加強(qiáng)研發(fā)團(tuán)隊的建設(shè)，打造硬核實力，上半年引進(jìn)了多名行業(yè)領(lǐng)軍人才，擔(dān)綱新一代研發(fā)。數(shù)據(jù)顯示，上半年研發(fā)人員的數(shù)量同比增長了12%，研發(fā)人員的薪資合計更是增加了3,812萬元，累計為1.26億元，同比增長44%。
