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鎳氫電池前景看淡 動力與儲能電池爬坡階段

作者: 來源:華創(chuàng)證券 發(fā)布時間:2012-04-28 瀏覽:
     中國儲能網(wǎng)訊:  事項 
 
    4月24日,我們在北京車展召開了新能源汽車論壇會議,邀請了汽車專家和動力電池專家講解新能源汽車未來發(fā)展前景。 
 
    主要觀點 
 
    當前新能源汽車產(chǎn)業(yè)的熱點問題: 
 
    1、銷量結構:2015年50萬輛新能源汽車銷量計劃中,預計插電式混合動力汽車占2/3,純電動汽車占1/3。 
 
    2、應用領域推廣順序:首先是公家車,其次是公用車、商用車,最后是家用小型車。 
 
    3、十年內(nèi)混合動力將成為所有汽車廠家的標準配置,這是確定的。 
 
    4、新能源大中客實力比較:關鍵看使用的技術平臺,不能看誰生產(chǎn)??蛙噺S家一般沒有混合動力技術,用的是別人的平臺。天津松正、玉柴、福工、南車、瑞華、萬向有混合動力系統(tǒng)。清華、北理工也有。 
 
    車用動力蓄電池技術發(fā)展概況: 
 
    1、看好鋰電池發(fā)展前景,成本不斷降低。鎳氫電池的推廣前景機會不會很大。目前鋰電池和10年前比,價格降低了一倍,性能提升了一倍,鋰電池發(fā)展前景看好。 
 
    2、應用領域:傳動電池為主,動力電池處于爬坡階段。目前動力電池產(chǎn)能雖然很大,但是產(chǎn)量不大,大部分電池是賣到了3C 領域,動力電池這塊應該說還在逐漸爬坡。 
 
    3、電池生產(chǎn)的難題:對技術、對原材料的理解弱于國外,電池的一致性、安全性要求高。 
 
    4、國內(nèi)電池和國外電池的差距在于研發(fā)能力,生產(chǎn)設備的水平也是影響電池生產(chǎn)水平的因素之一。
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關鍵字:鎳氫電池 儲能電池

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