彭博新能源財(cái)經(jīng)（BNEF）的創(chuàng)始人邁克爾·雷布里奇現(xiàn)在是一位獨(dú)立的分析師和顧問(wèn)，在談到綠氫作為脫碳工具時(shí)，他非常健談——但是與其他多數(shù)專(zhuān)家的說(shuō)法不同。
作為一個(gè)堅(jiān)定的迅速脫碳行動(dòng)的倡導(dǎo)者，雷布里奇極力反對(duì)在某些領(lǐng)域使用氫能，因?yàn)槟切╊I(lǐng)域有更便宜、更高效的電能解決方案，比如汽車(chē)和家庭取暖。雷布里奇的這個(gè)觀(guān)點(diǎn)與石油和天然氣行業(yè)花費(fèi)數(shù)千萬(wàn)歐元游說(shuō)此類(lèi)氫能用途形成鮮明對(duì)比。
為了引導(dǎo)政府和工業(yè)界的相關(guān)方擺脫認(rèn)知困境，雷布里奇創(chuàng)造了一個(gè)他稱(chēng)之為“氫梯”的簡(jiǎn)單圖表，顯示了在哪些部門(mén)使用氫能是沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的，哪些部門(mén)使用氫能對(duì)于脫碳是不可避免的。在這個(gè)氫能階梯的頂端（ “不可避免”的氫能用途）可以看到氨基化肥和煉油，目前使用化石燃料造成了全球3-4%的碳排放。氫能在季節(jié)性電力儲(chǔ)存、鋼鐵、化工、航運(yùn)和長(zhǎng)途航空（使用液態(tài)氫或從氫氣中提取的合成燃料）也處于這個(gè)階梯比較靠上部的地位。
在階梯的最底層，最缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的用途是氫動(dòng)力汽車(chē)和家用取暖。如果有電池驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)和熱泵，氫能在這方面是沒(méi)有意義的。雷布里奇認(rèn)為，石油和天然氣公司知道氫氣對(duì)這兩個(gè)領(lǐng)域來(lái)說(shuō)是一個(gè)糟糕的選擇，但他們?nèi)栽诖罅ν苿?dòng)?！叭绻闶且患沂秃吞烊粴夤?，在某種程度上，談?wù)摎錃馐且环N雙向的賭注，因?yàn)槿绻鹱饔?，那么你就嵌入了氫氣行業(yè)——但如果它不起作用，你就推遲了向你不生產(chǎn)的東西的過(guò)渡，那就是電?！?雷布里奇說(shuō)，石油行業(yè)的人很聰明，他們非常清楚氫動(dòng)力燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的低效性和成本。很明顯，氫的效率較低，因?yàn)樗羞@些化學(xué)過(guò)程，誰(shuí)都不能打破物理定律。這是熱力學(xué)，是微觀(guān)經(jīng)濟(jì)學(xué)。
最近氫能源委員會(huì)（Hydrogen Council）主席達(dá)里爾威爾遜（Daryl Wilson）表示世界需要?dú)淠茉雌?chē)，因?yàn)殡娏A(chǔ)設(shè)施無(wú)法應(yīng)對(duì)數(shù)百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電。
對(duì)此，雷布里奇說(shuō)：“那是胡說(shuō)八道。1995年人們說(shuō)我們永遠(yuǎn)不會(huì)使用互聯(lián)網(wǎng)，因?yàn)闆](méi)有足夠的調(diào)制解調(diào)器。2000年人們說(shuō)我們永遠(yuǎn)不會(huì)做在線(xiàn)視頻，因?yàn)闆](méi)有足夠的帶寬?！?“從現(xiàn)在到2050年（各國(guó)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)凈零排放），我們還有30年的時(shí)間，我們將有越來(lái)越多的投資。我們知道如何慢慢地建造足夠的電力系統(tǒng)，這不是火箭科學(xué)?！?
另外，油氣行業(yè)的一些成員，特別是天然氣公司，一直在游說(shuō)將其天然氣管網(wǎng)改造為使用氫氣，并取得了一些成功，例如英國(guó)在國(guó)內(nèi)氫氣相關(guān)試驗(yàn)上花費(fèi)了數(shù)千萬(wàn)英鎊。但是，將天然氣網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)化為氫（氫的分子比天然氣小）需要所有地下金屬燃?xì)夤艿辣痪垡蚁┕艿浪〈?，包括那些在人們家中墻壁和地板下的管道。每個(gè)管網(wǎng)中的每個(gè)氣閥和壓縮機(jī)也必須更換，加上在天然氣管網(wǎng)周?chē)盟蜌錃馑璧哪芰繉⑹翘烊粴獾?倍。作為對(duì)比，熱泵的能效幾乎是氫氣鍋爐的6倍，產(chǎn)生同樣熱量所需的一次能源減少了150%。
雷布里奇表示，天然氣配送公司之所以游說(shuō)在家庭供暖中使用氫氣，并不是因?yàn)樗麄兿Ｍ澜缱呱暇G色道路，而是因?yàn)椤八麄兿胱屛覀儼烟烊粴夤艿烙糜诿撎迹驗(yàn)檫@是他們的資產(chǎn)”。
