中國儲能網(wǎng)訊：目前，海上風(fēng)電制氫項(xiàng)目正在如火如荼地推進(jìn)中，特別是在歐洲地區(qū)，盡管此類項(xiàng)目仍面臨經(jīng)濟(jì)性不如人意等各種不確定性。本文為彭博新能源財(cái)經(jīng)海上風(fēng)電制氫系列報(bào)告中的下篇。上篇主要分析了已規(guī)劃的在建項(xiàng)目及相關(guān)商業(yè)模式。下篇則將對比兩種典型項(xiàng)目類型的經(jīng)濟(jì)性。
海上風(fēng)電制氫的成本高昂，但正處于下降通道。隨著電解槽制造規(guī)模的擴(kuò)大以及前期設(shè)備成本的下降，海上風(fēng)電制氫的中位數(shù)成本將在2025年降至7美元/kg左右，到2050年降至1美元/kg以下。到2050年，海上風(fēng)電制氫的成本將低于陸上風(fēng)電制氫。與此同時(shí)，非經(jīng)濟(jì)因素或政府補(bǔ)貼將是關(guān)鍵。
為什么選擇海上風(fēng)力發(fā)電制氫？盡管經(jīng)濟(jì)效益相對較差，但海上風(fēng)能仍然可能是一種重要的制氫電力來源。這對于一些土地資源稀缺而無法建造陸上可再生能源發(fā)電或制氫的，有著長海岸線的，未來氫能需求預(yù)期強(qiáng)勁的，或存在能源安全擔(dān)憂的國家尤其如此。
海上電解槽制氫項(xiàng)目的成本通常高于陸上電解槽制氫，但將在2030年迎來拐點(diǎn)。對于離岸距離較遠(yuǎn)的GW級大型項(xiàng)目，直接在海上部署電解槽制氫并通過海底管道將生產(chǎn)的氫氣輸送回陸地是更合適的選擇。
對于幾乎所有海上風(fēng)電制氫項(xiàng)目來說，改造現(xiàn)有天然氣管道幾乎總是最便宜的選擇。管道運(yùn)營商希望能夠改造現(xiàn)有的天然氣管道以運(yùn)輸氫氣，但具體仍取決于脫碳工作的進(jìn)展。這將延長現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的使用壽命，并推遲停用日期。
風(fēng)能資源是否豐富、現(xiàn)有海上天然氣輸送管道能否改造以及項(xiàng)目規(guī)模的大小均將影響海上風(fēng)電制氫成本。
海上風(fēng)電制氫項(xiàng)目主要集中在北海區(qū)域，以英國、荷蘭、德國和丹麥為主。原因在于這些國家坐擁豐富的風(fēng)能資源、完善的海底天然氣輸送管道網(wǎng)絡(luò)、成熟的海上風(fēng)電供應(yīng)鏈、支持的政策環(huán)境以及強(qiáng)勁的氫能需求預(yù)期。其他地區(qū)也可擁有類似的有利條件。
一組數(shù)據(jù)
110%
2030年，西北歐國家典型海上風(fēng)電制氫項(xiàng)目的平準(zhǔn)化制氫成本（LCOH2）相較于陸上項(xiàng)目的溢價(jià)
2050年
預(yù)計(jì)海上風(fēng)電制氫成本將低于1美元/kg的年份
10%
改造現(xiàn)有管道的資本支出最低為建造新管道的10%
