參考消息網(wǎng)5月31日報(bào)道 據(jù)韓國MoneyToday新聞網(wǎng)報(bào)道，中國4月份新能源汽車銷量超過16萬輛。今年中國的新能源汽車銷量有望超過去年的137萬輛。
中國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)（CPCA）此前表示，中國國內(nèi)4月份新能源汽車銷量為16.3萬輛，比前一年增加了193%。與前一個(gè)月相比減少了8.7%。
除特斯拉、比亞迪等電動(dòng)汽車企業(yè)外，傳統(tǒng)車企的電動(dòng)汽車銷售情況尤為亮眼。五菱宏光MINI依然占據(jù)4月份銷量第一位，銷量為3.602萬輛。排在第二位的是特斯拉（2.5845萬輛），比亞迪售出2.5450萬輛，排在第三位。
報(bào)道稱，4月份特斯拉的銷量比前一個(gè)月（3.5478萬輛）減少27%，特斯拉的銷量減速約為中國市場電動(dòng)車銷量減速（8.7%）的3倍。相反，4月份比亞迪的銷量比前一個(gè)月增加7%，保持了增長趨勢。
另外，中國的電動(dòng)汽車出口增加，特斯拉起到很大作用。特斯拉目前在位于上海的超級(jí)工廠年均生產(chǎn)45萬輛Model 3和Model Y，4月份特斯拉生產(chǎn)的1.4174萬輛汽車被出口到海外。
報(bào)道認(rèn)為，中國電動(dòng)汽車市場的另一個(gè)特征是傳統(tǒng)燃油車企業(yè)正式進(jìn)入電動(dòng)汽車市場。上汽、北汽等大型整車企業(yè)擴(kuò)大了電動(dòng)汽車生產(chǎn)線，奔馳、寶馬、奧迪等高檔品牌電動(dòng)汽車也紛紛上市，從而使中國汽車市場多元化。在中國汽車銷量中，電動(dòng)汽車所占的比重也越來越大。4月份新能源汽車的銷售比重為10.1%，今年前4個(gè)月為9%。今年在中國銷售的100輛汽車中，有9輛是電動(dòng)汽車。（編譯/李克寬）
