我國液氫標(biāo)準(zhǔn)均為國家軍用標(biāo)準(zhǔn)和航天工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，適用于民用領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范缺失導(dǎo)致液氫在生產(chǎn)、儲運(yùn)、加氫站應(yīng)用方面沒有相關(guān)設(shè)計和施工的依據(jù)，增大了液氫項(xiàng)目審批的難度。歷時三年出臺的三項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了我國液氫產(chǎn)業(yè)民用領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)“零”突破。
5 月6 日，市場監(jiān)管總局（國家標(biāo)準(zhǔn)委）批準(zhǔn)發(fā)布了《氫能汽車用燃料液氫》《液氫生產(chǎn)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》和《液氫貯存和運(yùn)輸技術(shù)要求》三項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，將于11月1日起實(shí)施。業(yè)內(nèi)專家告訴記者，此次液氫標(biāo)準(zhǔn)的出臺對液氫產(chǎn)業(yè)是重大利好，民用液氫的應(yīng)用生產(chǎn)自此“有標(biāo)準(zhǔn)可依”，將為液氫產(chǎn)業(yè)進(jìn)入市場化發(fā)展提供重要支撐。
“0到1”的突破
由于技術(shù)含量較高，長期以來液氫應(yīng)用都局限于航空航天等軍工領(lǐng)域，民用領(lǐng)域近乎空白，只有零星的示范項(xiàng)目。民用液氫的規(guī)?；l(fā)展并非易事，在規(guī)避其本身化學(xué)特性帶來的劣勢外，還需解決成本高和相關(guān)規(guī)法標(biāo)準(zhǔn)空白等難題。
川財證券指出，在此次三項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)出臺之前，我國液氫標(biāo)準(zhǔn)均為國家軍用標(biāo)準(zhǔn)和航天工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。適用于民用領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范缺失導(dǎo)致液氫在生產(chǎn)、儲運(yùn)、加氫站應(yīng)用方面沒有相關(guān)設(shè)計和施工的依據(jù)，增大了液氫項(xiàng)目審批的難度。
“這三項(xiàng)液氫國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺對產(chǎn)業(yè)而言是突破性的，在此之前，由于沒有適合民用應(yīng)用場景的液氫相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，一些民用液氫示范項(xiàng)目只能參考低溫裝備、液化天然氣等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)?！睆埣腋蹥湓菩履茉囱芯吭涸洪L魏蔚表示，今年發(fā)布的《加氫站技術(shù)規(guī)范》GB50516-2010（2021年版）中，新增加了液氫應(yīng)用的內(nèi)容，此外還有一些氫能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中，雖然提到液氫，但對于如何儲存、生產(chǎn)、應(yīng)用等相關(guān)條文不夠詳細(xì)，也因缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而欠缺合理性，因此并不具有指導(dǎo)意義。
利好產(chǎn)業(yè)化發(fā)展
標(biāo)準(zhǔn)缺位一直是阻礙液氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素之一。為此，行業(yè)內(nèi)的組織、企業(yè)投入了大量時間和精力，資料顯示，早在2017年，全國氫能標(biāo)委會就開始組織國內(nèi)各企業(yè)和高校編寫制訂這三項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，時隔三年才正式發(fā)布。
北京中科富海低溫科技有限公司氫能業(yè)務(wù)中心總經(jīng)理寧永強(qiáng)認(rèn)為，這三項(xiàng)液氫國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺，將大大推進(jìn)液氫在交通能源乃至整個民用領(lǐng)域內(nèi)的廣泛應(yīng)用，在此基礎(chǔ)上，氫能企業(yè)和機(jī)構(gòu)能夠持續(xù)探索液氫在行業(yè)中的商業(yè)模式。標(biāo)準(zhǔn)對液氫儲運(yùn)的指導(dǎo)，將利好液氫儲運(yùn)的發(fā)展，有利于大幅度降低氫的儲運(yùn)成本，并提高氫能供給能力，對整個氫能行業(yè)形成有力支撐。
國家標(biāo)準(zhǔn)的施行，也讓液氫企業(yè)不再“束手束腳”。“未來，各企業(yè)將根據(jù)發(fā)布的國家標(biāo)準(zhǔn)建立起自己的研發(fā)和生產(chǎn)體系，打造相應(yīng)的產(chǎn)品。在液氫的儲運(yùn)和應(yīng)用端環(huán)節(jié)，各個企業(yè)可以開展各種研發(fā)和示范項(xiàng)目，使液氫真正地實(shí)現(xiàn)價值化?！睂幱缽?qiáng)表示，在有標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展條件的支撐下，我國將具備氫液化、液氫儲運(yùn)和應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈?！?
值得注意的是，對比此前的液氫相關(guān)規(guī)范，此次三項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)的起草單位數(shù)量明顯增多，除了科研院所外，企業(yè)參與程度大幅提高。
對此，魏蔚認(rèn)為，此前，高校、研究所起草的液氫標(biāo)準(zhǔn)，理論化特征明顯，不適合產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用實(shí)踐。企業(yè)主導(dǎo)的標(biāo)準(zhǔn)制定，可以協(xié)調(diào)行業(yè)內(nèi)眾多的企業(yè)力量，更有利于液氫產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。同時，標(biāo)準(zhǔn)起草參與單位中企業(yè)數(shù)量的增多，表明發(fā)展液氫是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需求，也意味著行業(yè)內(nèi)對液氫國家標(biāo)準(zhǔn)的建立意愿強(qiáng)烈，液氫的未來市場發(fā)展前景廣闊。
標(biāo)準(zhǔn)體系尚待完善
“對比我國的LNG國家標(biāo)準(zhǔn)，液氫相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)從數(shù)量到涵蓋的范圍尚有差距。未來還要完善船用等液氫燃料的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以及探索我國航天發(fā)射用液氫燃料與民用液氫互相融合和保障的過程?！睂幱缽?qiáng)表示。
寧永強(qiáng)建議，產(chǎn)業(yè)鏈還需繼續(xù)加快氫液化，尤其是5噸/天以上工業(yè)級大規(guī)模氫液化的核心技術(shù)和設(shè)備的國產(chǎn)化的步伐。同時也要研發(fā)與之配套的高效節(jié)能預(yù)冷流程、液氫儲運(yùn)容器、正仲氫轉(zhuǎn)化催化劑等技術(shù)和設(shè)備。在應(yīng)用端，要積極探索液氫在交通能源、冶金、化工等領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用，助力我國實(shí)現(xiàn)減排脫碳目標(biāo)。
同樣，液氫產(chǎn)業(yè)的前期投資較大，如何從產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)入手降低成本成本，也需要制氫、運(yùn)輸、加氫站等標(biāo)準(zhǔn)體系的不斷完善。實(shí)際上，2020年6月，中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳組織中國石化集團(tuán)有限公司等單位起草了國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）》，魏蔚認(rèn)為，這對液氫加氫站的建設(shè)起到了重要的指導(dǎo)作用。
魏蔚強(qiáng)調(diào)：“液氫工廠具有規(guī)模效益，成本的降低需要市場的擴(kuò)大，液化工程浩大，因此投資規(guī)模也相應(yīng)較大。對于液氫產(chǎn)業(yè)中的大型基礎(chǔ)設(shè)施，需要財力雄厚的能源巨頭牽頭建設(shè)，發(fā)揮主導(dǎo)力量?！?
我國液氫技術(shù)水平與國外的差距也值得關(guān)注與警惕。魏蔚認(rèn)為，目前，美國、日本、歐洲等國家的液氫產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)走在世界前列。國內(nèi)液氫產(chǎn)業(yè)應(yīng)抓住此次的發(fā)展機(jī)遇，民營企業(yè)通過自身的靈活性爭取在全球進(jìn)行廣泛的技術(shù)交流，加強(qiáng)自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新。雖然核心技術(shù)與國外仍存差距，但隨著眾多氫能企業(yè)及其它液化天然氣企業(yè)發(fā)力液氫，加上近幾年氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展積累的經(jīng)驗(yàn)，我國的液氫市場機(jī)會將大量涌現(xiàn)。
