本報(bào)記者 徐 徐 譚偉春 黃嘉莉 黃敏清
5月10日，一輛裝載廣州石化高純度氫氣的管束車駛?cè)霃V東石油樟坑油氫合建站卸氫區(qū)。穩(wěn)車、檢查、置換、啟動(dòng)卸氣，4個(gè)多小時(shí)后，205千克氫氣順利卸入儲氫罐。該站是中國石化首座實(shí)現(xiàn)商業(yè)化盈利的油氫合建站，2020年加氫業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)盈利超過90萬元，今年五一假期日均銷量超500千克。
截至目前，廣東石油在省內(nèi)已建成4座油氫合建站，是系統(tǒng)內(nèi)油氫合建站數(shù)量最多的銷售企業(yè)，累計(jì)供應(yīng)氫氣208噸，“十四五”期間計(jì)劃建成100座油氫合建站；廣州石化目前高純氫日均出廠量達(dá)700千克，“十四五”期間日均高純氫產(chǎn)能將達(dá)30噸，有力保障廣東石油等企業(yè)氫氣供應(yīng)。目前，中國石化駐粵生產(chǎn)和銷售企業(yè)氫能一體化布局成果初步顯現(xiàn)，環(huán)珠三角氫能網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)步鋪開，輻射廣州、東莞、佛山三地氫能物流和公交車輛，為跨區(qū)燃料補(bǔ)給和客源共享提供了有利條件。
應(yīng)用預(yù)冷技術(shù)，建起加注速度國內(nèi)領(lǐng)先的油氫合建站
油氫合建站是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的氫能應(yīng)用落地的最好方式?！袄矛F(xiàn)有加油站網(wǎng)點(diǎn)，采取新建、擴(kuò)建等方式建設(shè)加氫設(shè)備，不僅能極大提高土地利用率，還能借助中國石化豐富的安全管理經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)人才隊(duì)伍優(yōu)勢，為新能源的應(yīng)用落地提供有力保障?！睆V東石油相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
從無到有建起一座油氫合建站，首先要攻克技術(shù)難題。加氫站的常規(guī)操作是氫氣運(yùn)送到站后，增壓到40~45兆帕存儲在罐內(nèi)，利用儲罐和車內(nèi)氣瓶間的壓差加注到車內(nèi)。然而，氫氣加注到氣瓶后溫度陡增，為了安全，只能犧牲加注效率。
2019年2月，廣東石油氫能發(fā)展辦公室主任黎健強(qiáng)決定與設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)驗(yàn)證他的設(shè)想——應(yīng)用世界先進(jìn)的35兆帕充裝體系加氫預(yù)冷系統(tǒng)。氫氣通過預(yù)冷降溫，可以大幅提高加注效率。
這一先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，讓樟坑油氫合建站的加注速度達(dá)到2千克/分鐘，最高3.6千克/分鐘，成為國內(nèi)加注速度最快的加氫站之一。截至目前，這座全國首座油氫合建站加注車輛已超2.2萬臺次，日均加注量超300千克，加注峰值達(dá)750千克，加氫部分實(shí)現(xiàn)商業(yè)化盈利。
2020年12月底，廣東石油在離樟坑油氫合建站15公里處又建成了佛山第二座油氫合建站——河滘油氫合建站。除了應(yīng)用同樣的預(yù)冷系統(tǒng)，還進(jìn)一步改進(jìn)工藝，采用微通道式換熱器，提高預(yù)冷系統(tǒng)換熱效率，節(jié)能約30%。為了進(jìn)一步提高加注效率，采用雙氫氣壓縮機(jī)設(shè)計(jì)，在相同儲氫能力情況下，日加氫能力可提高兩倍。
據(jù)悉，為滿足未來廣東作為氫能樞紐的氫氣質(zhì)量檢測需求，廣東石油正建設(shè)具有國家資質(zhì)認(rèn)證的氫氣檢測分析實(shí)驗(yàn)室，預(yù)計(jì)今年6月建成。2021年，將再建成3座、啟動(dòng)建設(shè)3座油氫合建站，“十四五”期間計(jì)劃建成100座油氫合建站。
生產(chǎn)和銷售企業(yè)聯(lián)動(dòng)，確保向社會(huì)穩(wěn)定供應(yīng)氫氣
2020年12月15日，第一車420千克氫氣從廣州石化出廠運(yùn)至80公里外的廣東石油樟坑油氫合建站，至此，中國石化在廣東省的氫能產(chǎn)業(yè)一體化格局初具雛形。目前，廣東石油運(yùn)營的油氫合建站氫氣50%由廣州石化供應(yīng)。
過去，受限于加氫站儲備能力、管束車資源及配送資質(zhì)等因素，廣東石油一直面臨氫氣資源供應(yīng)不穩(wěn)定、配送成本高的問題。與廣州石化的合作，避免了從社會(huì)工廠采購斷供的問題。
截至4月底，廣州石化氫燃料電池供氫中心已累計(jì)向廣東石油等企業(yè)供應(yīng)高純氫逾50噸，3月以來日均供高純氫700千克，成為粵港澳大灣區(qū)氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭，目前正申請相關(guān)專利，致力形成中國石化自有知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)體系。
高純氫行業(yè)當(dāng)前面臨的一大問題是產(chǎn)品質(zhì)量、充裝操作等都沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，先行先試的企業(yè)只能摸著石頭過河。針對生產(chǎn)和銷售過程中出現(xiàn)的問題，廣州石化不斷完善操作規(guī)程，優(yōu)化充裝站充裝環(huán)節(jié)，與廣東石油密切合作，針對問題雙方積極溝通協(xié)調(diào)，以中國石化內(nèi)部企業(yè)互供的方式形成高純氫內(nèi)部產(chǎn)業(yè)鏈。
目前，廣州石化已啟動(dòng)二期項(xiàng)目——燃料電池車用氫氣純化，及加氫母站項(xiàng)目前期工作，擬采用中國石化自主技術(shù)。二期項(xiàng)目建設(shè)后，將再根據(jù)市場需求情況，適時(shí)啟動(dòng)供氫中心（三期）建設(shè)，努力將廣州石化打造成中國石化在粵港澳大灣區(qū)氫能生產(chǎn)基地。
形成規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)氫能專業(yè)管理技術(shù)人才
“加了10年油，當(dāng)時(shí)氫是什么東西都不知道?！?018年剛接到任務(wù)時(shí)，樟坑加油站站長黃嘉恩一臉懵，幾乎沒有前輩可以請教。但他有股不服輸?shù)膭艃?，不懂就學(xué)，白天忙碌在站場，晚上學(xué)習(xí)各種氫能知識，周末參加系統(tǒng)內(nèi)外各種專業(yè)培訓(xùn)，一連好幾個(gè)月都沒回家。
一年時(shí)間里，他鉆研了數(shù)十本深?yuàn)W的專業(yè)書籍和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，考下了特種設(shè)備安全管理、氣瓶充裝操作等與加氫相關(guān)的資格證，從氫能“小白”，生生鍛煉成專業(yè)管理人員，并參與了國內(nèi)首個(gè)加氫站建設(shè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制工作。
在樟坑油氫合建站成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，除了制定國內(nèi)首個(gè)加氫站建設(shè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，廣東石油還制定了加氫工藝標(biāo)識標(biāo)準(zhǔn)化指南，同步編制國內(nèi)首個(gè)全面系統(tǒng)指導(dǎo)加氫站運(yùn)行管理的加氫站使用手冊，配套出臺了安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全應(yīng)急預(yù)案等規(guī)范。
然而，并非所有員工都像黃嘉恩那樣快速進(jìn)入了角色?！坝形患恿税胼呑佑偷睦蠁T工半夜給我電話，說不知道自己能不能適應(yīng)新業(yè)務(wù)?！贬槍@樣的情況，黃嘉恩做起心理輔導(dǎo)員，一邊帶著大家學(xué)習(xí)氫能知識，一邊鼓勵(lì)老員工勇敢面對挑戰(zhàn)。在他的帶領(lǐng)下，樟坑油氫合建站開業(yè)前4個(gè)月，13名員工全部成功考取加氫站任職資格。
為培養(yǎng)成熟人才，廣東石油出臺系列人才培養(yǎng)辦法，設(shè)置5類新能源業(yè)務(wù)崗位標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、科技攻關(guān)、加氫站運(yùn)維等20多項(xiàng)業(yè)務(wù)，同時(shí)大力開展內(nèi)部培訓(xùn)。陳啟曾是樟坑油氫合建站培養(yǎng)的首批特種設(shè)備作業(yè)人員，在公司給予的支持下，個(gè)人努力學(xué)習(xí)，2021年1月經(jīng)過嚴(yán)格考核成為河滘油氫合建站站長。目前，樟坑油氫合建站已成為公司氫能管理培訓(xùn)站，累計(jì)完成24名后備人才培訓(xùn)。
