德國萊因的汽機車輛驗證專家及安全測試實驗室分別位于德、日、荷、中及美國等地，因此針對全球12個主要市場包括中國、丹麥、德國、法國、印度、以色列、意大利、 日本、葡萄牙、西班牙、英國及美國共6421名消費者進行調(diào)查，每個地區(qū)分別有500 位以上的民眾參與調(diào)查。調(diào)查對象以超過18歲以上的駕車人口為主。
根據(jù)德國萊因這項全球12國市場調(diào)查顯示，印度 (92%) 及中國(88%)受訪者最有意愿在5年內(nèi)購買電動車，“單單是此一結(jié)果就會徹底改變市場環(huán)境，”德國萊因交通運輸服務(wù)部門執(zhí)行副總裁托馬斯奧伯博士解釋;同時，這一觀察結(jié)果也讓德國萊因特別強化對中國及其它市場汽車零組件檢測能量的投資。
技術(shù)強不等于消費者采購意愿強
而談到對電動車或油電車哪個汽車技術(shù)看好時，中國(75%)和印度(67%)的受訪者最看好電動車，認(rèn)為電動車是未來汽車方向，而其它大部份國家則選擇油電車。中國及印度受訪者比其它國家受訪者自認(rèn)對電動車發(fā)展了解更多。
而強勢工業(yè)化國家如德國與美國 、日本，對電動車的偏好程度反而低于較弱勢經(jīng)濟的葡萄牙，西班牙等國家。根據(jù)該調(diào)查結(jié)果，受訪者認(rèn)為日本(53%)和德國(42%)發(fā)展電動車的技術(shù)最為領(lǐng)先，但這二國消費者反而購買電動車意愿不是很高，特別是日本，對購買電動車的意愿更是敬陪末座，只有 34%。
德國萊因解釋，這或許因為印度和中國駕車人自認(rèn)了解較多的電動車技術(shù)，因此特別看好未來電動車發(fā)展，他們比其它國家更有意愿購買電動車，對電動車投下信任票。
