雖然行業(yè)經(jīng)歷了大整頓，并在一定時間內(nèi)對行業(yè)有著不想的制約，但卻沒有給這個行業(yè)停滯不前，反而凈化了行業(yè)環(huán)境，同時由于行業(yè)門檻的提高，促進(jìn)了行業(yè)的良性發(fā)展。此外， 2012 年工信部在淘汰落后產(chǎn)能工作中，鉛蓄電池行業(yè)可能作為新增工作重點。隨著《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》等文件的陸續(xù)出臺，鉛蓄電池行業(yè)將逐步進(jìn)入“后環(huán)保風(fēng)暴時代”，為行業(yè)的規(guī)?；l(fā)展奠定了良好的環(huán)境基礎(chǔ)。
大浪淘沙后存留下來的鉛蓄電池行業(yè)從無序到有序的發(fā)展，產(chǎn)品規(guī)?；图谢蔀楸厝?。幸存的大型企業(yè)也將通過新建、擴(kuò)建來增加自己的市場份額，諸如超威、風(fēng)帆、駱駝、南都等均試圖擴(kuò)大鉛蓄電池市場份額，其中，超威電池已先行一步，實現(xiàn)首輪擴(kuò)張。
目前，超威動力河南公司第三期項目已開工動土，工程占地 220 畝，建筑面積近 10 萬平方米，投資 10 億元，預(yù)計于 2012 年 5 月建成并投產(chǎn)，包括 1100 萬只電動車用蓄電池項目，產(chǎn)值將達(dá)到 35 億元，利稅達(dá)到 7 億元。
