中國作為世界上最大的輕型汽車市場，已從全球的汽車制造商處吸引了數(shù)以億計的美元用于在中國建廠和研發(fā)。通用、大眾、豐田等汽車公司通過與中方合伙人成立合資企業(yè)的方式，在中國已運營了數(shù)年。隨著北美和歐洲市場的成熟，這些汽車公司越來越依賴于中國新興市場這塊大蛋糕。
上海LMCAutomotive汽車咨詢公司高級市場分析師JennyGu指出，“今后外國汽車制造商如果不是投資于新能源汽車，恐怕很難得到建立新廠的許可。”
中國科技部部長萬鋼年前發(fā)言稱，中國需要促進(jìn)電動車的研發(fā)與發(fā)展，同時也應(yīng)盡快確立電動車電池的標(biāo)準(zhǔn)。中國政府已設(shè)定目標(biāo)，2015年前須開發(fā)出100萬輛電動車。而中國此項推動投資新能源車輛的決定，也被外媒看作在發(fā)展新能源車輛的道路上邁出的一步。
