“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，政府引導(dǎo)汽車行業(yè)朝純電動(dòng)方向發(fā)展是正確的，主要原因是純電動(dòng)車操作系統(tǒng)簡(jiǎn)單，無(wú)需兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。但是純電動(dòng)車能否有效快速地發(fā)展，取決于政府確切的并行之有效的扶持政策。” 思邁汽車信息咨詢有限公司亞太區(qū)總監(jiān)張?jiān)ピ诮邮懿稍L時(shí)這樣說(shuō)道。
據(jù)了解，此次規(guī)劃中雖然指出將會(huì)采取示范推廣的形式推進(jìn)新能源汽車，并將盡快完善新能源車運(yùn)營(yíng)所需的配套設(shè)施，但是并未提及具體的試點(diǎn)城市的范圍，也沒(méi)有公布配套設(shè)施計(jì)劃建成的具體數(shù)量以及時(shí)間。張?jiān)ブ赋?，?guī)劃中的這些模糊信息在很大程度上將削弱推廣純電動(dòng)車的執(zhí)行力，不利于純電動(dòng)汽車的發(fā)展。當(dāng)前，由于技術(shù)不成熟，純電動(dòng)車很難得到消費(fèi)者的認(rèn)可，之前的數(shù)起純電動(dòng)車起火事件更是無(wú)形中加深消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)階段純電動(dòng)車的購(gòu)買恐懼.因此，政府應(yīng)該在推廣純電動(dòng)車方面公布更為詳盡的可以刺激消費(fèi)的細(xì)則。
規(guī)劃中還指出，到2015年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛；到2020年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過(guò)500萬(wàn)輛。針對(duì)2015年產(chǎn)銷量達(dá)到50萬(wàn)輛，張?jiān)ケ硎?，該目?biāo)定制太高，目前國(guó)內(nèi)每年的純電動(dòng)車的年銷量不過(guò)才幾千輛，要想三年內(nèi)達(dá)到50萬(wàn)兩，短期內(nèi)預(yù)計(jì)難以實(shí)現(xiàn)。至于2020年的目標(biāo)設(shè)定，張?jiān)ケ硎荆瑢?duì)于該項(xiàng)目標(biāo)暫時(shí)還不能妄下判斷，畢竟2020年距離現(xiàn)在尚有一段時(shí)間，如果在這期間新能源技術(shù)能夠不斷進(jìn)步，生產(chǎn)成本也日益降低，能達(dá)到預(yù)計(jì)銷量也未可知。
