中國儲能網(wǎng)訊：德國《法蘭克福匯報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，據(jù)歐洲運(yùn)輸與環(huán)境聯(lián)合會(T＆E)最新市場分析預(yù)測，歐洲電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速增長期，今年內(nèi)將具備足夠的電池產(chǎn)能供應(yīng)本地車企，從而進(jìn)一步降低對亞洲電池企業(yè)的依賴，德國將成為這一關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)的歐洲中心。
據(jù)悉，歐洲計(jì)劃設(shè)立22個(gè)大型電池工廠，部分項(xiàng)目已經(jīng)開工，預(yù)計(jì)到2030年將創(chuàng)造約10萬個(gè)新工作崗位，部分抵減傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)上的損失。到2025年，歐洲電池產(chǎn)能將從2020年的49吉瓦時(shí)提高到460吉瓦時(shí)，增幅近10倍，足以滿足年產(chǎn)800萬輛電動(dòng)汽車的需求，其中一半產(chǎn)能位于德國，領(lǐng)先波蘭、匈牙利、挪威、瑞典和法國。歐洲電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度將遠(yuǎn)超原定目標(biāo)，歐盟和各成員國還將繼續(xù)提供數(shù)十億歐元的扶持資金，以加快趕超亞洲國家的速度。
在政府補(bǔ)貼政策推動(dòng)下，2020年德國電動(dòng)汽車銷售逆勢上漲，銷量增長260%，純電和插電式混動(dòng)車型占比新車銷量達(dá)七成，使德國成為僅次于中國的全球第二大電動(dòng)汽車市場。
