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國內首個水系鋅基電池儲能系統(tǒng)投運

作者:馬愛平 來源:科技日報 發(fā)布時間:2021-03-16 瀏覽:

中國儲能網訊:3月15日,記者獲悉,由天津大學電化學儲能團隊研發(fā)的水系鋅基電池光儲充一體化項目在溫州樂清灣港區(qū)海洋經濟產業(yè)科技孵化園日前完成投運和驗收。溫州樂清灣港區(qū)海洋經濟產業(yè)科技孵化園于2018年3月正式投入使用,總投資約3.646億元,占地面積63.5畝。

白色集裝箱為50千瓦/105千瓦時鋅基電池儲能系統(tǒng)

50千瓦/105千瓦時鋅基電池儲能系統(tǒng)外觀

據悉,此次投運的光儲充一體化項目的核心——50千瓦/105千瓦時儲能系統(tǒng)由2944節(jié)新型水系鋅鎳電池電芯組成,標志著水系鋅鎳電池在國內儲能領域的首次應用。該電池由于采用水系電解質,具有高安全性,適合規(guī)模儲能領域中的應用,還具有低溫性能優(yōu)異、支持快速充放電等特點,可應用于電網側儲能,太陽能和風能的并網,以及通信、UPS等后備電源系統(tǒng)。

鋅基電池儲能系統(tǒng)的軟件操作界面

據天津大學電化學儲能團隊相關負責人介紹,光儲充一體化系統(tǒng)的工作模式主要有光伏消納和削峰填谷兩個模式。光伏消納模式下,系統(tǒng)將盡可能利用本地交接箱內的負載(即充電樁)消納光伏發(fā)電量,光伏發(fā)電量大于負載用電時,通過儲能系統(tǒng)存儲光伏電量,當負載用電大于光伏發(fā)電量時,通過儲能向負載供電。削峰填谷模式下,系統(tǒng)將根據當地每天的峰谷電價時段,設置充電時段和放電時段,利用峰谷電價差套利。

鋅基電池儲能系統(tǒng)正在給兩臺電動車充電

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關鍵字:水系鋅基電池儲能系統(tǒng)

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