精品人妻系列无码人妻漫画,久久精品国产一区二区三区,国产精品无码专区,无码人妻少妇伦在线电影,亚洲人妻熟人中文字幕一区二区,jiujiuav在线,日韩高清久久AV

中國儲能網(wǎng)歡迎您!
當(dāng)前位置: 首頁 >新聞動態(tài)>國際新聞 返回

電池能量密度將再度突破,大眾手里的一張好牌

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:汽車商業(yè)評論雜志 發(fā)布時間:2021-03-12 瀏覽:

撰文/ 朱 琳

編輯/ 張霖郁設(shè)計(jì) / 趙昊然來源 / Forbes、FinancialTimes、Autonews,作者:Michael Taylor、Henry Sanderson、Reuters Staff

瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt已同意收購硅谷初創(chuàng)企業(yè)Cuberg。該公司表示,Cuberg開發(fā)的技術(shù)可能會大幅提高電動汽車的續(xù)航里程。

Northvolt正在瑞典北部建造一個巨型電池“超級工廠”。該公司表示,Cuberg的電池將在三年內(nèi)應(yīng)用于電動飛機(jī),到2025年應(yīng)用于汽車。

這是全球研發(fā)更強(qiáng)大鋰離子電池競賽的最新舉措。鋰離子電池有望提供更快的充電速度和更長的續(xù)航里程,使電動汽車能夠與汽油車競爭。

歐洲汽車制造商希望,電池領(lǐng)域的突破能讓它們相對于特斯拉等競爭對手以及蔚來等中國初創(chuàng)企業(yè)擁有優(yōu)勢。中國生產(chǎn)的鋰離子電池占全球總量的70%以上。

Northvolt是特斯拉前員工彼得·卡爾森(Peter Carlsson)于2016年創(chuàng)立的??柹鴵?dān)任特斯拉首席采購官一段時間,與埃隆·馬斯克(Elon Musk)在電池研發(fā)方面密切合作。之后,他創(chuàng)立了Northvolt,其使命是“將碳足跡降至最低,并實(shí)現(xiàn)最大限度的回收利用,以推動歐洲向可再生能源轉(zhuǎn)型?!?

對于此次收購,卡爾森表示,“Cuberg團(tuán)隊(duì)在一個精簡高效的組織中展現(xiàn)出了開發(fā)世界級技術(shù)、經(jīng)過驗(yàn)證的成果和優(yōu)秀客戶基礎(chǔ)的非凡能力?!?

“將這些優(yōu)勢與Northvolt的能力和技術(shù)相結(jié)合,使我們能夠在性能和安全性方面取得顯著改善,同時進(jìn)一步降低下一代電池的成本?!彼a(bǔ)充說,“這對于加速向全電動汽車的轉(zhuǎn)變,并在相關(guān)時間框架內(nèi)響應(yīng)領(lǐng)先汽車公司的需求至關(guān)重要?!?

Northvolt還向?qū)汃R、斯堪尼亞、ABB、西門子、Vattenfall和維斯塔斯供應(yīng)電池。此次收購意味著,Northvolt現(xiàn)在在硅谷和瑞典設(shè)立了一個新的研究中心,準(zhǔn)備向重型和中型卡車供應(yīng)電池,這些電池也將用于汽車。

Cuberg已經(jīng)擁有波音、Ampaire和VoltAero等客戶,而且還得到波音、加州能源委員會、美國能源部和斯坦福大學(xué)TomKat中心的資金支持。

Cuberg聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官理查德·王(Richard Wang)表示:“我們非常高興能與Northvolt合作,共同打造清潔能源的未來?!?

“Northvolt帶來了令人難以置信的技術(shù)和制造能力,將加速我們的鋰金屬技術(shù)的商業(yè)化和采用。他們深厚的工程經(jīng)驗(yàn)和大膽的精神與Cuberg自身的快速創(chuàng)新文化完美互補(bǔ)?!?

Northvolt本身得到了高盛和大眾的支持,它的目標(biāo)是通過位于瑞典和德國的超級工廠生產(chǎn)地球上最清潔、最環(huán)保的電池。

投資者大眾

大眾汽車集團(tuán)擁有Northvolt的20%股份。Cuberg于2015年從斯坦福大學(xué)剝離出來,將其突破性的電池技術(shù)商業(yè)化。

Cuberg采用了革命性的液體電解質(zhì),并帶有鋰金屬陽極,且具有與固態(tài)電池一樣的“性能和穩(wěn)定性”。

Northvolt公司表示,該技術(shù)已經(jīng)得到了第三方的驗(yàn)證,目標(biāo)是到2025年將能量密度從目前最強(qiáng)大電池的700 Wh/L提高到1000 Wh/L。

該公司已經(jīng)宣稱,在航空應(yīng)用中,該電池性能比鋰離子電池提高了70%。

在電池中使用鋰金屬是提高其能量密度的關(guān)鍵,但是事實(shí)證明,引入這種方法存在問題,因?yàn)殇囯姵貎?nèi)部會生長被稱為樹枝狀晶體的鋰結(jié)構(gòu),這會導(dǎo)致電路系統(tǒng)短路。

Northvolt認(rèn)為,Cuberg的技術(shù)將迅速提高能量密度,而且可以擴(kuò)大規(guī)模,因?yàn)樗梢栽诂F(xiàn)有的鋰離子制造系統(tǒng)中進(jìn)行生產(chǎn),因此很容易與位于Skelleftea的工廠整合。

不過,這并不是大眾集團(tuán)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程電池的唯一可能途徑,因?yàn)樗鼡碛辛硪凰瑯觼碜杂谒固垢4髮W(xué)的子公司QuantumScape的很大一部分股份,并計(jì)劃在2024年之前利用其技術(shù)在量產(chǎn)汽車上“接近”1000 Wh/L的電池能量密度。

與競爭對手Northvolt不同的是,QuantumScape公司使用固態(tài)電解質(zhì)來解決電池的性能和安全性問題。QuantumScape已于2020年通過反向合并上市。

據(jù)大眾內(nèi)部人士相信,得益于QuantumScape固態(tài)電池技術(shù)的第一款量產(chǎn)車將是“三一項(xiàng)目”的汽車,包括奧迪阿耳特米斯項(xiàng)目和大眾“三一”。

電池需求大增

除了提高電池能量密度,提高電池產(chǎn)量和儲備也是大眾當(dāng)前需要解決的問題。兩位知情人士對路透社表示,到2030年,大眾汽車要想在歐洲推出電動汽車,每年需要大約300 GWh的電池。

大眾計(jì)劃在2030年前將其核心品牌的全線電動汽車在歐洲市場的份額提高至70%以上,更新供應(yīng)鏈?zhǔn)窃撚?jì)劃的一部分。該計(jì)劃的細(xì)節(jié)已于3月5日公布。

大眾汽車目前依靠LG化學(xué)、三星SDI、SK創(chuàng)新和寧德時代提供電池。大眾預(yù)計(jì),到2025年,歐洲的年需求將超過150 GWh,亞洲的需求也將達(dá)到類似水平。

知情人士稱,首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)和大眾汽車負(fù)責(zé)技術(shù)的董事會成員托馬斯·施莫爾(Thomas Schmall)將在定于3月15日的電力日公布電池和充電基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略的細(xì)節(jié)。

大眾汽車拒絕置評。

這一新的目標(biāo)出臺之際,大眾汽車正加快進(jìn)軍電動汽車領(lǐng)域,以縮小與特斯拉的差距。這一努力導(dǎo)致該集團(tuán)的優(yōu)先股價格在3月第二周達(dá)到近6年來的最高水平。

“我們認(rèn)為特斯拉和大眾都處于最前沿,盡管是在不同的領(lǐng)域。顯然,特斯拉在電池方面處于領(lǐng)先地位,包括在整車的電池組集成方面?!比疸y(UBS)分析師帕特里克·漢默爾(Patrick Hummel)表示。

“但大眾已經(jīng)將我們認(rèn)為最好的可擴(kuò)展電動汽車平臺投放到了路上。非常節(jié)約成本,從小型轎車到大型SUV都有?!彼f。

伯恩斯坦分析師阿恩特·埃林霍斯特(Arndt Ellinghorst)認(rèn)為,如果大眾汽車想要銷售700萬輛純電動汽車,到2030年它需要420 GWh的電池,這需要每年超過200億歐元的支出。

盡管全球產(chǎn)能正在擴(kuò)張,但由于其它汽車制造商也提高了電動汽車的擴(kuò)張目標(biāo),這可能在中期內(nèi)引發(fā)電池供應(yīng)短缺。

瑞銀分析師蒂姆·布什(Tim Bush)表示:“當(dāng)你開始就電池供應(yīng)打亂生產(chǎn)計(jì)劃而進(jìn)行討論時,我們很可能會看到與半導(dǎo)體短缺類似的情況?!边@將給已經(jīng)確保了供應(yīng)的汽車制造商帶來優(yōu)勢。

分享到:

關(guān)鍵字:動力電池

中國儲能網(wǎng)版權(quán)說明:

1、凡注明來源為“中國儲能網(wǎng):xxx(署名)”,除與中國儲能網(wǎng)簽署內(nèi)容授權(quán)協(xié)議的網(wǎng)站外,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。

2、凡本網(wǎng)注明“來源:xxx(非中國儲能網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載與其他媒體,目的在于傳播更多信息,但并不代表中國儲能網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)、立場或證實(shí)其描述。其他媒體如需轉(zhuǎn)載,請與稿件來源方聯(lián)系,如產(chǎn)生任何版權(quán)問題與本網(wǎng)無關(guān)。

3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)以及引用的圖片(或配圖)內(nèi)容僅供參考,如有涉及版權(quán)問題,可聯(lián)系我們直接刪除處理。請?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。

4、有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:13661266197、 郵箱:[email protected]