中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在國際市場被廣泛使用的IV型儲(chǔ)氫瓶，在國內(nèi)長期處于空白狀態(tài)。佛吉亞并購沈陽斯林達(dá)安科新技術(shù)有限公司（下稱“斯林達(dá)”），雙方或?qū)⒃贗V型儲(chǔ)氫瓶的技術(shù)攻克及產(chǎn)品推廣上有大的作為。
最新消息，佛吉亞宣布已基本完成對(duì)斯林達(dá)大部分股權(quán)的收購，交易將在獲得相關(guān)部門審批后完成。兩家公司將共同針對(duì)中國市場開發(fā)制造III型儲(chǔ)氫瓶和IV型儲(chǔ)氫瓶。
IV型儲(chǔ)氫瓶具有長壽命、輕量化、生產(chǎn)效能高、降成本潛力大等優(yōu)勢，現(xiàn)已被國際燃料電池汽車廣泛使用，但是在國內(nèi)IV型儲(chǔ)氫瓶卻長期處于空白狀態(tài)，原因之一就是還存在諸多技術(shù)難點(diǎn)。
而佛吉亞與斯林達(dá)在IV型儲(chǔ)氫瓶都屬于強(qiáng)者，依托于互補(bǔ)技術(shù)，或?qū)狭タ思夹g(shù)難點(diǎn)及推動(dòng) IV型儲(chǔ)氫瓶在國內(nèi)市場的應(yīng)用意義重大。
資料顯示，佛吉亞則是法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)旗下汽車零部件企業(yè)，致力于成為世界領(lǐng)先的氫能出行企業(yè)，并已在積極布局燃料電池系統(tǒng)和儲(chǔ)氫系統(tǒng)。佛吉亞燃料電池系統(tǒng)由合資公司Symbio來推動(dòng)，該合資公司于2019年11月由佛吉亞與米其林集團(tuán)合作成立；儲(chǔ)氫系統(tǒng)方面，佛吉亞在2019年投資1.9億元成立全球技術(shù)中心，致力于研發(fā)新一代更高效、更輕的高壓儲(chǔ)氫瓶。
在IV型儲(chǔ)氫瓶方面，佛吉亞現(xiàn)已成功推出35MPa和70MPa IV型儲(chǔ)氫瓶。對(duì)比當(dāng)前市場產(chǎn)品，佛吉亞IV型儲(chǔ)氫瓶采用優(yōu)化的碳纖維結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減重15%-20%，并保證更高的儲(chǔ)氫效率和可靠性。
佛吉亞目前已獲得來自現(xiàn)代汽車、PSA以及Gaussin等客戶的IV型儲(chǔ)氫瓶訂單。其中佛吉亞將從2021年開始，在4年內(nèi)將為現(xiàn)代汽車提供10000個(gè)儲(chǔ)氫瓶。該公司在IV型儲(chǔ)氫瓶上的技術(shù)實(shí)力可見一斑。
斯林達(dá)成立于2002年7月，經(jīng)過十余年探索發(fā)展，于2020年2月底在日本展會(huì)上展出了一款70MPa IV型儲(chǔ)氫瓶，這是國際舞臺(tái)上首次有國產(chǎn)70MPa IV型儲(chǔ)氫瓶實(shí)物展出；2020年12月，斯林達(dá)車用IV型儲(chǔ)氫瓶通過“三新”評(píng)審，成為國內(nèi)首家通過“三新”評(píng)審的車用壓縮氫氣塑料內(nèi)膽碳纖維全纏繞氣瓶制造廠家。
對(duì)于此次收購斯林達(dá)，佛吉亞綠動(dòng)智行執(zhí)行副總裁Mathias Miedreich表示：“斯林達(dá)是佛吉亞在中國加速氫能出行業(yè)務(wù)的正確合作伙伴。到2030年，中國市場將坐擁至少100萬輛燃料電池汽車。依靠互補(bǔ)技術(shù)及工業(yè)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，我們將提升斯林達(dá)的行業(yè)領(lǐng)先地位?！?
斯林達(dá)董事長姜將則表示：“我們相信，通過結(jié)合雙方優(yōu)勢，佛吉亞斯林達(dá)將成為中國最主要的燃料電池氣瓶制造商之一?！?
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，佛吉亞曾多次公開表示看好中國IV型儲(chǔ)氫瓶的市場，現(xiàn)在其收購斯林達(dá)，為其全面進(jìn)軍中國IV型儲(chǔ)氫瓶市場做好了鋪墊。以斯林達(dá)為依托，佛吉亞或?qū)⒊蔀閲鴥?nèi)主要的燃料電池儲(chǔ)氫瓶供應(yīng)商之一。對(duì)斯林達(dá)而言，佛吉亞入主成為大股東，也勢必加快該公司IV型儲(chǔ)氫瓶產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
