2月7日，中國石油合資建設(shè)的太子城服務(wù)區(qū)加氫站正式投入使用。
為冬奧崇禮賽區(qū)
50輛氫能源大巴供應(yīng)氫燃料
加出中國石油加氫業(yè)務(wù)“第一槍”
截至2月16日
投用僅10天
已累計加注氫燃料車輛365臺
共計加注近3800千克
太子城服務(wù)區(qū)加氫站
位于2022年冬奧會崇禮賽區(qū)核心區(qū)域
是集團(tuán)公司批復(fù)的首座加氫示范站
也是冬奧會首座加氫站
該站設(shè)計了加氫區(qū)、氫氣儲罐區(qū)、工藝裝置區(qū)
日均加注能力為1000KG
預(yù)計將為上千輛冬奧新能源車輛提供加氫服務(wù)
氫燃料汽車正排隊加注氫氣
中國石油太子城加氫站被《張家口氫能保障供應(yīng)體系一期工程建設(shè)實施方案》列為冬奧氫能保供首批項目，承擔(dān)著核心區(qū)交通車輛氫能源保供的首要責(zé)任，也是向世界展示“綠色冬奧”、“張家口氫能城市”形象的重要窗口。
短時間、高質(zhì)量完成高難度項目
中國石油太子城加氫站項目建設(shè)時曾面臨時間緊、責(zé)任重、標(biāo)準(zhǔn)高、難度大等一系列困難。
2019年10月2日，加氫站建設(shè)作為冬奧會重點任務(wù)分解到張家口市政府。
2020年2月27日，張家口市政府印發(fā)了《一期工程建設(shè)實施方案》，明確了太子城加氫站建成時間。
不僅如此，該項目選址所在的太子城區(qū)域冬季平均氣溫低于-20℃，最低可到-38℃，建設(shè)期恰好在冬季，進(jìn)入12月份氣溫更是一度降至零下40℃，在極度嚴(yán)寒、吃住困難等條件下，各級參建人員積極發(fā)揚“石油精神”“大慶精神鐵人精神”，以小時為單位爭分奪秒推進(jìn)建設(shè)。
加油員為冬奧車輛加注氫氣
除了時間和自然條件方面的挑戰(zhàn)，加氫站項目本身也頗具挑戰(zhàn)。目前，加氫站在國內(nèi)以及國際都屬于新興產(chǎn)業(yè)，技術(shù)、設(shè)備、政策等領(lǐng)域均處在發(fā)展時期，特別在新冠肺炎疫情全球擴(kuò)散的背景下，加氫站主要設(shè)備進(jìn)口頗有難度。這些挑戰(zhàn)也為項目的設(shè)計、定型、施工提出了很高的要求。
功夫不負(fù)有心人。作為冬奧會官方油氣合作伙伴，中國石油河北銷售不負(fù)使命，排除萬難，堅決克服低溫、疫情等影響因素，僅用10個月就高質(zhì)量完成了太子城服務(wù)區(qū)加氫站的設(shè)計、定型和施工。
中國石油加氫站布局穩(wěn)步推進(jìn)
全球看，氫能發(fā)展前景廣闊，阿布扎比國油等傳統(tǒng)油企紛紛布局氫能業(yè)務(wù)，中國石油投運首座加氫站將成為一個良好開端，在保障冬奧會氫能的同時，也是中國石油未來介入氫能業(yè)務(wù)領(lǐng)域，積累加氫站技術(shù)、管理、運營模式和市場開發(fā)等方面經(jīng)驗的一次探索性實踐，為后續(xù)氫能業(yè)務(wù)發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗。
太子城服務(wù)區(qū)全景
今年，我們還有望再見證3座加氫站在河北和北京地區(qū)投運。
6月底，中國石油崇禮賽區(qū)第二座加氫站—崇禮北油氫合建站也將圓滿完工。
此外，中國石油北京銷售與北汽福田汽車股份有限公司合作建設(shè)的福田加氫站，也預(yù)計于今年投運。據(jù)悉，該站可同時為35MPa、70MPa車型加氫，工藝先進(jìn)，設(shè)備國產(chǎn)率將達(dá)到50%，是2022年冬奧會氫能源保障的主力站之一。
不僅如此，北京銷售還擬將北京金龍加油站建成油氫合建站，專為冬奧氫燃料電池車提供加氫服務(wù)。目前該油氫合建站相關(guān)工作正在緊張有序進(jìn)行中，預(yù)計于9月底建成，10月份投入試運行。
未來，中國石油還將在全國范圍投運50座加氫站。
讓我們拭目以待！
